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近年来随着北极冰盖的融化,北极通航已成为可能,而白令海峡作为北极航道重要的出口/入口,其战略地位也将逐步显现并被各国关注。在讨论白令海峡的治理与合作时,首先要明确白令海峡是用于国际航行的海峡,而作为海峡沿岸国的美国和俄罗斯对于白令海峡的管控与合作将成为影响未来北极航行的重要因素。为同时保障海峡沿岸国与使用国的利益,可借鉴马六甲海峡的治理经验,在现有治理机制的基础上进一步深化海峡沿岸国与海峡使用国的合作机制。中国作为海峡使用国也有必要积极参与白令海峡的合作治理。 相似文献
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以甘肃省为例,在基于Google Earth Engine (GEE)平台实现1995年、2000年、2005年、2010年、2015年和2020年土地变化监测的基础上,利用贝叶斯层次时空模型(BHM)分析土地利用程度的时空变化特征。结果表明:① 研究期间内甘肃省土地利用程度呈增长趋势,其中1995―2000年和2010―2015年增长速度较明显;② 土地利用程度空间格局“东高西低”,热点区域主要分布在陇中、陇东和陇南地区;③ 土地利用程度局部变化呈现明显区域差异,整体表现为“东弱西强”,局部变化热点区域主要分布在河西地区;④ 影响土地利用程度变化的主要因素是经济规模和产业结构,其中经济因素影响程度最高。 相似文献
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针对目前地形景观模型的3维显示普遍需要昂贵系统软件和复杂技术支持的问题,提出了基于MFC二次开发vtocx控件的方法,通过创建并加载存储地形参数的xml文件,利用vtocx创建3维场景并显示。开发实例证明该方法科学、简便,既具有相对独立的用户界面,又可实现3维浏览的众多重要功能。 相似文献
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Urban land-use change is the result of coupling interaction between planning and environment systems. The aim of our study was to construct an effective model to show how the urban land-use changes under the planning–environment interaction system with multi-hierarchy and major function oriented zoning. Combining the Cellular automata (CA) model with logistic regression model, the proposed multi-hierarchal vector CA model (MH-VCA3) was constructed by mining multi-hierarchal land-use transition rules under the planning–environment interaction system. Taking Jiangyin City (China) as an example, we compared the simulated result of the proposed model to those of the well-accepted Logistic CA and traditional multi-level CA models to demonstrate the effectiveness of the consideration of top-down decomposition constraint and bottom-up updating. Furthermore, by simulating the land-use changes under different population regionalization scenarios, we found that in order to form the spatial pattern of “agglomeration in the north and ecology in the south,” the planned population growth at the global hierarchal level should be allocated to the district units according to the law of Central district > Chengxi district > Chengdong district > Chengnan district > Chengdongnan district. The proposed model is expected to provide scientific support for the formulation of urban planning schemes in the future. 相似文献
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Yulin Ding Yuting Wu Qing Zhu Liguo Zhang Qianqian Sun Weixi Wang 《Transactions in GIS》2023,27(3):797-820
Bridges located in mountainous areas are vulnerable to rockfall accidents, posing a threat to bridge engineering construction and operation safety in these regions. Under the coupling effect of complex environments and engineering disturbances, integrated rockfall risk simulation has become increasingly important for canyon bridge structural protection in long-term construction and operation phases. One of the main scientific challenges in rockfall risk simulation is studying the interaction between rockfalls and the topography and engineering environments during consecutive contacts. To systematically simulate the integrated bridge rockfall risk, an integrated construction of multivariable elements coupled with rockfall risk environments and scenarios is required. In this article, we proposed a VGE-based integrated rockfall scenario simulation method that uses the “associated representation—integrated modelling—interactional simulation” core strategy. Our method constructs a virtual rockfall risk environment by fusing multisource data to represent rockfall factors that induce rockfall disasters, hazard-forming environments, and elements at risk. We design rockfall scenarios under different bridge engineering construction conditions and extreme environmental conditions to analyze the interactional rockfall risks. The results demonstrate that our method enables a systematic analysis of the potential integrated rockfall risk, providing realistic reference value for the timely and effective disposal of emergencies, and reducing the harm and losses caused by such emergencies. 相似文献
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