2000～2015年金砖国家地质调查机构科研态势分析——基于文献计量学方法研究

目前,国际上一般都用科学论文的产出及其被引情况衡量基础研究的水平。本文基于文献计量方法,以巴西、印度、中国、南非4个金砖国家的地质调查机构2000～2015年发表的论文为统计对象,从产出论文数量及年度变化、主要研究领域和热点变化、国际合作和机构合作等方面,对4个机构的科研发展态势进行判读,为国内地质调查机构的发展提供参考。     

鄂尔多斯地块中元古代长城纪盆地属性研究

中元古代长城纪华北克拉通南缘的大地构造背景一直备受关注。学者们主要依据该时期火成岩地球化学性质推断其构造背景,提出了B型俯冲、安第斯型俯冲、非造山环境以及与Columbia超大陆裂解有关的伸展环境。本次研究应用地球物理方法来剖析鄂尔多斯盆地中南部长城系构造格架和地层分布,以探索研究区大地构造背景及盆地属性。二维地震资料显示长城纪构造旋回包含裂陷期和裂后期。裂陷期半地堑主控边界断层活动强度大,下降盘发生旋转掀斜,发育次级地堑、半地堑,同时发育扇三角洲、水下扇沉积,楔状体沉积中心地层厚度大。裂后期断层活动减弱,水体范围扩大,地层超覆在早期楔状地层之上,地层厚度变化小。重力异常反演表明,研究区存在同期的凹陷和凸起,它们可能受控于边界断裂。结合地块周缘长城系沉积特征,我们认为鄂尔多斯地块中元古代长城纪盆地属性为陆内裂陷。     

火成岩油藏相模式及储集层研究：以商741油藏为例

无论在国内还是国外,火成岩油藏都是一个崭新的研究领域,该类油藏非均质性的复杂程度及勘探难度都远远超出其他油藏类型。通过对临邑洼陷商７４１典型火成岩油藏的解剖,着重在火成岩岩相及储集层研究等两个方面进行了深入探讨,提出了火成岩相模式及非均质储集层研究方法,并结合临邑洼陷本身特点提出一套勘探初期火成岩油藏评价原则,用以指导同商７４１类似的火成岩油藏的勘探。     

塔里木盆地K2-E旋回层序与海平面变化

塔里木盆地西南缘K₂-E海相含碳酸盐岩地层中可识别出七种类型的高频旋回层序,主要有潮下缓坡型、台地型、台地边缘型碳酸盐旋回层序及以碎屑岩为主的潮间－潮上型旋回层序。平面上,不同类型高频旋回层序成为特定古地理背景下台地碳酸盐沉积体系、滨岸沉积体系和冲积沉积体系沉积层序的代表。纵向上,各类高频旋回层序的有序叠加,其类型的变化反映了沉积环境、沉积相的演变过程。研究结果表明,研究区各类高频旋回层序下部单元至上部单元微相的转变是受高频率海平面变化的影响,低频率海平面升降控制了高频旋回层序的叠加形式,造成沉积环境由下至上滨岸→碳酸盐台地→滨岸→河流的变化。正是由于不同周期海平面变化旋回的叠加形成了塔里木盆地西南缘K₂-E的复合海平面变化旋回层序。     

以等时层γ曲线为标志探讨苏北C—P系“无名灰岩”的实质

概述苏北Ｃ－Ｐ系灰岩层的发育、分布规律和“无名灰岩”命名问题。简介酸性火山事件等时层的概念和自然测井曲线的应用。着重介绍各等时层自然曲线特征与邻省比较求证。论证下层“无名灰岩”（Ｌ０）的实质,相当李庄东部矿区第九层灰岩。并试探与邻省Ｃ－Ｐ系有关灰岩层对比。     

浅谈造浆土的经济技术评价

介绍一种从经济上合算、性能上合适的综合考虑评价钻探造浆土的方法。     

手绘地图板书在地理课堂中的应用研究

地理课堂板书环节的篇幅和时间有限,合理的板书有利于提高课堂教学的有效性和针对性.本文以手绘地图为工具,分析了手绘地图板书在概念教学、地理规律、课堂复习中的应用,为一线教师的课堂板书提供了实践依据.     

基于CMIP6气候模式的华北平原极端气温指数评估和预测

随着全球气候变暖,极端气候事件频发,对自然生态系统、社会经济及人类生产生活带来重要影响.预估未来气候情景下极端气候事件的发生有助于准确评估气候变化的影响程度.该文基于华北平原54个气象站的气候观测资料及CM IP6中20个全球气候模式(GCM)在4个气候情景下的未来气候预测数据,计算9种代表性极端气温指数,利用独立权重均值法(IWM)对多GCM s预测结果进行集合平均,旨在揭示华北平原历史(1971-2010年)和未来(2061-2100年)极端气温指数的时空变化.结果表明:基于IW M方法获得的多模式集合平均值与观测值的均方根误差(RMSE)和相对标准偏差(RSD)均低于算术平均法,能更好地反演历史极端气温指数的变化趋势;预测未来极端高温指数呈显著上升趋势,而极端低温指数将显著降低;极端气温指数(D T R除外)在历史和未来时期均存在明显的空间差异,其中高辐射强迫情景(SSP585)下的极端气温指数变幅最大,空间差异最显著.     

云-应盆地薄层复层岩盐矿水采区地面沉陷机理研究

在高分辨率地震、电测深、声波测井和钻探采取岩土样试验的基础上，分析了云—应盆地薄层复层岩盐矿水采区地面沉陷的诸多影响因素。认为采卤井断裂或穿漏和生产井停产或突然卸压是导致地面沉陷的主要因素，其沉陷模式为潜蚀破坏—自重沉陷——固结压密。     

悬索桥隧道锚锭围岩体极限承载力灰色预测

通过某悬索桥隧道锚锭进行的12.5:1的结构缩尺模型锚锭张拉试验,获得了张拉力及对应的隧道围岩变形试验数据,建立了围岩极限承载力灰色GM(1,1)预测模型,对所获得的37个预测值进行数据分析和处理,预测出岩体极限承载力超过6倍设计荷载,锚锭设计是安全的。