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沿海县域经济发展比较研究 总被引:1,自引:0,他引:1
县域经济是国民经济的基本单元,随着我国城市经济集聚、人口膨胀,县区成为实现经济、人口转移的重要空间,县域经济的发展成为社会经济增长的新领域.县域经济的发展差别主要体现为竞争力的差别,即县域进行资源配置来获得竞争优势的能力,这可以通过各沿海县域产业结构的相似性系数来体现. 相似文献
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采用WSR模型分析建筑工程抗震结构造价控制问题时,存在造价控制效果差的弊端。通过设计的高层建筑工程抗震结构造价控制模型构建造价控制的递阶层次结构,获取高层建筑工程造价控制的多种方案,从多种方案中通过三标度法和权重向量法获取造价控制的最优方案;另外采用质量量化QoS调度方法进行高层建筑工程造价效益控制约束均衡设计,以获取最优方案中高层建筑工程抗震结构造价控制的结果。实验结果表明,所设计模型可有效分析高层建筑的质量化特征,可改进控制高层抗震结构工程造价,预估消耗成本可控制在1.8万元以下,且分析耗时均值为0.15 h,具有节省成本和效率快的优势,控制效果较好。 相似文献
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针对扫描房产图的关键要素——直线的自动提取,传统的Hough变换等方法不能直接提取出准确唯一的直线并得到精确的直线段两端点坐标,因而无法完成矢量化。提出一种基于Hough纠偏和RANSAC的房产图矢量化方法,利用Hough变换检测横向图廓线,计算偏斜角度对扫描房产图进行纠偏。利用OTSU算法进行二值化,以最小错分概率分割背景,并沿特定方向进行搜索和点聚类。根据RANSAC思想进行直线的特征提取,得到唯一符合的直线和准确的两端点坐标,完成房产图的矢量化。实验证明了方法的可行性和高效性。 相似文献
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基于2006年夏季和2007年冬季实测温盐数据和悬浮体浓度数据,分析东海内陆架悬浮体水平和垂直分布季节性特征,并结合MIKE3数值模拟海流结果,定量估算东海关键断面悬浮体运移通量,探讨悬浮体输运与泥质区形成和演化的关系。研究表明:东海内陆架悬浮体分布主要受流系控制,且季节变化明显;一般天气条件下,东海内陆架泥质区海域输入悬浮体净通量约为2.24×108t/a,其中夏半年悬浮体向泥质区海域输入净通量约为52.19×106t,贡献约为23.29%,冬半年净通量约为171.87×106t,贡献约为76.71%,浙闽沿岸悬浮体输运净通量均有利于东海内陆架泥质区的发育。本研究将对东海内陆架泥质区物质来源和发育演化研究提供理论支持。 相似文献