利用ArcGIS Engine建立暴雨水调蓄模型的三维分析系统

首先基于ArcGIS Engine建立小区水容积-水位关系;进而对暴雨过程线公式进行推导,并建立暴雨水调蓄模型;最后利用暴雨水调蓄模型建立径流流量、排水流量随时间变化关系图,并基于ArcGIS Engine实现暴雨水调蓄模型的三维分析系统.     

EVKG: An interlinked and interoperable electric vehicle knowledge graph for smart transportation system

Over the past decade, the electric vehicle (EV) industry has experienced unprecedented growth and diversification, resulting in a complex ecosystem. To effectively manage this multifaceted field, we present an EV-centric knowledge graph (EVKG) as a comprehensive, cross-domain, extensible, and open geospatial knowledge management system. The EVKG encapsulates essential EV-related knowledge, including EV adoption, EV supply equipment, and electricity transmission network, to support decision-making related to EV technology development, infrastructure planning, and policy-making by providing timely and accurate information and analysis. To enrich and contextualize the EVKG, we integrate the developed EV-relevant ontology modules from existing well-known knowledge graphs and ontologies. This integration enables interoperability with other knowledge graphs in the Linked Data Open Cloud, enhancing the EVKG's value as a knowledge hub for EV decision-making. Using six competency questions, we demonstrate how the EVKG can be used to answer various types of EV-related questions, providing critical insights into the EV ecosystem. Our EVKG provides an efficient and effective approach for managing the complex and diverse EV industry. By consolidating critical EV-related knowledge into a single, easily accessible resource, the EVKG supports decision-makers in making informed choices about EV technology development, infrastructure planning, and policy-making. As a flexible and extensible platform, the EVKG is capable of accommodating a wide range of data sources, enabling it to evolve alongside the rapidly changing EV landscape.     

伪卫星增强下的北斗系统服务精度仿真分析

提出伪卫星增强条件下的北斗定位与授时方法,推导相应的定位及授时算法,利用仿真数据完成伪卫星增强下的北斗地面和空中用户DOP值分析,分析伪卫星布站需求,论证了地面用户和空中用户的定位和授时精度。分析结果表明,伪卫星增强是提高北斗系统服务的有效技术途径,在区域范围内布设4颗左右伪卫星可以获得优于1.32左右的PDOP值,地面用户的位置精度达到1.3 m左右,授时精度达到1.6 ns左右,空中用户的位置精度达到1.5 m左右,授时精度达到2.4 ns左右,其中高程精度和授时精度均得到大幅提升。     

改进的P-SVM支持向量机与遥感数据分类

本文介绍了将P-SVM算法引入多光谱/高分辨率遥感数据的分类, 并且展示了卫星ASTER和航空ADS40数字影像分类的技术过程和结果验证。结果表明：P-SVM方法的分类精度不低于SVM, 并减少了时耗。     

协同虚拟地理环境理论与框架

协同虚拟地理环境是地学协同(geocollaboration)、计算机支持下的协同工作与虚拟地理环境的结合而形成的.目前它正处于研究前沿与快速发展当中.提出协同虚拟地理环境的概念,一方面,可以融合多种空间信息技术,对虚拟环境提供对于海量空间数据的支持;另一方面,对虚拟地理环境在协同工作的层面上,提出一种与传统三维CIS完全不同的交流模式.     

三维空间中简单线与体之间的拓扑关系研究

三维空间对象的拓扑关系对于研究三维空间对象的操作及其算法至关重要。本文在详细研究拓扑关系的9-交和4-交模型的基础上,指出了它们在表达简单线与体拓扑关系上的局限性,9-交模型的线性相关性以及4-交模型的不完备性。进而提出简单线与体拓扑关系表达的扩展4-交模型,运用扩展4-交模型详细分析了简单线与体的拓扑关系,并给出图示。接着对所提扩展4-交模型线性无关性及完备性进行了论证。最后对所提出的扩展4-交模型进行了总结性说明。     

大比例尺地形图数据建库格式的转换

介绍了将南方CASS软件编绘的1∶500数字化地形图(DWG格式)转换为符合测区数字测图DWG分层分色标准的数字化dwg格式图、转换为符合测区地形图要素分类编码规程和测区地形图数据结构规程的ESRI的SHP格式图、转换为符合测区地形图要素分类编码规程的Microsation V8的DGN格式图的三种格式转换的基本原理和技术路线.采用系统化编程方式批量进行转换,把大量的工作都凝聚在程序里,提高了效率,减免了数据转换过程中的信息损失,保证了质量,达到了入库要求.     

计算机串口记时延迟的测量与分析

动态测量中,需要记录观测量的观测时刻,时刻作为测量的基本观测量,需要较高的计时精度,通过串口利用计算机计时是一种便捷可行的方法,但串口的时延是必须要考虑的因素。本文介绍了计算机串口计时的原理及影响其时延的相关因素,阐述了进行时延测量的方法,并通过实验对影响串口时延的5种因素进行了相应的测试和分析,实验结果表明,通常情况下串口时延在毫秒级,通过提高计时程序优先级的方法可成功将时延减小至0.35m s以内;低动态条件下串口时延对动态测量的影响较小,在某些检测设备中甚至可以忽略。     

基于ALOS PALSAR数据进行雷达差分干涉提取玉树地震同震地表形变场

本文针对2010年4月14日玉树地震引起的地表形变,使用日本ALOS卫星PALSAR L波段雷达影像数据,应用两轨雷达差分干涉(DInSAR)处理得到了以玉树为中心11 000km2范围内的同震形变场,空间分辨率为8m,并在此基础上对玉树地震的震源机制和发震机理进行了分析。研究结果表明L波段雷达数据适合在地形起伏较大的地区进行DInSAR形变探测。该同震形变场信息可为玉树地震的同震形变反演提供参考数据。该研究进一步证实DInSAR技术在大规模地表形变探测和地学研究领域具有广阔的应用前景。     

GPS单频机电离层延迟改正新算法

探讨了几种新的电离层延迟改正算法,通过算例检验了新方案的效率和可行性,对不同精度用户选取电离层延迟改正方案给出了建议。