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在潮流数值模型中,采取了如下办法表示桥墩:桥墩造成的截水面积通过减小水深来实现,桥墩的阻尼通过增加底摩擦实现。根据以上水深处理和水力学实验给出的阻尼系数,在胶州湾及邻近海域计算潮流场基础上,预测了青岛海湾大桥对胶州湾潮汐、潮流及余流的影响。 相似文献
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在洋浦近岸海域潮流数值模型的基础上,建立了该海域的平流—扩散输运模型,利用该模型进行多种规划方案下的水质预测,计算污染物排海的控制总量,并对规划方案进行优化。 相似文献
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丁字湾物质输运及水交换能力研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过建立丁字湾三维潮流模式、污染物输运模式计算了该湾 COD浓度分布 ,定量分析了丁字湾的水交换能力 ,较为精确地计算出丁字湾内水交换率和水交换半更换期的空间分布。计算结果表明 ,当湾中部水交换 50 %时 ,湾口水交换达 80 % ,湾底仅为 2 0 %~ 40 % ;丁字湾湾口的半更换期为 1~ 5d,湾中部为 1 8~ 2 0 d,湾顶为 2 4~ 32 d。 相似文献
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在青岛东部邻近海域潮流模型的基础上,对青岛市政工程处提出的污水排海位置的多种方案,进行拉格朗日标识质点数值跟踪及海域水质预测,通过比选,从环境角度确定了最佳的排污口位置,并对污水排海方式,及总量控制提出建议。 相似文献
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青岛市近岸大气气溶胶中多环芳烃的分布及其相关分析 总被引:1,自引:0,他引:1
利用采样及分析检测程序对青岛市近岸6个功能区大气气溶胶中多环芳烃化合物的浓度进行了为期1年的监测,评价了该地区大气中多环芳烃的水平。青岛近岸大气气溶胶中PAHs平均浓度范围在16(清洁对照区)~308 ng/m3(工业区),PAH总平均浓度为74.5 ng/m3。冬季浓度水平高于其他季节,工业区浓度水平高于其他功能区。以相关分析法对获得数据进行分析,结果表明机动车辆尾气排放、煤的燃烧、燃料和油品的不完全燃烧是多环芳烃的可能来源。 相似文献
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研究建立洋浦近岸海域岸界自适应网格变动边界的潮流模型及物质输运模型。对开发区提出的多种污水排海方案进行污水质点拉格朗日追踪、污水排海的水质预测及工程投资分析 ,推荐了最佳排污口位置 ,最后计算了污水最大排放量及 8种污染物控制指标排放总量 ,为洋浦开发区的环境管理与保护提供决策依据。 相似文献