西南天山前缘乌拉根背斜南翼逆断层的发现及其地质意义

塔里木盆地新疆喀什以西部分是西南天山和帕米尔两大对冲构造系统的会聚带,关于两者变形前缘和分界的确切位置存在不同认识.在乌恰县以南的玛依卡克盆地南缘,清晰可见属于帕米尔构造带、向N或NNE逆冲的帕米尔前缘逆冲推覆体(PFT).最近野外调查在盆地北部发现了西南天山前缘的最新变形带:向南逆冲的乌拉根背斜南翼断层.断层总体近E...     

新疆叶尔羌河上游全新世阶地的释光年代与河流下切速率

采用细颗粒石英简单多片再生法对新疆叶尔羌河上游阶地进行了光释光测年,并在不同实验室进行了等效剂量对比测试,结果基本一致.测年结果显示,该阶地沉积形成于距今4.3～7.3ka,自阶地形成以来,河流下切(27±5)m,下切速率(6.3±1.2)mm/a.塔什库尔干河中上游河流的快速下切可能与慕士塔格山穹窿的快速隆升或第四纪...     

海啸波作用下泥沙运动——Ⅲ. 数学模型的建立与验证

基于Boussinesq方程耦合泥沙运动和地形演变模型,建立海啸作用下泥沙运动数学模型。地形演变模型采用WENO差分格式,并将WENO差分格式与Lax-Wendroff格式和FTBS格式进行对比分析。运用Synolakis、Kobayashi和Young的实验数据分别对水动力模块和地形演变模块进行验证,数值模拟结果与实验数据吻合良好,模型能够很好地模拟海啸波的传播、破碎、上爬、回落过程以及岸滩的冲淤变化过程,该数学模型能够运用到海啸作用下的岸滩演变研究和预测中。     

松南长岭断陷无机气成因类型及分布特征

对长岭断陷CO2气地化分析表明,松南气田多数井的δ13 Cco2值均大于-8×10-3,均为无机成因,而东岭气田部分井的δ13 Cco2值均小于-10×10-3,属于有机成因。其中无机成因CO2气体中R/Ra值均大于1,表明其无机成因CO2都属于岩浆-幔源成因。对长岭断陷地区钻井气测含量资料综合分析表明,无机成因CO2气的平面展布特征可划分为:高含CO2气区(90%),位于中部及东北部,表现有NNE—NE向展布的趋势;中高含CO2气区(70%~90%),主要位于乾安次凹南部,总体表现为NNW—近SN向展布;中低含CO2气区(20%~50%),主要分布于2个地区。红岗地区,以NNE向为主。腰英台—达尔罕地区,以近SN向为主;南部的低含CO2气区。垂向上长岭断陷南北2个次凹中的CO2产出层位显著不同。北部次凹内的产出层位较高,主要以泉头组及其上的青山口组为主。南部的无机CO2气产出层位以断陷期营城组火山岩为主,少量为登娄库组。     

黑河流域中游无人机遥感影像数据处理

无人机低空遥感技术是航空遥感领域一个新的发展方向,具有低成本、快捷、灵活机动,以及数据高时效、高分辨率等特点。本文以无人机低空遥感在黑河流域中游张掖的应用为例,介绍了无人机低空遥感系统的基本构成,论述了影像数据的获取、影像的匀色、特征点的提取与匹配、几何纠正与镶嵌、DTM和DOM的生成等处理流程与分析方法。实验结果表明,无人机低空遥感系统能够满足局部区域内的高分辨率、大比例尺基础数据采集的实际需求,在三维重建、土地调查、环境监测等领域具有良好的应用前景。     

地理信息科学专业高水平师资队伍建设的探索与实践

师资队伍是一流专业建设与一流人才培养的关键因素,也是推进我国高校有组织科研的实施者。本文以中南大学地理信息科学专业为例,探讨了行业特色“双一流”高校高水平师资队伍建设的影响因素与实施途径,并分析了近年来师资队伍建设的成效与问题。本文对地理信息科学专业师资队伍建设的实施策略和途径,可为相关院校地理信息科学一流专业建设与人才培养质量提升提供参考。     

参数控制下使用独立点集对模型并行简化的研究

以建模后所形成的空间格网为研究对象,通过研究顶点处的数学性质,计算相应的数学量,然后将模型进行变换,变换到特定的空间来研究其特征分布,进而实现对构成空间形体的格网进行简化.实验表明,本算法有着很好的并行性,在独立点集性质的基础上,可以一次并行处理多个点,采用并行的实现方法能够极大地减少算法运行过程中的时间损耗.     

建设矿业强市的怀化底气

是矿业资源大市,却不是矿业经济强市,怀化或许心有不甘——矿产资源储量全省排名第四,矿业经济全省排名第七。     

舟山市土地利用总体规划实施定量评估研究

《舟山市土地利用总体规划（2006-2020年）》实施已经进入中期阶段,在规划实施过程中,能否收到规划编制时预期的效果,以及对舟山市的经济社会、生态等产生了哪些影响,规划是否存在一些不合理的地方,都需要开展实事求是的评估。规划实施评估由定量评估、空间布局评估两部分组成,其中规划实施定量评估主要反映规划控制指标执行情况、规划实施效益等。     

顾及尺度全国主要省市道路网分形维数的研究

文章在综合研究前人相关文献基础上,以1∶5 000 000和1∶10 000 000两种比例尺道路网数据为依据,给出了全国各主要省市道路网分形维数的大小及变化趋势,通过比较分析验证了全国各主要省市道路网分形特征的客观存在,并指出了今后的研究方向。