边壁凹凸隧洞水流的数值模拟

利用RNG κ-ε数学模型,对长方体和半球体边壁凹凸的隧洞水流流速、压力、水头损失进行计算,并对凹凸体长度分别沿纵向、横向、垂向变化引起的水头损失规律进行了分析.结果表明,无论是长方体还是半球体,外凸体产生的水头损失系数都小于大小相等、方向一致的内凸体水头损失系数.内凸长方体水头损失系数对垂直水流方向的横向、垂向特征长度变化较为敏感,而顺水流方向纵向特征长度的变化对其影响不大.     

海底水平管线悬空机制与动力调整方法研究现状

悬空是导致海底管线失事的主要原因之一,本文从海底水平管线的悬空机理、冲刷计算、涡激振动、动力响应以及动力调整方法等方面较为系统的对海底水平管线悬空的研究和实践进行了文献综述。首先,总结了海底水平管线的悬空机制以及冲刷悬空的计算经验公式;随后,总结了近些年来进行的冲刷悬空研究和动力响应研究,指出了存在的不足以及今后要努力的方向;此外,总结了海底水平管线动力调整的机理,通过具体的工程案例对管线防护措施的优缺点进行了分析;最后,指出了海底水平管线悬空治理可以向生态调整的方向发展。     

珠江三角洲交通与土地利用空间关系研究

利用1990年和2000年的影像及统计数据,分析了珠江三角洲交通与土地利用的空间关系。结果表明,沿交通干线城镇建设用地与耕地呈现明显的廊道效应,离交通线距离越远,耕地所占比例逐渐增加,而城镇建设用地所占比例逐渐减少,空间分异现象明显。城镇建设和居民点建设以交通干线为依托,交通干线发展建设对耕地的冲击较强。通过对综合土地利用动态度和交通干线变化度的相关性分析,交通干线是影响区域土地利用变化的一个重要因素。如果不加控制地发展交通干线,势必对区域的土地利用产生不良的影响,特别是不利于耕地的保护。因此,要适当地控制交通干线的选址和建设规模,以稳定土地变化的速率,使整个珠江三角洲区域向良性、可持续地方向发展。     

广东中山地区地下水环境质量现状评价与分析

根据近年来中山市地下水调查监测结果,分另4采用单项指标评价和综合评价法,评价该市地下水的水质状况。结果表明,抽样调查的21口井中,水质合格率仅为9．6％,主要污染物为锰、硝酸盐、亚硝酸盐、全铁、铵氮。污染区域主要分布在的平原区,以五桂山为中心的丘陵地区及其边缘地带所受污染较小。     

广州江村水源地岩溶地下水流场数值模拟

采用GMS软件建立江村水源地岩溶地下水水文地质概念模型,利用MODFLOW模块模拟了岩溶地下水分布。模型识别、验证结果表明,所建立模型达到精度要求,真实地反映了该区域地下水水力特征,为该地区地下水污染调查评价奠定了基础。     

地铁工程地质灾害危险性综合评估定量方法——以西安地铁一号线为例

以西安市地铁一号线建设工程地质灾害危险性评估为例,对综合评估量化评分方法进行了理论探讨和实例分析,主要讨论了评估因子的选取、各因子权重和分级取值、危险性等级划分和各级分值范围确定、评分方法和步骤等几个方面的内容。实例分析结果表明,基于本文量化评分方法基础上的地质灾害危险性分区能够较好地反映多因素的综合影响,评估结果合理可信。     

《测量学》教学中提高学生Excel函数应用能力的探讨

在测绘实际工作中,测绘人员经常会使用Microsoft Excel软件来进行函数计算。而有关Excel函数的使用,在高校培养方案确定的课程中却很少涉及。在教学过程中有必要加强学生对Excel函数应用能力的培养。《测量学》中的水准测量表格计算相对简单,可以作为Excel表格函数使用的初步引导。而导线测量表格计算中函数使用较为复杂,应该作为进一步加强学生应用能力的实践训练对象。     

植物河道河相关系动态调整

基于前人对无植物河道河相关系研究方法及研究成果,本文遵循仙农熵(Shannon Entropy)理论,利用最大熵原理和变分法,给出考虑植物因子影响的河相关系系数动态表达式,并利用室内物理模型试验所观测的数据对该公式进行敏感性分析和验证,得到比较满意的理论结果.     

塔克拉玛干沙漠深部石英砂微结构特征及其环境意义

笔者对采自塔里木盆地腹部钻井岩芯中的石英砂及地表风砂时行了电镜扫描观察，结合沉积岩相和孢粉分析，对塔克拉玛干沙漠第四纪沉积环境做了初步分析，认为深部石英砂形态和结构具有多种外营力作用相互叠加的特征。近地表层显示风－冰川－水流作用的组合形态和结构类型；沉部则主要为水流－冰川－化学为主的组合，随深度增大，化学风化作用增强。地表风成砂不具备成熟的沙漠形态和表面结构，这可能同沙漠本身的年青性有关。