海域使用管理GNSS基准框架集成技术研究

针对海域使用动态监测与管理,讨论海域使用动态监测的特点。分析综合运用创新的并行动态二级GNSS布网空间框架结构体系。建立连云港首级并行动态GPS控制网系统和专业服务海域使用动态监测E级GPS工作基点网的模型。     

超大城市土地利用变化规律及驱动力研究

针对超大城市在城市发展过程中存在的土地利用不合理、资源短缺、竞争剧烈等问题,本文以深圳市为例,基于深圳市2009—2018年土地利用调查变更数据,从土地利用结构、程度和空间差异3个层面揭示超大城市发展过程中的土地利用趋势,通过主成分分析法分析了土地利用变化的驱动力。研究表明,深圳市土地开发利用程度仍处于发展期,土地利用类型主要向耕地、城镇村及工矿用地和交通运输用地转移,土地利用多样性程度下降,土地利用变化的热点地区为光明区和大鹏新区。影响土地利用变化的主要驱动力为经济发展、人口增长和产业结构转变,并且驱动力在逐年增强。该研究为政府合理规划和利用超大城市的土地资源、促进土地的可持续性发展与利用提供理论依据。     

利用全站仪内存实现数字化测图

本文分析了利用全站仪内存实现数字化测图的全过程,提出了数据通讯、数据计算、数据格式转换等数据处理的方法,具有较强的实用价值。     

测绘工程专业毕业要求达成度定量评价体系的研究与实践

专业认证的核心要求是毕业要求达成度评价。本文阐述了毕业要求达成度定量评价体系的构建与程序。依据笔者所在院校测绘工程专业人才培养目标,确立了测绘工程专业毕业生应具备的12条要求,并对每条毕业要求分解成若干个评价指标点,对应每个评价指标点建立2~3门支撑课程。把支撑课程的考核方式、权重、评价标准、评价周期和评价计算作为基础数据,对测绘工程专业的毕业要求达成度进行了评价实践,为测绘工程专业或相近专业认证毕业要求达成度评价提供了参考。     

RTK和全站仪相配合在航道数字建模中的应用

本文通过理论分析与应用实践相结合,探讨了RTK与全站仪相配合进行航道数字建模的可行性,并就其基本理论、实测技术以及操作过程中所遇到的主要技术问题等内容进行了深入的研究.这种工作新模式既能保证建模精度,又能提高工作效率和经济效益,是一项有益的探索.