顾及公共交通转换自由度的城市行人路网连通性分析——以成都市中心城区为例

现有行人路网连通性研究主要从机动车路网角度出发,忽略了包含人行道、人行横道以及公共交通站点布设对行人路网连通性的影响。该文提出一种顾及公共交通转换自由度的行人路网连通性评价模型,并以成都市中心城区为例,对区域内行人路网连通性进行了评价和分析。研究结果表明：(1)成都市中心城区行人路网连通性呈现圈层式变化格局,公共交通明显降低了路网连通性的两极分化,显著提升了三环内及沿线区域行人步行便利性;(2)武侯区和金牛区的行人路网连通性高于成华区、锦江区和青羊区,行人路网整体呈现出“西南高、东北低”的空间分布格局;(3)在考虑公共交通转换因素后,不同街区行人路网连通性差异缩小,需要进一步优化边缘地区行人路网与公共交通的空间布局。     

硅化木保护保育方法探讨与实践 ——以四川射洪硅化木国家地质公园为例

四川射洪硅化木地质公园有我国南方地区规模最大、保存最完好的硅化木化石群。本文主要通过在射洪硅化木国家地质公园王家沟硅化木遗址馆内的硅化木进行保护保育试验,对比了保护保育前后的效果,重点对射洪硅化木形成的地质背景和使用的保护保育方法进行了介绍。     

国内外冬季风研究热点的文献计量对比分析

冬季风控制东亚大陆长达半年之久,对东亚地区冬、夏季环流变化有十分重要的制约作用,而东亚冬季风不仅是全球最强大的冬季风,也是北半球冬季最活跃的环流系统,它的异常变化可以引起全球冬季大气环流的变化,强东亚冬季风不仅会给东亚带来寒潮、低温冷害、冰冻雨雪等灾害性天气,也与中国北方春季沙尘天气和夏季洪涝灾害天气等紧密相连。     

山东半岛沿岸流强度与悬浮体时空变化特征

基于2014-2018年NOAA/AVHRR遥感数据，在山东半岛海域选取6条剖面，结合海表温度和表层悬浮体的时空变化特征，详细研究了山东半岛沿岸流的年周期变化规律与移动路径。研究结果表明，山东半岛沿岸流年周期变化可分为4个阶段：成长期（10-12月）时开始形成于黄河口附近，沿莱州湾南部向东运移；强盛期（次年1-3月）时山东半岛沿岸流完全成型，扩散带最宽，鼎盛时期北部可以至38°N附近，东部可以至123°E附近，在35°～36°N附近分成NE-SW向的2个分支，主干部分最远可到达胶州湾东部海域，余流沿岸向西南方向转折；衰退期（4-6月）时沿岸流强度减弱，只在山东半岛北部和东部小范围内有微弱的显示；消亡期（7-9月）时基本消失。山东半岛沿岸流在冬季时对悬浮体扩散具有强烈的驱动作用，使其在黄河口南侧与山东半岛北岸-成山头东部海域分别形成呈“弧形”和“条带状”分布的2个高浓度区域。     

混合稀疏表示模型的超分辨率重建

超分辨率重建是当前卫星遥感数据空间分辨率提升的重要技术，但目前现有的超分辨率重建方法在处理具有复杂地物特征的影像时效果往往不佳。当遥感影像中包含有各种非均匀地物信息时，难以构建一种通用的模型来解决遥感影像的病态问题。基于此，本文结合图像稀疏表达与非凸高阶全变分理论，提出了一种混合稀疏表示模型的新型超分辨率重建方法（MSR-SRR）。这种方法以遥感图像在多重变换域的稀疏性表达作为先验概率模型，通过正则化方法来完成超分辨率重构，不仅保留了超分重建结果影像的边缘信息，而且对影像中产生的“阶梯效应”进行了适当的平滑处理。该方法利用迭代重加权l1交替方向乘子方法进行求解，提高了算法的运行效率，改善了影像质量。为了证明所提出方法的有效性，MSR-SRR结果与非均匀插值、POCS和IBP等传统超分方法的重建结果进行了对比验证。结果表明，MSR-SRR方法的图像清晰度平均提升了31.74%，PSFs半峰宽度最大，高斯方差值达到1.8415，效果明显优于其他方法。为进一步评估MSR-SRR结果的实用性，本文以高分四号卫星（GF-4）影像作为样例，利用支持向量机（SVM）分类方法对超分重建前后的影像进行了分类试验和精度验证。结果表明，超分辨率重建后的影像结果相对于原始影像的分类结果，Kappa系数提升了9.7%，OA值提升了5.96%。这表明MSR-SRR方法可以有效提升影像清晰度，丰富影像纹理细节，增强图像质量，有效提升影像分类精度。