地球物理勘探新方法技术及应用

介绍了物探工作的新仪器设备、处理软件以及一些新方法新技术，列举了物探方法在资源、环境与工程领域中的应用实例。重点在金属矿方面的应用。物探方法技术的长足进步、发展及其应用，在经济与社会的发展中将发挥越来越重要的作用。     

冷冻法测定流体包裹体冰点方法的研究

在包裹体研究中,一般采用冷冻法测定包裹体液相成分冰点。对于包裹体大小,就很难测到冰点,通过桃林铅锌矿床萤石包裹体的实验研究。找到代表冰点温度的间接标志。实验中发现回温冰晶溶化时。最后剩下的一两块冰晶总是趋向靠近并粘着气泡,继之溶化。相变瞬间产生的动能。驱使气泡快速位移、跳动和抖动等。并具一定规律性:当观察不到最后一块冰晶溶化时,也可根据快临近冰点时,冰晶溶化与气泡跳动的关系。即气泡跳动的规律。间接而准确地估测包裹体的冰点温度。     

测绘科技体制改革与管理工作会议在成都召开

围绕着如何深化测绘科技体制改革和怎样提高测绘科技管理水平这两个主要问题，国家测绘局于1987年7月份召开了国家测绘局系统科技体制改革与管理工作会议。国家测绘局系统32个单位共51人出席了会议。     

新发现带云母及锡石—毒砂—带云母型锡矿石

在对西盟锡矿Ⅲ号矿体进行岩矿测试工作中,发现具经济意义的以锡石——毒砂——带云母组合为特征的锡矿石类型。带云母在国内尚未见报道,锡石——毒砂——带云母型锡矿石在国内外尚未见报道。西盟的带云母是一种富锂镁贫铁的热液充填交代的产物。它呈鳞片集合体,与毒砂、锡石、石英及部分电气石(交代残余)、硫化物伴生。标本上呈很淡的棕黄色;镜下显无色,部份具弱多色性,Np为无     

气体地球化学测量方法在皂火壕砂岩型铀矿勘查中的应用试验研究

在鄂尔多斯盆地东北部皂火壕铀矿床孙家梁地段进行土壤SO₂、H₂S、CO₂、Rn、He气体地球化学测量试验,讨论了各气体组分在氧化-还原带不同亚带内地球化学分布特征及其控制因素,探讨了气体地球化学圈定砂岩型铀矿氧化、还原环境及矿体范围的可能性。孙家梁地段土壤气体H₂S、SO₂、CO₂、Rn背景值分别为0.03×10^-6、0.049×10^-6、120.6×10^-6、2 804.4 Bq∕m³,异常下限分别为0.078×10^-6、0.115×10^-6、3 997.5×10^-6、3 670.1 Bq∕m³。CO₂、H₂S、SO₂等非放射性气体浓度从氧化亚带到过渡亚带总体上呈逐渐上升,而后在还原亚带下降并趋于稳定。在过渡亚带(矿...     

基于可重置联邦滤波器的水下运载体导航定位方法

单一导航系统无法满足水下运载体高精度、高可靠性的导航需求,文中根据常用水下导航系统的特点,提出基于可重置联邦滤波器的水下运载体导航定位方案,设计了以惯导系统(INS)为主参考系统,声学定位系统/深度计、多普勒计程仪(DVL)、罗经为子参考系统的联邦滤波器,并进行了仿真研究。结果表明文中设计的滤波器能有效融合各个传感器的导航信息,实现水下运载体高精度导航定位,并具有一定容错性。     

南极海冰边缘区密集度的年际变化与西风的Ekman输运

为了揭示南极海冰年际变化的机制,利用南极海冰边缘区密集度和海面风资料,选择南极海冰边缘区海冰密集度年际变化较大的5个海区进行统计分析.研究表明：南半球冬季在这5个海区海冰密集度年际变化与南侧西风的年际变化有较密切的关系,南半球冬季南极海冰边缘区南侧西风形成向北的Ekman输运对海冰边缘区的海冰密集度有重要的影响,这种影响在南太平洋和南大西洋比在南印度洋东部更明显.     

澳门及其临近海域水文气象特征

本文资料来源于１９０１－１９０２年国间内外有关澳门的气象资料及１９８０－１９９５年海上船舶气象报。     

浅议高中地理课堂教学中动态思维的建立

随着新课改的不断推广,各学科在课改教学实践中的问题也一一浮出水面,地理学科也不例外,作为教学一线的高中地理教师,在使用新课程实验教材的过程中发现教材的自然地理部分相关图像和文字描述分离这样一个问题,即教材淡化了对自然地理事物和现象概念的解释,而是注重对各种地理现象及其特征的文字描述,缺乏相应的图像信息加以补充说明。因此,在高中地理教学中要注意学生地理动态思维方式的培养与建立。     

多维Benchmark桥梁结构半主动控制策略

随着大跨度桥梁结构的广泛应用,作为生命线工程之一的桥梁结构振动问题备受关注。结构振动控制作为一种新方法,可以有效的减小结构振动响应。半主动控制只需较少的能量调节便可对最优控制力进行跟踪,进而成为研究的热点。传统的最优控制算法（LQR）需要计算复杂的Riccati方程,具有在线计算时间长等缺点。基于最优控制与计算结构力学之间的模拟理论,引入区段混合能的概念,将Riccati方程转化为区段矩阵的求解,采用水平双向布置MR阻尼器的方法对桥梁结构进行振动控制,考虑了桥梁结构3个方向的平动分量和转动分量,基于哈密顿体系提出了LQR半主动控制策略。最后,对Benchmark桥梁结构模型进行了仿真计算,结果表明:提出的LQR半主动控制策略是有效的。