沿海港口发展对区域经济的拉动作用

随着经济全球化的不断加强,各国对港口的投资也不断加大.在增加港口投资的同时,为了节约成本、增加收益,产业不断向沿海地区,特别是拥有大型港口的沿海城市集聚,扩大了城市的经济规模,拉动了地区经济的增长.本文通过对沿海港口拉动区域经济增长的原因、途经进行分析,对我国沿海港口的布局、发展等方面提出政策建议,进一步规范各地区港口的布局与发展,推动地区经济增长.     

海洋主体功能区划方法研究

探讨了海洋主体功能区划的分类、分区、分级、评价单元等基本问题,构建了海洋主体功能区划的评价指标体系,并分别依据我国内水和领海海域、海岛、专属经济区和大陆架等3个区域的特点提出了海洋主体功能区划的方法和路径,以期为海洋主体功能区划工作提供理论和方法借鉴。     

2008年我国海洋渔业统计分析

根据2008年全国海洋渔业统计数据,从海洋捕捞、海水养殖、海洋渔业增加值、远洋渔业发展等方面分析了金融危机背景下全国海洋渔业发展的特点,并展望我国海洋渔业的发展趋势。     

大连新港溢油事故对海洋经济的影响分析

此次溢油事件对大连近海海域和滨海地区都产生了较大影响。总体来说,可以概括为港口污染、海域污染、海滩污染三条途径。同时,事件还对周边地区和其他行业产生了溢出效应。     

对《全国海洋经济发展规划纲要》实施情况的调查

<全国海洋经济发展规划纲要>(以下简称<纲要>)实施四年来,我国海洋经济发展取得了巨大的成就.为掌握<纲要>的实施情况,本研究设计了<纲要>实施情况的调查问卷,内容涉及<纲要>的社会认知情况、实施效果、执行中存在的问题、公众海洋意识等方面.调查结果显示,人们对<纲要>在海洋经济、社会经济与发展中重要性的认识较高,<纲要>的实施促进了各项海洋工作的开展,但是离<纲要>预期目标仍有一定差距,同时公众的海洋意识还较弱,今后需加强海洋宣传、理顺海洋管理体制和强化海洋执法力度等方面的工作.