定性数学的若干基本特征

讨论了几个人工智能中的数学特征以及与传统数学的区别，给出了智能定性模拟的数学基础——定性数学的若干基本运算法则和常用表示方法，该方法对处理某些大气和海洋学问题具有广泛的应用前景     

NUMERICAL STUDY ON THE BOHAI SEA WIND SURGES-THE ZEROTH-ORDER DYNAMICAL MODEL

Based on the three-dimensional zeroth-order model of the ultra-shallow water storm surge theory proposed by Chin and Feng (1975), a numerical investigation of the Bohai Sea wind surges is made. As a preliminary numerical experiment the model wind fields are designed for computations. Computational results are compared with the principal characteristics of observations as well as with some conclusions of the classical theories on storm surges presented by P. Groen (1962) and others.     

齐次湍流动能输运方程封闭模型在浅海动力学中的应用

该文对已建立的齐次湍流动能输运方程封闭模型 (HKE)封闭的浅海动力学模型进行了检验。湍流混合强度的垂直分布会影流速剖面 ,在风海流、狭长渠道稳态风潮及渠道振荡流流场等的模拟中 ,HKE封闭均取得满意效果 ,结果表明 HKE封闭在正压浅海动力学中是有效的 ,可避免混合长理论的缺陷 ,并未过多增加计算量。振荡流的湍流粘性系数的时间分布特性是时变的 ,其变化频率为振荡频率的两倍 ,且在流速变化最大时湍流混合最强。对应于浅海潮波系统 ,平潮和停潮时局地混合最弱 ,因而最适宜水质采样 ,反之 ,涨急和落急时刻湍流混合最强。但当取湍动能的Schmidt数 σk>10时 ,湍粘性系数的振幅仅为其平均值的 15 % ,因此可以认为在 15 %误差内振荡流的粘性系数可用一个时间平均值来代表     

常底坡有限宽陆架诱导阻尼波的一种模型

在文献[1]中,作者曾给出了f-平面上陆架诱导阻尼波的无因次方程组及相应的诸无因次参数,就一个底坡均匀的有限宽陆架上自由波模型给出了它的解,并仅对非弥散陆架波和半无限宽陆架上的零阶边缘波这两种特殊情形下的弥散关系作了分析。作为推     

近海生态系统动力学研究中浮游植物采样及分析策略

从理论上对于海洋游植物生态系统动力学中的监测与调查方法进行初步探讨。对浮游植物的采样站位的时空选择、采样方式、样品分析、数据同化和数据库形成等方面进行了讨论。建议在最小化、完整化和标准化的原则下进行近海浮游植物生态系统动力学的策略分析及采样设计，为更好地进行中国海域浮游植物的调查和监测提供理论依据。     

赤道深层射流对深层浮力源响应解之特征的分析

基于赤道深层射流动力模型，研究赤道深层射流对深层浮力源的响应特征，指出线性、连续层化海洋中浮力源驱动下的单一垂直模态建立深层环流的过程等介于线性浅水系统中深水源驱动的深层环流的建立过程。分析赤道深层射流对深层浮力源响应解的某些特征，结果表明，在给定确定波数量值的诸参数下，浮力源在纬向上范围的大小对赤道深层的射流     

论f-和β-坐标系

旋转着的地球周围的大气和海洋中的行星尺度流场的描述，固然可以采用较精确的球坐标系统[1]，但是，更方便、更经常采用的却是所谓“f-平面”和“B-平面”坐标系[2]。譬如大气中Rossby波的引入[3]、大洋环流的西向强化的揭示[4]都是利用了B-坐标系。     

A THREE-DIMENSIONAL WEAKLY NONLINEAR DYNAMICS ON TIDE-INDUCED LAGRANGIAN RESIDUAL CURRENT AND MASS-TRANSPORT

In recent years, studies of the environmental hydrodynamics in coastal seas and tidal estuaries have placed focus on the processes which determine the "fate" of longer-term transport. The lagrangian residual current has been recognized as an important factor which affects the longer term transport processes since it is more relevant to use a Lagrangian mean velocity rather than an Eulerian mean velocity to determine the origin of Water masses. In the present paper, an attempt is made to formulate a three-dimensional dynamics on the tide induced Lagrangian residual current and mass-transport based upon a three-dimensional weakly-nonlinear model of tides. The Lagrangian residual velocity is shown to be the sum of the mass-transport velocity, which is the sum of the Eulerian residual velocity and the Stokes' drift velocity, and the Lagrangian residual drift velocity which is dependent on the tidal current phase. This reveals that it is the mass-transport velocity which is the tidal cycle Eulerian mean of t     

风暴潮的理论模化

本文简介了作为研究风暴潮现象的基础的风暴潮的理论模化问题。 这里所建立的模型,即使从理论的角度来考虑,也仅能用以作为描述风暴潮的轮廓和它的主要特征的理论基础。     

Numerical experiments on the wind-driven circulation in the Bohai, Huanghai and East China Seas in winter

ＩＮＴＲＯＤＵＣＴＩＯＮＴｒａｄｉｔｉｏｎａｌｌｙ,ｔｈｅｃｏｎｔｉｎｅｎｔａｌｓｈｅｌｆｃｉｒｃｕｌａｔｉｏｎｉｓｊｕｄｇｅｄｏｎｔｈｅｂａｓｉｓｏｆｔｈｅｗａｔｅｒｓａｌｉｎｉｔｙａｎｄｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ,ｍａｓｓａｎａｌｙｓｉｓａｎｄｏｂｓｅｒｖｅｄｃｕｒｒｅｎｔｖｅｌｏｃｉｔｙｂｙｋｉｎｅｍｏｍｅｔｅｒ.Ｌｉｍｉｔｅｄｏｂｓｅｒｖａｔｉｏｎａｌｄａｔａｍａｋｅｓｉｔｄｉｆｆｉｃｕｌｔｔｏｄｅｍｏｎｓｔｒａｔｅｔｈｅｃｉｒｃｕｌａｔｉｏｎｍｅｃｈａｎｉｓｍ.Ｗｉｔｈ…