青藏高原2ka来温度与降水变化——古里雅冰芯记录

古里雅冰芯中~(18)O和冰川积累量高分辨地和连续地记录了过去2ka来的温度和降水变化。在这一段时间内,曾出现了8次暖期和7次冷期。其中4次重要寒冷事件有3次出现在小冰期,1次出现在11～12世纪。降水的波动相对较小,这段时间内共出现过5次相对高降水期和4次相对低降水期。古里雅冰芯所记录的温度与降水的长期变化趋势呈正相关,但降水变化滞后于温度变化。     

前期大部气温偏高 后期南方阴雨连绵

本月,全国大部地区的气温上旬明显偏高,中下旬偏低;江南和西北地区东部降水偏多,华北和东北偏少;下半月江南、华南出现连阴雨天气。 天气概况 2月份,华北和东北大部以及山东等地降水量一般不足5mm,其中河北、山东和河南东北部不足1mm,较常年同期偏少8成     

降水北方偏多气温中部偏低 1989年6月

1989年6月,除部分地区出现旱、涝灾害外,全国大部地区降雨适中,北方大部略偏多,华南大部稍偏少;气温除中部等地略偏低外,大部地区接近常年同期。     

前期东部高温干旱 后期南方暴雨频繁

本月,上旬我国西部地区低温多雨,东部地区高温干旱;自中旬起,雨区向东推移,江淮及长江中下游等地连降暴雨;下旬北方也普降喜雨,旱情得以缓解。 月内共有两个台风生成。 天气概况 本月的降水量,江南和华南一般有200—300mm,山东西南部、河北南部、山西中部和南部、河南北部、关中、内蒙西部和西北地区西部一般不足50mm,其余大部地区月降水量50—200mm。与常年同期比较,东北地区东南部、嫩江平原、北京、天津、河北北部、山西北部、黄河中上游和长江中下游等地较常年同期偏多5成至3倍。内蒙西部、甘肃北部、新疆南部、山西中部、河南东部、浙江西部和四川盆地较常年同期偏少5成以上,其余地区接近常年同期(图1)。     

陕西省水利水产工作会议召开——省委书记白纪年作重要讲话

陕西省水利水产会议于八六年四月八日——十五日在蒲城县召开。省委书记白纪年同志四月十三日专程到会,并作了重要讲话。白纪年同志首先肯定了陕西水利工作成绩。他说:解放以来,我省已建成各类水利     

气温北高南低 降水南多北少

月内,长江和淮河流域以及东北地区气温偏低,华北和西北大部地区气温偏高;南方大部地区降水偏多,北方降水明显偏少。 月内共有4个台风在西北太平洋上生成。 天气概况 与常年同期相比,本月月降水量呈明显的北少南多分布,江南、华南的伏旱不明显,而黄淮和华北等地的雨季亦不清楚。江     

松辽盆地十屋断陷异常低压体系及其成因机制

松辽盆地东南隆起区十屋断陷发育异常低压体系，实测的地层压力梯度介于0.005-0.008MPa/m，研究结果表明异常低压体系的形成既与地温梯度的降低有关，又与新生代该区的地层抬升和剥蚀有关。此外，天然气扩散作用对局部异常低压体系的形成具有一定的影响。研究地区地层压力系统演化经历了从异常高压向异常低压演化过程，这一过程决定了盆地不同演化时期的水流系统及其油气运聚特征，从而使得十屋断陷具有石油成藏早且主要分布于断陷边缘、天然气成藏晚且主要分布于断陷中央的成藏特点。     

风灾危险性评价-以塔里木盆地为例

考虑到大风灾害的发生与发展不仅与大风灾害天气有关，还与其影响区的自然及社会经济状况有关。因此，结合新疆的实际情况，以承灾体指数CH和灾次指数ZC的变化分析了塔里木盆地大风灾害的空间分异特点，发现ZC的变化与CH的变化在空间上存在明显的错位。在此基础上，构建出风灾灾害危险性评价模型。它是风沙致灾强度和承灾强度的综合反映。结果显示：塔里木盆地最重要的工业城市库尔勒是风灾最危险的区域，其次危险的地区是：喀什、库车、阿克苏、轮台和莎车等地，应予以高度重视。这与塔里木盆地大风灾害的实际基本一致，说明用危险性指数DX来指针研究区的风沙灾害危险性是可行的。     

Environmental hazards in Xinjiang Line of New Eurasian Continental Bridge

Xinjiang Line of New Eurasian Continental Bridge is the important lifeline project inwestern China. Various disasters, such as flood, strong wind, sandstorm, and roadbed disasters,have been seriously affecting the railway transportation. The field investigation and analysis on thedata collected since 1959 show that: serious floods often occurred when the rain intensity reached25 mm/h or 30 mm/d; the critical wind speed for turning over a train is between 35 m/s and 67 m/s,and such cases happened in draught places of mountain opening and trunk valley; the angle be-tween wind direction and railway is closely related to the thickness of accumulative sand along thelines; roadbed disasters taking the form of side-slope sliding, roadbed sinking and silt turning uptook place in spring when the temperature rapidly rose to 10-15℃ from zero and precipitationcame forth or when the thickness of snow cover on shade slope reached above 20 cm in winter;the disasters taking place in the 1990s were far stronger than those of the 1980s and the order ofhazard intensity along the Xinjiang Line is Urumqi＞Shihezi＞Kuitun＞Liuyuan＞Shanhan＞Hami.     

乌鲁木齐河河谷地貌与天山第四纪抬升研究

乌鲁木齐河谷出山口分布400多米厚的沙尔巧克砾石层, 是本段天山隆升形成的磨拉石建造. 一次扩大边界的构造抬升事件使沙尔巧克砾石层堆积终止, 于其前缘发生褶皱断裂, 并开始下切. 砾石层顶部测年表明, 这一时间发生于1148 kaBP, 应该是天山对青藏高原昆-黄运动的响应. 此后是河流反复切割和堆积的阶地形成时期, 共形成9级阶地. 运用ESR和TL测年技术, 第3级阶地与后峡至二营第2级阶地堆积于氧同位素6阶段, 5, 6级阶地分别堆积于338 ka和562～591 kaBP. 同位素12阶段发生最早的高望峰冰期.