中国黄海近岸海域污染分区调控研究

海洋污染是海岸带经济系统与海域环境系统相互耦合的产物。其防治必须海陆一体,将经济系统和环境系统有机结合起来进行,本文在阐述近岸海域污染链式发生系统的基础上,通过模糊聚类,将中国黄海近岸地区分成五个区域类型,提出海陆一体,分区调控等近岸海域污染动态调控措施。     

大连市长距离供水的经济合理性分析

大连市是一个严重缺水的沿海城市,随着经济的发展与人口的不断增长.面临着越来越严峻的供水短缺问题.为了缓解城市的供水压力,市政府引进两项长距离供水工程,从周边城市进行跨流域调水.但是,从长远的、可持续发展的角度来看,长距离供水只是将水资源进行了空间上的转移.并没有改变水资源的总量,而且长距离供水还可能引发地区间的经济利益冲突和沿途地区的环境保护问题与社会问题.文章对该项工程的经济合理性进行了全面的分析,以论证大连市现阶段长距离供水是否可行.     

我国钢铁工业沿海布局战略研究

通过对世界及中国钢铁工业发展趋势的追踪,依据钢铁工业空间布局演变规律和发达国家钢铁工业布局特点,以及我国钢铁工业沿海布局的现状描述和诱因分析,指出适度沿海布局是促进我国钢铁工业可持续发展的战略导向之一,为此提出了相应的对策建议。     

我国港口功能与城市功能关系的定量分析

港口功能是特殊的城市功能,其发展很难找到与城市其他功能的平衡点。港口城市要健康发展,港口功能与城市功能之间的平衡发展是十分重要的。基于港口功能与城市功能关系的分析,建立了功能关系矩阵,通过引入相对集中指数(RCI)的概念对矩阵进行了量化分析,确定了港口与城市的相互依赖程度。通过分析1985年以来我国25个主要港口城市功能关系的现状和演变特征,总结出我国港口功能与城市功能关系演变的一般规律:港口功能与城市功能关系具有不均衡性;港口城市功能关系的演变是一个渐进的过程;不同港口城市功能关系的演变周期不同;不同发展规模的港口城市都存在各自的平衡状态。最后,针对偏离正常发展轨道的港口城市提出了相应的调整方向。     

海洋经济地理学研究进展与展望

海洋经济地理学是一个新兴的经济地理学分支,作者分析了海洋经济地理学产生发展的背景,并阐释了其研究对象和研究的地域范围.目前国内外学者已经在海岸带管理、海洋产业发展与布局研究、海洋资源与可持续发展研究、沿海城市经济研究、海洋地缘政治与经济研究、滨海旅游空间结构研究、多学科集成研究等方面取得很大进展.作者提出海洋经济地理学是一个有良好发展前景的学科,今后的发展方向主要将集中在海洋经济地理理论研究、海洋经济地理方法研究、海洋经济地理与其他经济学科的相互渗透研究、海洋经济地理尺度研究、海陆经济一体化研究、海洋软科学研究及现有领域的进一步深入研究.     

中国黄海沿岸地区环境与[2]社会经济地域关联分析

从地域的角度出发，在分析黄海沿岸地区环境地域结构和社会经济结构的基础上，探讨了二者之间关联联系，并确定了不同地域类型改善环境质量的社会经济调控主导方向。     

大连市滨海休闲渔业的发展设想

传统渔业与现代旅游业相结合形成了新的交叉产业－－休闲渔业。20世纪90年代以来，休闲渔业在国外蓬勃发展，国内也悄然兴起。文章首先从生产、产品、功能，客源市场，布局等方面对休闲渔业的特点进行了分析，然后从国内，国外休闲渔业的发展形势深入剖析大连市发展滨海休闲渔业的紧迫性，最后，在确立了其基本发展原则和产业定位的基础上，对大连市滨海休闲渔业发展的目标，开发重点，布局构想及政策措施提出了见解。     

发展临海产业实现辽宁海陆一体化建设

发展临海产业实现辽宁海陆一体化建设栾维新辽宁师范大学地理系辽宁省是全国重要的沿海省区之一，具备发展海洋经济的优越条件，经过多年开发，海洋水产业、海上运输业、海盐业、滨海旅游业和海洋油气开来业等海洋产业部门都已形成一定规模。但这些并不是海洋开发的全部，...     

RS&GIS支持下的长海县建设用地空间变化分析

以长海县1993年和2005年Landsat-TM数据为基础,运用遥感软件ENVI,经噪音剔除、主成分变换、彩色合成、分类处理、差值运算提取出长山列岛新增建设用地,生成新增建设用地矢量数据,结合GIS软件MapInfo,经过投影转换、叠加分析、缓冲区分析、空间信息统计,分析新增建设用地的空间分布及影响机制,结果表明：长海县的建设用地在1993-2005年不同程度地增加,人口及经济发展是建设用地增加的主要促进因子;交通干线对新增加的建设用地具有空间吸引效应;新增建设用地有向港口等基础设施集中的特征;新增建设用地空间分布受到已有产业功能分区的影响。研究表明,RS＆GIS支持下,利用TM数据分析海岛建设用地变化具有一定的应用前景。