基于局部冲刷研究的大型圆柱周围波浪特性分析

波浪环境下,大型圆柱的存在改变了周围原有波浪条件,直接导致局部冲刷。利用MacCamy和Fuchs的绕射理论对相对柱径较大(0.15相似文献   

不同间距大直径圆筒防波堤波压力试验研究

通过开展物理模型试验,进行不规则波作用下不同间距大直径圆筒防波堤的波峰压力分布规律研究,分析了圆筒相对间距、相对水深、波陡等主要影响因素对圆筒波压力的影响规律,并通过波压力试验值与各家理论公式计算值的比较,进行不同间距圆筒波压力的计算方法研究。基于直立墙结构和大尺度孤立墩柱结构波压力公式给出修正系数以及横向衰减函数的拟合公式,用以计算圆筒周身不同位置处的波压力,从而为工程设计和理论研究提供参考。     

3S技术在土地开发整理中的集成应用

针对土地开发整理工作的特殊性,结合3S技术特点,提出土地开发整理工作新方法,对3S技术在土地开发整理中各技术环节的应用进行了初步探讨并展望前景。     

珠江三角洲快速客船船行波模拟及其爬高研究

采用不规则波生波技术模拟珠江三角洲快速客船实测船行波,分别在波浪水槽和波浪水池中进行了船行波模拟试验研究。确定了不同波要素、不同入射角以及不同护岸坡比、平台宽窄、护面层结构等对船行波在斜坡护岸上的爬高影响,取得了船行波在斜坡式护岸上爬高的经验关系式。为珠江三角洲内河航道快速客船船行波作用下护坡的设计提供参考依据。     

陡墙式海堤平台对波浪爬高影响

通过物理模型试验研究陡墙式海堤复坡平台高程和宽度对波浪爬高的影响。平台越宽对波浪爬高影响越大,平台位于静水位处对波浪爬高影响最大,并得出了受平台影响的波浪爬高折减系数计算公式,可供工程参考使用。     

基于AutoCAD海道测绘线型的设计开发

从海道测量的外业成图整饰出发,介绍了AutoCAD环境下的基本线型、复合线型及形文件的使用和开发方法,选取海道测绘行业中有代表性的几种线状符号,论述其线型的定制,并编写程序代码阐述线型在实际工作中的应用。     

离子交换树脂富集分离、火焰原子吸收光度法测定地质样品微量金

试验了四十多种常见存元及贵金属元素对富集和测定的影响。拟定了一个灵敏、快速、准确、成本低廉的地质样品中微量金的测定方法。结果令人满意，本法适用于一般地质样品中w(Au)/10^-6;0.05-50的测定。     

用粉体接触角技术研究长江口表层底泥的润湿性

将粉体接触角测量技术用于河口界面化学的研究,测定了长江口地区9个站位表层底泥的润湿性,从润湿性角度探讨了长江口表层底泥的表面状态。     

Experimental Study on Local Scour Around A Large Circular Cylinder Under Irregular Waves

1 .IntroductionWiththedevelopmentofexploitationofmarineresources ,theconstructionofoffshorestructuresdevelopsrapidly ,suchasmarineoilplatforms ,deep waterbreakwaters ,marinebridges ,largehar bors,etc .Thesestructureswillchangesurroundingwaveandcurrentconditionsandleadtolocalscourofseabed ,resultinginstructuraldamage .Therefore ,localscouraroundmarinestructuresaswellastheirprotectionhasdrawnmuchattentionfromrelativeengineeringfields .Manyscholarshaveconduct edtheoreticalanalysisandexperimentals…     

Local Scour Around Piles Under Wave Action

The model tests are performed with regular waves, and the effect of wave height, wave period, water depth, sediment size and pile diameter is evaluated. The shape and size of local scour around piles are studied. There are three typical scour patterns due to wave action. It is found that a relationship exists between the erosion depth and the wave number. An empirical formula of the maximum local scour is thus derived.