对完善国库集中支付制度的思考

实行国库集中支付制度是适应时代的新型公共财政管理体系,不仅是市场经济国家通行做法,也是解决我国现行支出管理制度中存在问题的一项重要措施。本文首先介绍了我国立国库集中支付制度的意义,在分析当前实行国库集中支付中面临问题的基础上,对如何完国库集中支付制度提出了自己的看法。 国库集中支付制度的改革,具有积极的意义。但在实际执行过程中存在一些问题,本文对如解决这些问题提出了一点建议。     

洛河禹门河水库建坝工程地质条件分析

禹门河水库是洛河上的一座反调节水库，坝址地质条件较复杂，就拱坝与重力坝两种坝型而言各有优缺点洒文通过对坝址区建坝工程地质条件的研究分析，提出禹门河坝址具有良好的建坝条件，且重力坝方案优于拱坝方案。     

新乡市平原商场改建工程地基加固和基坑支护降水设计

新乡市平原商场改建工程场地工程环境条件复杂，岩土工程问题突出，施工难度较大。在工程施工设计中，设计者力求全面综合考虑所存在的岩土工程问题，将地基加固，基坑边坡支护和基坑降水视为一个完整的岩土工程体系，在满足各自功能需要的基础上，强调了上述3者的协同作用和功能互补，取得了良好的整体设计效果。     

一种简易近景无加密立体测量方式的研究

分析了一种简易的近景无加密立体测量方式的基本原理,硬件集成方式,软件设计方式,并对试验结果进行分析.该方式是一种近景摄影测量方式,采用正直摄影方法获取影像,用电子经纬仪获取相关角度信息.     

我国玉米对气候变化的敏感性和脆弱性研究

文章利用英国Hadley中心PRECIS模型输出的B2气候情景格点数据,输入CERES_Maize作物模型,对我国未来(2 070 s)不同格点玉米产量进行预测,并依据产量的变化率和GIS技术对我国未来玉米气候变化的敏感性和脆弱性进行研究,找出了未来我国玉米的气候变化敏感区和脆弱区,对指导我国不同玉米生产区有效适应未来气候变化具有重要的科学意义。     

国产走航式声学海流剖面仪的应用分析

针对国产走航式声学海流剖面仪的应用性能进行评价,为用户及生产厂家提供借鉴。首先,就国产走航式声学海流剖面仪的实际数据,从不同角度和层面,全面分析和考察了其测量数据的各项性能,有针对性地绘制了各类图件,并通过数据质量、数据有效性、测流精度、测流深度等各方面的分析比对,对国产走航式声学海流剖面仪做出定性评价。其次,通过与国外同类仪器的以往应用情况进行对比分析,发现在船只转向和往复航行、加速和减速航行、高速航行时,国产走航式声学海流剖面仪表现更佳。最后,基于应用中的不足给出相关建议。     

南极罗斯海域AUV海洋调查试验

在介绍罗斯海海洋环境概况的基础上,分析了AUV在南极罗斯海海洋调查试验,利用AUV调查数据分析了试验海域0~60m水体的温度、盐度、溶解氧、水质浊度等特征。调查数据表明:试验海域温度向下缓慢较小,盐度向下逐渐增加,溶解氧呈3段结构,水质浊度较低,验证了南极AUV调查方式具有较强的应用价值,数据分析结果具有一定的科学意义。     

中国海域助航标志信息平台的设计与实现

针对目前我国助航标志在航标表出版、航标信息更新及数字海图制图有关航标综合中存在的一些问题,设计建立中国海域助航标志信息平台,实现中国海域助航标志数据库更新维护和航标表出版的自动化,提供中国海域助航标志信息服务系统,并利用VC6．0语言及Mapobject控件和ArcInfo技术在数字海图制图综合中自动实现助航标志的综合和航标符号的准确表示。     

大气热源对高原低涡不同发展阶段的影响——2013年7月个例分析

高原低涡是夏季青藏高原（简称高原）及其下游地区的主要降水系统。本文利用ERA5逐小时再分析资料、FY-2E卫星云顶亮温逐小时数据和TRMM 3 h降水资料,对2013年7月19～21日活动于高原的一次低涡过程进行了诊断分析。此低涡在高原期间的活动时间长达56 h,将其分为初生、发展及移出高原前三个阶段,着重分析了高原大气热源在低涡不同阶段的关键作用和机理。结果表明：此低涡在发展过程中表现为阶段性增强的特征,位势涡度倾向方程诊断发现非绝热加热的垂直梯度是造成低涡发展增强的主要因素,即非绝热加热极值所在高度的下方和上方分别有正的和负的位涡制造,从而加强了低层的气旋和高层的反气旋。进一步分析可知大气热源在低涡发展过程中也表现出阶段性增强的特征,最大值出现在正午时段,且在低涡移出高原前阶段最强。低涡的生成与地面暖中心有关,这归因于地表感热加热的作用;而低涡的后续发展则主要依赖于凝结潜热加热,加热高度位于对流层中层,这主要是由垂直运动将低层的水汽集中到中层,产生水汽凝结所致。     

钻孔灌注桩后注浆技术实践及其效果分析

介绍了郑州广发花园二期.格林融熙国际大厦钻孔灌注桩后注浆的施工工艺及单桩静载试验结果;并通过该工程钻孔灌注桩后注浆施工的经济效益分析,阐明了后压浆技术是提高钻孔灌注桩单桩承载力的一项有效措施,具有良好的技术经济效益。