阿布扎比近海达尔马岛的地质和油气潜力

阿布扎比近海达尔马岛的地质和油气潜力Ｍ．Ｇ．Ｓａｌａｈ达尔马岛是阿拉伯湾阿拉伯联合首长国近海的２８个岛屿之一，该岛位于北纬２４°３０′，东经５２°１９′，覆盖面积约５５ｋｍ２．达尔马岛的地层层序包括以下三个主要岩石地层单位．１．霍尔木兹群（Ｈｏｒｍ...     

缺少密度或孔隙度测定数据的块体堆积速率的计算

缺少密度或孔隙度测定数据的块体堆积速率的计算Ｔ．Ｊ．Ｓ．Ｓｙｋｅｓ等块体堆积速率（ＭＡＲ）计算已被应用于深海钻探计划（ＤＳＤＰ）和大洋钻探计划（ＯＤＰ）岩心，以研究大洋盆地的沉积物演化，或把ＭＡＲ数据分离成岩石学成分以决定方解石补偿深度（ＣＣＤ）的历...     

一种浅海锚泊测流浮标系统的实验

早在五十年代,海洋科技工作者已开始利用浮标布设海洋调查仪器,进行海上观测的试验工作。目前被采用的浮标系统,大体有三种类型:(1)锚泊浮标系统,利用各类自含式海洋调査仪器进行测量,定期收回资料;(2)遥测浮标系统,利用无线电遥控和收发各种海洋观测数据;(3)漂移浮标系统,利用浮标本身的漂移,进行海流和其他要素的观测。本文主要介绍浅海锚泊浮标系统的设计和使用情况。 对锚泊浮标系统的研究和实验,许多国家已做了大量有成效的工作。目前关于浮标的设计和锚泊方法尚无統一意见,但是可以看出,大多趋向于采用水下浮标张缆锚泊。这种方法使得浮标系统比起遥测浮标系统来,较为轻小、经济、方便,适合于进行多站同步观测。国外在海洋调查中经常利用这种系统作较长期的海流观测。 我所在六十年代初就已开始了锚泊浮标系统的研究、实验,1964年进行了新的研究设计工作,并在“全国海洋仪器会战”期间,完成了整套系统的计算设计与海上实验,经过鉴定,建议作小批量生产。 近年来,国家海洋局第一海洋研究所、中国科学院南海海洋研究所利用该浮标系统作过多次海上试用,取得了海流长期观测资料,初步考验了该系统的性能。我们最近又对某些部件作了一定的改进,并进行了海上实验。但是,实验也表明:此方法不宜在渔场区和台风盛行季节使用,因易被渔网拖损和丢失。现综合报告如下。     

海带若干化学成分及过氧化氢酶活力的季节变化的研究

关于海带所含主要化学成分的季节变化，国外自1938年以来已有若干研究报道发表，在我国近年来对于大连产及青岛产海带所含主要化学成分的季节变化也开始进行了较有系统的分析工作。这一工作，对于海带的食用、工业利用和生理生化的研究，都是很有意义的。我国人工培育的一年生海带，由于分苗期的不同，分夏苗和秋苗两种，在三月间，秋苗仅长50余厘米，而夏苗已长一米多，     

生物制氢研究进展

目前,世界上利用的能源90%以上都是“化石能源”(如石油、煤炭和天然气等)。随着人类不断利用这些不可再生的“化石能源”,它将会逐渐枯竭,且其燃烧形成的产物(如CO2和SO2等)造成的严重环境污染(如温室效应和酸雨),也有害于人类健康。因此,人类正面临着能源紧缺和环境污染的双重压力。为满足能源需求量日益增长和环境保护的需要,我们必须寻找环保型的可再生能源来替代“化石能源”以满足人类对能源的需求。在各种可再生能源中氢能将有可能替代“化石能源”,成为未来能源利用的主要形式。氢能具有许多优点:①氢能燃烧时只生成水,不产生任何…     

朝鲜南海内陆架晚第四纪沉积演化

朝鲜南海内陆架晚第四纪沉积演化Ｓ．ＣｈｕｌＰａｒｋ等朝鲜南海大陆架为一巨厚的陆源碎屑沉积物堆积的地区．其中心陆架在深海和底部特征的基础上可被分为窄的内陆架和宽的中部陆架，内陆架区（深＜５ｓｍ）是晚第四纪沉积的沉积中心，沉积物主要来自部分河流．大量来自...     

雷达观测海冰分类的研究

本文在国内首次应用陆基雷达对辽东湾海冰进行分类研究,认为冰表面粗糙度、冰厚以及海况是影响海冰散射的主要因素.研究结果以海冰雷达散射系数为依据,对海冰分类准确率达80%以上,并首次建立了海冰特征数据库.     

高分辨率遥感技术在厦门海湾生态环境调查中的应用

对于局部区域研究，高分辨率卫星遥感及其影像的智能化处理技术是获取信息的新手段．本文以IKONOS遥感影像在厦门海湾的应用为例，探讨高分辨率遥感卫星影像应用于海湾生态环境调查与分析的应用技术．通过分析高分辨率影像地物特征，提出高分辨率遥感影像的重要处理技术：采用不同缩放尺度进行分类和利用空间特征及纹理结构进行专题信息提取。     

生物制氢研究进展

目前, 世界上利用的能源90%以上都是“化石能源”(如石油、煤炭和天然气等)。随着人类不断利用这些不可再生的“化石能源”, 它将会逐渐枯竭, 且其燃烧形成的产物(如CO2和SO2等)造成的严重环境污染(如温室效应和酸雨), 也有害于人类健康。因此, 人类正面临着能源紧缺和环境污染的双重压力。为满足能源需求量日益增长和环境保护的需要, 我们必须寻找环保型的可再生能源来替代“化石能源” 以满足人类对能源的需求。 在各种可再生能源中氢能将有可能替代“化石能源”,成为未来能源利用的主要形式。氢能具有许多优点:①氢能燃烧时只生成水, 不产生任何污染物, 甚至连CO2也不会产生, 实现真正的“零污染” 和“零排放”;②氢能的能量密度高, 放热高达122 kJ/g, 是焦炭放热的4.5倍, 汽油的2.68倍;③氢能可经济有效的输送和储存, 可以利用已有的天然气管道输送, 输送成本低, 甚至优于输电, 因为输送氢能不会产生如电能输送过程中所产生的能量损耗;氢能的存储也比较简便, 其中储氢合金材料就是一种非常理想的储氢方法, 该方法储氢能力强、运输方便、操作容易, 且安全可靠。在利用储氢合金进行储氢时, 还可用以进行制冷或采暖(Kulkova et al., 2006), 因为储氢材料在吸氢时放热, 在放氢时吸热。正因为氢能具有如此多的优点, 许多大的跨国公司开始对制氢技术高度关注, 如主要汽车制造商(通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒等)对开发以氢能作为燃料的汽车投入大量的人力和物力;宝马公司从20世纪70年代就开始研制以氢能为能源的汽车, 宝马公司现在已拥有了时速达240km的氢能汽车(Munro,2003)。同时, 一些发达国家的科研院所的科学家们对氢能的制备方法、制氢机制以及提高产氢量等进行了大量的研究。