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331.
The stability problem of natural slopes, filled slopes, and cut slopes are commonly encountered in Civil Engineering Projects. Predicting the slope stability is an everyday task for geotechnical engineers. In this paper, a study has been done to predict the factor of safety (FOS) of the slopes using multiple linear regression (MLR) and artificial neural network (ANN). A total of 200 cases with different geometric and shear strength parameters were analyzed by using the well-known slope stability methods like Fellenius method, Bishop’s method, Janbu method, and Morgenstern and Price method. The FOS values obtained by these slope stability methods were used to develop the prediction models using MLR and ANN. Further, a few case studies have been done along the Jorabat-Shillong Expressway (NH-40) in India, using the finite element method (FEM). The output values of FEM were compared with the developed prediction models to find the best prediction model and the results were discussed.  相似文献   
332.
Summary ?A three-dimensional Ocean General Circulation Model has been developed in stretched coordinate from scratch. The same model has been used to perform some numerical experiments to simulate the basic circulation pattern and the model variability to atmospheric forcing. For numerical simulations 72 × 25 grid points in the horizontal directions and nine (10, 30, 75, 250, 500, 1000, 1500, 2000 and 3000 m) vertical levels are considered. The lateral boundaries are set at 60° N and 60° S. The basic focus of the paper is on the demonstration of the performance of the model and its assessment by employing appropriate forcing from the outputs of an atmospheric general circulation model. Hence, the model was forced with the forcing (wind and thermodynamic) derived from the ECMWF runs from the AMIP archives. The preliminary results show the realistic simulation of basic pattern of different fields. The model simulations show that the model is able to reproduce some of the general features of the ocean, such as surface currents, surface temperature and salinity, mass transport and meridional heat transport. It is also to be noted that the model is capable to capture the El-Ni?o and La-Ni?a type events. Received April 3, 2002; revised June 6, 2002; accepted July 24, 2002 Published online: February 20, 2003  相似文献   
333.
Neha  Pasari  Sumanta 《Natural Hazards》2022,110(1):29-56
Natural Hazards - An automatic, transparent, and regular way to investigate and analyze the spatiotemporal variations in a large, unstructured, and high-dimensional data set is highly desirable in...  相似文献   
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