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281.
大庆油田投入开发已达25年之久。由于采用高压注水驱油,近年来地层孔隙压力普遍高于原始孔隙压力0.5~1.0MP.,从而导致断层复活,直接影响了油田的高产稳产。为寻找高压注水与断层复活的关系,大庆油田与国家地震局地球物理研究所合作进行了注水诱发微破裂的观察。 1984年7月对位于大庆油田萨尔图一号断层区的10口注水井提高注水压力,加大注水量,并在约一公里远处用井下地震仪作微破裂观察。结果发现,注水量的增加与微破裂的发生有着极好的对应关系。从而进一步证实了高压注水是断层复活的直接原因。对于诱发与控制地震而言,这是一次十分重要的现场实验。  相似文献   
282.
引言太古宙贱金属硫化物矿床主要作为火成活动上升到高层位的结果形成的。其中蕴藏有镍、铜和锌的重要储量,但铅含量较低,不过也有极少数例外,例如西澳年龄约为34.5亿年的小斯图贝(Big Stubby)银—铅—锌—铜—钡矿体就是一例。与上述呈明显对比的是,元古宙期间有大量铅—锌矿床形成在主要为沉积环境中。最著名的有布罗肯希尔(新南威尔士)、芒特艾萨—希尔顿(昆士兰)、麦克阿瑟(北部地方、又名 H.Y.C 和麦克阿瑟河)、沙利文(不列颠哥伦比亚)以及甘姆斯堡(卡普  相似文献   
283.
前寒武纪岩石的“风化剖面”或“风化层”目前日益被当作古土壤或化石土壤看待,现正开始使用标准的土壤科学技术来进行研究,尽管它们由于一般经过变形和变质,还存在许多有待解释的问题。不过,就地质上比较年轻的古土壤而言,前寒武纪时期的古土壤可揭示出许多有关遥远过去时期土壤形成的气候、生物体、母岩物质、地形  相似文献   
284.
多源城市规划数据的融合与集成方法   总被引:5,自引:0,他引:5  
对数字城市基础的空间信息处理技术进行分析比较,总结城市规划数据的集成与融合技术,证实以GIS作为城市规划数据处理的基础平台是数字城市建设的有效手段,为城市规划数据的融合与集成提供技术基础。  相似文献   
285.
采用载波相位观测的GPS导航模式中,导航信号失锁的现象经常发生。信号一旦失锁,就破坏了导航的连续性。载波相位测量实质上是整周模糊度测量,快速、有效地确定运动载体的近似坐标,是快速、精确地确定整周模糊度的关键问题之一。基于空间解析几何理论,针对运动栽体轨迹的时变特性,应用实时最小二乘渐消记忆的递推算法,对载体的运行轨迹模型进行研究,进而估计栽体的近似坐标。理论分析和实例表明,该方法确定的运动载体近似坐标与GPS绝对定位提供的近似坐标相比,精度有明显的提高。所以可以提高整周模糊度解算的速度,为确定GPS导航中的模糊度提供一种有效的方法。  相似文献   
286.
GPS基线非线性解算的精度评定方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
在GPS基线向量非线性平差解算的基础上,分析了单位权中误差估值,平差值的精度估计和基线长度的精度估计,并给出了简明的直接估计公式,为GPS基线向量非线性平差解算的精度评定提供了直接的评定公式。  相似文献   
287.
介绍了在基层地震台站使用的一种节能型光源的主要特性,电路原理和制作方法。  相似文献   
288.
新元古代(830~750 Ma)岩浆事件在扬子克拉通有着广泛的记录.由于该期岩浆事件发生于Ro-dinia超大陆发生裂解的全球构造背景,对扬子克拉通"晋宁期"岩浆作用的成因和发生的区域构造背景的研究受到了广泛的关注.扬子克拉通新元古代岩浆事件研究的重要应用之一是在Rodinia超大陆重建方案中确定华南陆块的位置、与相邻大陆的关系及其裂解过程.  相似文献   
289.
刘磊  李靖  卢秀山  韩晓冬 《测绘科学》2008,33(1):212-214
随着计算机网络和无线通讯技术的发展,基于公众网络的各类信息服务系统的功能也在逐步完善;特别是基于位置的服务系统,比如移动对象管理系统,由于它是GIS、GPS以及无线通讯技术相结合的产物,同时它又为目前通讯网络开辟了一个新的增值领域。本文主要讨论如何利用目前现有的通讯网络来为移动对象管理系统实现数据的传输。通过分析GSM和GPRS两种通讯方式的特点,作者提出了一种组合的通讯方案(Composite Communication Scheme)简称CCS,通过把GSM和GPRS结合使用,从而实现可任意下达控制指令,同时保证具有廉价数据传输。对于移动对象管理系统用户来说,分别构建独立的数据控制中心的成本和维护费用都很高;本文提出的UDM(UnifiedDataManage-ment)的方式,对于节省用户成本、方便管理,都具有重要的意义。最后,作者完成了UDM中心以及移动传感平台(MobileSensorPlatform)实验平台的开发,实验取得了令人满意的结果。  相似文献   
290.
3Dsurs系统姿态精度分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
GPS是3Dsurs系统中关键传感器之一,用于测量车载平台的位置和姿态角。姿态角获取是3Dsurs系统关键技术之一,其精度决定系统所能达到的测量精度。本系统中使用NovAtel DL-4型双频、高精度、高采样率GPS,采用差分后处理方法,数据处理中利用三台GPS间固定位置关系进行约束平差,并采用滤波方法提高解算精度。多组实验结果表明:使用GPS测姿可获得较高精度,系统中三个姿态角的精度有差异,航向角的精度最高,横滚角和俯仰角的精度接近。  相似文献   
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