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依据渤海湾盆地2000余口测温井的地温梯度数据、地层岩性描述、分层数据以及钻井资料,计算了该盆地各生油岩系底界面的温度。统计结果表明:渤海湾盆地沙河街组大部分凹陷区地层底界面温度介于90℃至150℃,目前仍具有大量生油的温度条件,而在隆起或一些凸起地区,该地层组段温度普遍小于90℃,未能达到生油的温度指标。东营组和孔店组地层也仍具有一定的生油温度条件。研究还表明:地层温度与地层界面埋深密切相关,温度随界面埋深的增大而升高,沉积厚度大的凹陷区地层界面温度大于沉积厚度小的凸起区或斜坡地带,说明地层界面埋深是决定地温高低的主要控制因素,而地温梯度对地层界面温度的影响相对较小。 相似文献
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133.
以郑(州)-西(安)高速铁路为例,选择典型路段(华阴、潼关、灵宝和偃师等),采集大量原状黄土样品,进行动三轴试验,获得一系列黄土动力学参数,如动弹模、动阻尼、残余应变等,进而建立高速铁路黄土路基动力学数值模型。按该线路地震危险性分析结果,合成8条人工地震波(50年10%和2%的超越概率水平),输入该动力学模型中进行计算。结果表明:黄土路基的横向和纵向变形都随着地震力的增大而增大,从而导致黄土滑移和震陷,这与现场激振试验及动三轴震陷试验结果基本一致。该结果为郑西高速铁路抗震陷和抗滑移设计提供了重要依据,并提出了切实可行的黄土抗震陷和滑移地基处理措施,已应用于该高速铁路的设计与施工中。 相似文献
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135.
从统计分析看控制东海重矿物分布的因素 总被引:1,自引:0,他引:1
任何地质作用过程都是复杂的,东海也不例外,其沉积过程具有长期性、继承性和叠加性的特点.因而反映在矿物组合及其分布变化上较为复杂,影响因素颇多.然而,运用数学地质方法却可帮助我们寻找和确定其主要的影响因素,查明它们的相互关系,甚至建立定量描述的模式.而这正是传统地质学研究中的难题之一. 相似文献
136.
根据1986—1990中美热带西太平洋海气相互作用8个航次合作综合调查资料,分析了1987年10月赤道中西太平洋165°E(10°N-6°S)次表层水形成溶解氧最大值的原因。1986-1987年E1Nino衰退时期,该海域赤道附近在E1Nino强盛时期下沉的次表层水开始回升,短时期内形成了类似于中、高纬度海域的理化环境,使浮游生物在混合层内聚集生长,最终导致溶解氧含量在次表层出现最大值和过饱和含量。 相似文献
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138.
Fayun Liang Mingyi Zhao Chengrui Qin Yajie Jia Zhongwei Wang Guiping Yue 《Marine Georesources & Geotechnology》2020,38(1):114-121
AbstractThe construction of a 100-km road network is planned on a land reclamation area in the Oujiang Estuary in China. The embankment had a height of 4 m and a base width of 60 m. The reclamation area is newly filled by a 3-m dredger fill on a 48-m thick layer of marine clay. Estimation of the settlement of the future road network is difficult. To guide the construction of the road network, a 1/100-scale centrifuge model test was performed with a marine clay sample from the construction site to simulate the layered settlements and evaluate the drainage effect of prefabricated vertical drains in the dredger fill in the following 10 years. The results of the centrifuge modeling test are verified by 10-month in situ monitoring, which shows agreement between the centrifuge modeling test results and the in situ results. The test results indicate that additional time is needed to reinforce the newly added dredger fill by the surcharge preloading method to uplift the elevation of the reclamation area with dredger fill. 相似文献
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140.
本文以赤道东太平洋海温作为主导因子,分析其与东亚温带气旋的关系。得出:高海温多气旋,低海温少气旋的对应关系较为明显。并进一步对不符合这种主要关系的年份从环流型。下垫面海温等作了分类鉴别分析。 相似文献