国内外河口悬沙通量研究进展

系统地介绍了国内外河口悬沙通量研究的进展,目前对于河口悬沙通量主要采用模型研究、水文学方法、机制分解、仪器直接测量等方法从理论和实际相结合的角度来进行研究。目前物理模型的研究成果比较直观,但受到模型尺度和精度等的限制,数学模型研究具有快、准的优点,可以给出令人满意的定性结果,但未能达到定量预报的程度;传统的水文学方法可以用来研究河口地区悬移质泥沙在不同动力因子作用下的输移情况;机制分解法是比较成熟和可靠的方法,但该方法与河口动力机制和泥沙输移过程结合不够;使用先进仪器进行直接测量则受到仪器精度和取样点的布设等条件的限制。因此,关于河口悬沙通量的研究还有待于深入和细化。     

长江口南支涨潮槽新桥水道冲淤变化的定量计算

根据1861~2002年100多年中的15幅海图资料,以GIS技术为支持,建立不同时期长江口水下数字高程模型(DEM),对长江河口南支涨潮槽新桥水道进行了冲淤变化的定量计算,并对比计算了多年来新桥水道0m岸线和5m等深线以及横断面的演变.计算结果显示在所研究的区域内自1861年以来新桥水道冲淤过程明显被分为三个阶段:1861~1926年的66a间新桥水道区域经过一段时间的冲刷后又重新产生淤积,总容积变化不大;1926~1958年的33a间新桥水道在不断的冲刷中总容积由2.603亿m3增长到5.076亿m3;1958年至今的45a时间里水道容积基本保持在平均5.02亿m3.1926年新桥水道10m等深线已经形成一定的格局.1947年5m等深线向上延伸,扁担沙已经不再与崇明岛相连;1958年上下扁担沙的5m等深线基本连成一体,可以认为此时新桥水道已经形成.从新桥水道的横断面变化来看,其主泓不断发生变化,主泓经历了向北移的过程,移动约为1.1~2.8km.     

中国主要河口拦门沙的研究进展

河口拦门沙常处在河流入海的咽喉部位 ,是海陆相互作用的产物 ,也是河口水沙与河床作用最剧烈的地带 ,曾经引起众多学者的广泛关注。由于河道突变 ,拦门沙因水浅给河流水运和海运事业的发展以及通海航槽建设带来了极大的影响 ;此外 ,由于拦门沙水域特殊的理化性质 ,使得其在河口地球化学过程和河口生态系统中起着不可替代的作用。所以 ,对于河口拦门沙的研究受到了广泛的重视 ,取得了很大的进展 ,本文对于国内在河口拦门沙研究方面所取得的进展进行评述。１拦门沙发育演变及形态特征拦门沙是河口中主要的地貌单元 ,从６０年代以来 ,我国许多…     

河口涨潮槽的演变及治理

根据长江口１９５８－１９８７年的地形、水文测量资料和研究成果，对河口涨潮槽的形态特征、水文泥沙特性、形成原因与演变规律作较系统的分析研究。结果表明，涨潮槽呈上口窄下口宽的喇叭形，延伸方向受口外潮波传播方向制约，潮波更多地呈现驻波性质；涨潮流起主导作用，余流方向指向上游，涨潮期含沙量大于落潮期；涨潮槽的水文泥沙特性有明显的大小潮，洪枯季和年际变化，其分布可从口外海滨－直延伸到潮流界；按成因涨潮槽可分