IRS-P6遥感数据在尖扎县马克唐镇夏藏滩滑坡调查中的应用

利用印度IRS-P6卫星数据经济有效、信息量丰富、分辨率较高的特点,对夏藏滩滑坡的地质环境背景条件、运动方式、形成条件及稳定性及危险性进行了遥感解译分析。     

重拳出击 严惩无证开采行为

2008年1月10日,栾川县地矿局、公安局、赤土店镇政府等单位联合出动8台车辆40余人次,对赤土店镇九鼎沟水源区一无证开采矿点进行了严厉打击,并对有关殴打执法人员的民工进行了立案调查。此次行动,共拆除空 压机1台、工棚7间,遣散民工20余人。     

泰安市整顿规范矿产资源开发秩序

泰安市矿产资源丰富,种类较多,已经探明的固体矿产储量占全省已探明储量的50％以上,已发现矿种58种,其中19种已经进行了有效开发利用,矿业年产值达70亿元。2005年以来,按照国务院和山东省政府关于全面整顿和规范矿产资源开发秩序的通知要求,泰安市突出抓好4项重点工作,注重做好8个结合,整顿和规范矿产资源开发秩序工作取得明显成效,建立起了依法、规范、科学、有序的矿产资源开发新格局。     

加强干部作风建设应在四个方面下功夫

一要在增强宗旨观念和群众观念上下功夫,诚心诚意为人民谋利益,把对上级负责与对人民群众负责有机地结合起来,对上不辜负党的期望,对下不辜负人民的重托.……     

基于EPSX的MGE数据转换研究与实现

利用模板控制技术对EPSX与MGE数据转换进行研究探讨。该方法解决了EPSX与MGE的数据转换,使EPSX与MGE数据能够跨平台共享。此法容易理解,可操作性强,值得在测绘数据生产单位推广使用。     

乌鲁木齐风廓线雷达的探测能力评估

利用2011年12月~2013年3月CFL－03型风廓线雷达在乌鲁木齐市的风探测数据与同期的常规探空数据开展了比对分析,从而对风廓线雷达探测数据的可靠性和探测能力给予了评估。结果表明,受乌鲁木齐四季不同的气候背景影响,CFL－03型风廓线雷达的数据获取率在夏季最高,在冬季最低,80%的数据获取率等值线夏季、冬季各自达到的高度分别为4500m和1980m;受低空地物回波、探测盲区等因素影响,240m以下风廓线雷达探测的风速误差较大,240m以上风廓线雷达四季探测的风速普遍小于实况,误差在-1~0m/s之间的出现频率最高,介于28.8%~31.8%,且在四季最大频率出现的高度有所差异,总体来看夏季风速误差相对较小;风向误差总体在-22.5°~0°之间的出现频率最高,且随着高度增加频率增加;风廓线雷达风速的探测能力优于风向,二者与实况的相关系数各自为0.9左右和0.6~0.8;通过长时间序列的风速、风向资料的比较,说明CFL－03型风廓线雷达能够较为准确地反映冬季天气过程的演变,且能够较为精细地刻画夏季短时强降水天气过程中高低空气流的变化特点。在综合考虑低空地物回波、探测盲区因素以及高空气球探空飘移等多种因素影响的情况下,可见CFL－03型风廓线雷达对乌鲁木齐大气环境和天气过程拥有较可靠的监测能力。     

海上浮体动力定位外力计算

动力定位系统（dynamic positioning system）是一种闭环自动控制系统,采用推力器来抵抗风、浪、流等作用在浮体上的境力,使其保持在所要求的位置上。船舶的风和流作用力由经验公式求得,波浪力主要考虑二阶漂移力,由三维势流理论的直接积分法求得。通过模拟仿真,表明其结果能够用于船舶动力定位系统研究。     

智慧教学环境下“地理信息系统原理与应用”课程教学综合改革与实践

笔者以新一轮本科教育教学改革为契机,以社会经济发展、测绘地理信息行业领域对人才的新需求及课程教学问题为导向,以对地观测技术、大数据、人工智能、互联网+等新技术发展为驱动力,以智慧教学环境为教学框架,落实OBE理念,根据毕业要求反向设计课程目标,以学生为中心,对线上线下混合教学模式、故事教学法、协同育人、全过程考核等教学方法和管理方式进行深入探索,从课程思政、教学模式、教学内容、教学方法、教学组织、教学管理等方面开展多项综合改革和创新。以“地理信息系统原理与应用”教学实践为例,对相关模式和方法进行验证,取得了良好的教学成效,课程质量得到提升,有力支撑了毕业生核心能力的发展,相关成果获得多项教学奖励,得到学生好评和同行专家认可。     

无人机实时视频与三维地理场景融合

针对无人机视频巡查时无法获取视频要素与周围场景地理要素的空间关系等问题,本文提出了一种无人机实时视频与三维地理场景融合方法。该方法通过设置路线站点获取无人机实时巡查视频,利用高分辨率倾斜摄影模型构建三维地理场景,将视频在三维地理场景中投影,构建视频投影参数规范和无人机数据传输模型,实现无人机实时视频与三维地理场景融合展示;对无人机实景融合的应用流程进行设计,并通过具体案例进行试验验证。试验结果表明,无人机实景融合具有良好的表达效果,视频与三维地理场景融合度高且视频画面变形较小。该方法将无人机视频应用扩展至三维空间,为视频要素赋予了空间参考。     

带桩沉箱复合基础水平向承载性状模型试验研究EI北大核心CSCD

以琼州海峡跨海大桥工程为背景,通过4组不同型式深水桥梁基础模型试验,对新型带桩沉箱复合基础的水平向承载性能进行了初步研究。试验得到了4组模型在砂性土层中的Q-s曲线及水平向极限承载力,并对复合基础在各级水平荷载下的桩身弯矩和剪力进行了详细分析,同时对沉箱-桩荷载分担比展开了讨论。试验结果表明:当增加裙边、钢管桩、或同时增加钢管桩和裙边后能够使单体沉箱基础的水平向极限承载力分别提高1.2倍、1.6倍和2.0倍;桩身最大弯矩点均出现在桩身中部即泥面下约0.5 m处。水平荷载主要由上部沉箱基础及桩身中上部土体承担,钢管桩桩顶与沉箱连接部位出现最大剪力,在实际工程中应在此处采取加固措施。研究成果可为这一新型深水桥梁基础的推广应用提供诸多有益参考。