基于WebGIS技术的精细化高速公路气象服务系统

根据交通气象服务的特点,研究开展高速公路交通气象服务的思路和技术方法。通过研究高速公路交通气象观测网组网原则及站点选择规则,建成交通气象观测网。采用降水、能见度、路面温度、大风等高影响气象因子,建立高速公路通行气象条件模型,根据基础地理数据、气象监测实况数据、精细化模式集成预报数据、灾情调查等数据,利用Flex Builder 4. 6为开发工具,设计开发了一套基于Web GIS技术的以精细化预报为核心的交通气象灾害监测预警服务系统。该系统实现了对高速公路的实况天气监测、精细化数值天气预报及灾害性天气预警三大功能,实现了全自动、智能化的精细化服务模式,为用户提供直观的服务信息,为公众交通出行提供了及时的气象服务。研发的公路交通气象服务系统已正式对外服务,并在春运期间为公众用户便捷、安全出行提供了保障。     

A Model for Environmental Impact Assessment of Land Reclamation

Land reclamation is a complex marine environmental engineering and has a huge impact on social, economic, and physical environment. Reclamation environmental impact assessment (REIA) is also a complicated project, including the assessment of social economic background, ocean engineering, coastal geomorphology, sediment transportation, marine hydrodynamics and marine ecosystem and so on. Nowadays, a large number of land reclaimed projects have been carried out or in the process of construction along the coastal zone, thus, it is necessary to build up a framework on REIA to evaluate and quantify the environmental changes, to contribute to reclamation program, to reduce marine environmental disasters, and to sustain development of coastal zone. This article focuses on the research of REIA framework theory and puts forward a REIA model on land reclaimed evaluation, at the same time, applies this assessment system in Shenzhen City, which is a highly developed coastal city with an expectation of land reclamation. By use of the Remote Sensing (RS) and Geographic Information System (GIS) techniques, along with the topographic map and in situ survey in reclamation area, it concludes that the area of 2680 hectares in total has been reclaimed in Shenzhen city by the end of the year 2000. Thus, reclamation is usually applied to meet the needs for infrastructure, such as harbors, industries and highways in Shenzhen City. However, some serious negative impacts have been created to the coastal environment shown clearly in the following aspects. Firstly, it caused the dramatic changes of tidal flat and channels along the western coast, made this area more unstable, which is threatening the function of the harbor in this area. Secondly, Tidal prism has decreased rapidly. During the 20 years of reclamation, the tidal prism has been reduced by 20%～30% along the western coast in the Lingdingyang Estuary, and 15.6% in the Shenzhen Bay. As a result, the velocity of the tidal current has also declined, and the direction of the tidal current has changed, which is harmful to the dilution and diffusion process of the contaminants. Thirdly, it has threatened the eco-environment finally. More than 147 hectares of mangrove area along the coast of Shenzhen Bay, accounting for 48.8% of the total mangrove reserve area in this region, has been reclaimed only during the short period from 1988 to 2000. Thus, the biodiversity is decreasing, and more and more plants and animals are disappearing. Based on the above analyses of the environmental impacts, strategies and suggestions for the future reclamation in this area have been put forward in order to support the sustainable development of the coastal zone.     

直流电法找水实例

在江西省丰城县尚庄老酒厂，用电阻率法找岩溶水和含水破碎带，取得了较好的地质效果。地质特征测区由一个近南北向的小型背斜和向斜组成，背斜轴部有茅口组硅质灰岩，钙质泥岩夹泥质灰岩，翼部东南侧为龙潭组粉砂岩夹钙质泥岩及煤层组成（图1）     

内蒙古赤峰北部下二叠统于家北沟组碎屑沉积岩地球化学特征

内蒙古赤峰北部下二叠统于家北沟组碎屑沉积岩主要分布于华北克拉通北缘的内蒙古隆起。碎屑沉积岩主要以杂砂岩为主, 源区岩石没有经过充分的搬运、分选, 成熟度比较低。常量及稀土元素分析结果显示, 轻重稀土元素分异明显, 轻稀土元素富集, 重稀土元素含量稳定, δEu的值在0.72~0.99之间, 表现出一定的负Eu异常, 与NASC或PAAS配分模式相似, 说明物源来自于上地壳。结合前人的研究成果, 认为其母岩原岩可能以沉积岩和花岗岩为主, 或有少量的玄武岩; 物源区大地构造背景为活动大陆边缘或者大陆岛弧, 说明研究区在早二叠世或更早处于西伯利亚板块与华北克拉通缝合阶段。      

莺歌海盆地高温超压区“甜点”储层地球物理预测方法

莺歌海盆地近期的勘探主要面向深层高温超压储层,该区钻遇到的波峰强亮点储层获得了重大的油气发现,但该类型储层普遍为低孔低渗储层,如何寻找"甜点"储层是该区研究的重点。因此,首先,研究该区"甜点"储层的地震响应特征,确定该区"甜点"储层表现为暗点特征,以Ⅱ类AVO异常特征为重要标志;然后,构建NFP属性识别和预测具有Ⅱ类AVO异常的"甜点"储层;最后,以L12区实际地震资料进行"甜点"储层识别和雕刻,并应用叠前反演方法对雕刻出来的"甜点"储层进行含气性检测。结果显示,该区"甜点"储层集中发育并具有明显的低纵横波速度比特征。该方法为莺歌海盆地深层"甜点"储层的搜寻提供了有效途径,并为该区下一步勘探布井提供了方向。     

南海北部白云凹陷深水区SQ13.8深水扇砂体识别与分布研究：以SF-5为例

珠江口盆地白云凹陷在继“白云运动”之后,在13.8 Ma发生了一次大规模的海退事件,海平面下降至陆架坡折带附近,三角洲向盆地方向推进最远,十分有利于深水扇的发育。通过深水陆坡区B6井及陆架边缘多口井的井震标定,结合钻井、测井分析,系统总结出具有厚度较大（20~40 m）、以泥质粉砂岩为主的斜坡扇储层,对应低频、短轴、强振幅的地震反射特征,在负极性显示的地震剖面上,表现为强波谷地震响应。层序地层格架分析认为工区处于SQ13.8“陆架边缘三角洲—沉积过路区—斜坡扇”的沉积环境,并在层序格架的约束下,通过合成地震记录建立井-震关系,对斜坡扇区第5套砂层组（SF-5）进行储层识别与追踪解释,确定SF-5砂层为主体分布在陆架坡折带外侧陆坡区的丘状体,平面形态似帚状或朵叶状,具有斜坡扇的特征,其优质储层主要分布在工区的中部-西部地区,呈NW-SE方向条带状展布。     

一种识别异常中子、密度孔隙度测井曲线新方法:以中东W油田Mishrif储层为例

测井曲线质量检查是储层测井评价必不可少的一个环节。在评价中东W油田Mishrif储层的过程中,声波曲线频率图峰值都近似一致,但相邻几十口井的密度曲线测量值偏高,中子曲线测量值偏低,密度和中子曲线交会所得到的孔隙度比声波计算的孔隙度要小,在井数较多的情况下利用频率图来检查曲线质量是个巨大的耗时工程。基于此,研究了一种自动识别异常中子、密度曲线的新方法,即利用中子、密度曲线重构一条新曲线,通过该曲线与正常声波曲线之间的距离大小来自动识别具有异常曲线的井,结果表明当该值大于或等于0.4时,中子、密度曲线正常,反之则异常。在自动识别异常曲线之后,结合曲线在测井道上的刻度与响应特征,根据前人校正的不足又提出了新的校正方法,引入新的校正公式,将异常中子、密度曲线校正到正常的位置,校正后的中子、密度曲线交会得到了合理的总孔隙度。      

基于Ono-Kondo格子模型的页岩气超临界吸附机理探讨

页岩气吸附机理的研究对于页岩气成藏和储量评价具有重要意义.甲烷在地层温度和压力条件下处于超临界状态,页岩气的吸附实际上为超临界吸附,但其机理目前尚不明确.在建立Ono-Kondo格子模型的基础上,结合低温氮气吸附和高压甲烷等温吸附实验,对龙马溪组页岩的微观孔隙结构和超临界吸附曲线进行了分析.结果表明,页岩中发育的孔隙尺度较小,比表面积较大,吸附气主要赋存于微孔和中孔中;页岩的等温吸附曲线在压力较大时,必然存在下降的趋势,这并非异常现象,而是超临界甲烷过剩吸附量的本质特征.Ono-Kondo格子模型对页岩高压等温吸附曲线的拟合效果很好,相关系数均在0.99以上,说明该模型可以表征页岩纳米孔隙中超临界甲烷的吸附特征.基于拟合得到的吸附相密度可将过剩吸附量转换为绝对吸附量,并直接计算地层温度和压力下甲烷的吸附分子层数,计算层数均小于1,表明甲烷分子并没有铺满整个孔隙壁面.因此受流体性质、吸附剂吸附能力和孔隙结构3个方面的影响,页岩气的吸附机理为单层吸附,不可能为双层甚至多层吸附.      

天宝一体化作业方案在地下轨道测量中的应用

<正>贯通测量在交通、铁路、矿山、电力、通信等工程建设中起着不可或缺的作用。与一般工程相比,贯通测量所在地往往地势更加复杂,条件更加苛刻,传统的控制测量难以施展,面临着控制点难以布设、工期较长、精度差等诸多问题。贯通测量的主要任务为指导隧道沿正确的方向开挖和施工,确保隧道可以成功贯通;而且贯通测量还可通过指导联系测量以开挖竖井、斜井的方式来增加工作面,进行分段掘进,大大提高施工效率。贯通测量包括平面贯通测     

鄂尔多斯盆地西部长6砂岩致密化过程分析

通过储层物性、铸体薄片和带能谱仪的扫描电镜,对鄂尔多斯盆地西部长6砂岩的致密化过程进行定量研究。研究表明,鄂尔多斯盆地西部长6超低渗透砂岩的原始沉积物孔隙度为39.3%,渗透率为22400×10-3 μm2,其致密化过程分为2个阶段;早成岩阶段的压实作用和方解石及绿泥石膜胶结作用,导致砂岩的孔隙度和渗透率急剧下降到8.0%和0.17×10-3 μm2,砂岩转化为超低渗透储层;中成岩阶段A期的油气充注成藏过程中,油气携带有机酸性流体进入超低渗透储层,长石与有机酸性流体发生反应,产生长石溶蚀孔隙,使孔隙度和渗透率提高到11.6%和0.61×10-3 μm2;鄂尔多斯盆地西部长6超低渗透砂岩致密与成藏的配置关系为"先致密后成藏,边成藏边扩容增渗"。