固体潮与矿井坍崩事故

矿井是人类的重要资源和环境。从矿井内的宏观前兆、象力理论和引潮力的影响讨论了矿井灾害的预测问题。     

中国地震海啸及防御研究的综述与思考

综述了中国地震海啸的研究历史,并对未来中国类似灾难防御问题进行了探讨。     

用倍周期叠加黄金分割法对西北地区八级地震的时间间隔的分析及预测

本文用倍周期叠加黄金分割法对西北地区的8级地震进行了验证性的预测,发现有很好的吻合性,因而本方法可用作对未来西北地区8级地震的时间预报.文中对未来100年可能发生8级地震的年份用本方法进行了预测.     

甘肃小陇山锐齿栎群落生物量特征分析

对甘肃小陇山锐齿栎群落乔木层生物量进行大量的野外调查和分析,结果表明:1.锐齿栎单一优势种混交群落生物量最大,其次为锐齿栎-鹅耳枥等小乔木混交群落,而锐齿栎单一优势种群落(纯林)生物量相对较小,杂木林群落生物量最小,其生物量比锐齿栎单一优势种混交群落低34.27%;2.锐齿栎群落乔木层的生物量增长规律为在群落发育成熟(80林龄左右)之前生物量在一直增加,到形成稳定的群落结构(成熟林),生物量趋于稳定(200 t/hm2),随群落发育进入末期,生物量有可能稍有降低;3.锐齿栎群落乔木层生物量在阴、阳坡都随海拔梯度先升高,后降低,呈典型的“中间膨胀”模式。     

GPS动态定位中自适应卡尔曼滤波方法的应用研究

采用描述机动载体运动的“当前”统计模型,直接从GPS接收机输出的定位结果入手,建立一种GPS动态定位自适应卡尔曼滤波模型,提出一种改进的自适应滤波算法,对GPS动态定位数据进行滤波。实验结果表明该模型简单,实时性好,滤波后的定位精度得到了提高。     

毫州盐渍土的分布及其工程地质特征

盐渍土是气候，地貌、地质、工程地质、水文地质等因素综合影响的工程地质灾害，本文在大量调查、分析与研究的基础上，采用了槽探、水样（水化学分析）、土样（土壤含盐量分析、土壤毛细水试验）等综合方法，分析了亳州盐渍土灾害的危害性及对农业生态系统、公路建设的影响，同时，考虑到人为和环境地质因素对盐渍土的影响，圈定了盐渍土的潜在威胁区，从而，预测了盐渍土的发展、演变趋势，因地制宜地提出了整治盐渍土的基本对策     

科里奥利力效应及对强余震预报方法的研究(二)——预报方法的验证、准确性分析

利用科里奥利力效应预报强余震的方法验证了中国及邻区自１９００年以来发生的７级以上地震震例６８个,以主余震震级之差为１作为标准,大于１判定为余震弱,小于等于１为余震强,验证的准确率为８１．４％。     

北部湾北部海面强风成因及其中期预报探讨

对北部湾北部海面强风的成因分析后，建立强风中期天气过程模式，与数值预报产品相结合选取有物理意义的预报因子，建立强风中期预报判别规则和预报方程，使强风预报时效提前到3～5天，过程预报准确率可达80％以上。     

个体出行情景下上海中心城区地铁可达性研究

地铁是城市内重要的公共交通方式,对缓解交通压力、提高居民出行便捷度起到重要作用。个体通过地铁前往城市内不同地点的能力受个体前往地铁站的能力和地铁站间的通行能力影响。基于此,该文综合考虑个体可达性与地方可达性,提出评价个体到达区域内不同地点能力的指标——个体区域出行可达性,即从某点出发就近进入某类交通网络节点,通过该交通网络到达该网络所有节点的最短时间均值,可结合最短旅行时间及加权平均旅行时间计算得到,以尽可能精细地评价在节点分布足以代表区域的情形下个体到达整个区域的能力,并计算了上海中环以内城区地铁出行的个体区域出行可达性。结果表明:受线网结构和自然地物分布的影响,个体在上海中心城区通过地铁前往不同地点的能力由最中心地区向外波动下降,部分特殊地区和线网稀疏区个体出行能力较差,浦西地区的可达性情况明显好于浦东地区。