全文获取类型
收费全文 | 49篇 |
免费 | 5篇 |
国内免费 | 33篇 |
专业分类
海洋学 | 73篇 |
综合类 | 14篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 5篇 |
2014年 | 1篇 |
2012年 | 3篇 |
2011年 | 1篇 |
2010年 | 3篇 |
2008年 | 3篇 |
2006年 | 7篇 |
2005年 | 6篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有87条查询结果,搜索用时 46 毫秒
61.
目前,在中国采用热浸镀Zn及其合金一直是防止钢材在自然环境中腐蚀的最经济有效的方法,为了提高镀层的防腐和涂装性能,往往在其表面进行钝化处理。传统的镀锌层钝化处理工艺均采用高浓度的铬酸盐溶液, 这对环境污染和人体的危害较严重。随着环境保护问题日益引起人们的重视,在传统的高铬钝化基础上,低浓度铬酸盐钝化开始步入实用性阶段(吴双成,1996;卢燕平等,1995)。但是,目前低铬钝化研究主要集中于热浸镀Zn或电镀Zn镀层,而合金镀层由于化学稳定性高,与铬酸溶液自发反应能力差,无法采用常规的低铬钝化方法处理,有关这方面的报道目前尚少。王洪仁(1998)对Zn-Al合金镀层的低铬钝化处理进行了有益的探索,获得了一个优化的低铬钝化配方和稳定的钝化工艺,并成功地应用于热浸镀Zn-Al合金镀层的表面防锈处理;实验证明,海水在模拟浸泡6个月后,钝化处理Zn-Al合金镀层的腐蚀失重比未钝化样品降低65.9%,表明低铬酸盐钝化使Zn-Al合金镀层的耐海水腐蚀性能得到显著提高(Li Y et al.,2001)。本文作者在前人基础上对Zn-Al合金镀层低铬钝化膜的组成和耐盐雾腐蚀性进行了研究,并初步探讨了钝化膜的形成过程及其耐蚀机理。对Zn-Al合金镀层低铬钝化处理技术的研究,不仅大大降低了对环境的污染和人体的危害,也是在低铬钝化研究方面的重大突破,具有十分重要的意义和实际应用价值。 相似文献
62.
钢在海洋沉积物中的腐蚀电化学测量技术 总被引:2,自引:1,他引:1
1998年3月在中国科学院海洋研究所设计了一个新型电解池,以满足试样在海洋沉积物中极化曲线测量的需要。该电解池装有二个参比电极,它们距工作电极之间的距离可以精确调节。介质电阻对极化曲线的影响可以计算不同电位下的介质电阻予以消除,模拟电路和实际体系的测量结果表明,该实验技术可以用于海洋沉积物腐蚀电化学的研究中。 相似文献
63.
海洋工程用铝基牺牲阳极发展概况 总被引:5,自引:0,他引:5
阴极保护是一种重要的腐蚀防护方法,它分为外加电流保护和牺牲阳极保护。其中 ,用牺牲阳极保护金属构件是一种简单易行 ,投资较少的阴极保护方法。因此 ,在船舶、码头、海洋平台及其他海上大型钢结构的保护上 ,得到了广泛的应用[3]。阴极保护用的牺牲阳极材料有铝、镁、锌三大系列。张经磊1986年指出 ,与镁基、锌基牺牲阳极相比 ,铝阳极的最突出优点是单位重量的输出电量大 ,是锌阳极的3.6倍 ,镁阳极的1.3倍 ;铝资源充足 ,价格便宜 ,重量轻 ;工作电位足够负 ,发生电流量大 ,寿命长 ,在海水和含Cl-的环境中应用性能良好。而… 相似文献
64.
海洋水下设施生物污损及其控制技术研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
随着经济和社会的发展,以及我国海洋强国战略的实施,海洋水下设施不断投入使用,严苛的海洋环境使得生物污损问题凸显。生物污损会对海洋水下设施功能造成严重的危害,缩短其服役期,影响其正常运行。因此,需要采取有效的防护措施,抑制或减少生物污损,实现海洋水下设施的有效运行。本文综述了海洋生物污损及其形成过程,总结了生物污损对海洋水下设施的危害,概述了几种我国沿海发现的典型污损生物,总结了目前采用的生物污损控制技术或解决方案,并讨论了近年来新型防污策略的发展及生物污损控制技术未来的发展方向。 相似文献
65.
66.
介绍一种新研制的用于近海海洋环境检测的轻型机器人,该机器人由智能检测控制台、水下检测器和控制电缆三部分构成;水下检测器由6个独立密封舱室和尾翼组成,具有一个主推进器和两个侧向推进器。特点是采用了潜艇式ROV结构,大幅降低了成本,适度增大了负载,可以满足一般工程检测的需要。通过在控制台上发出指令,可控制ROV完成前进、后退,上浮、下沉、左右转弯等动作;可以实现一定流速下的动力悬停,可以使ROV保持一定的倾角,以配合实现检测作业。该水下机器人可以检测腐蚀电位、温度、深度等最多16个参数,设计深度为40m。 相似文献
67.
68.
69.
INTRODUCTIONBesidesprotectivecoatingandcathodicprotectionmethodsagainstcorrosionoflowalloysteelconstructuresinmarineenvironment,itisalsoimportanttoimprovethecorrosionresistanceofthelowalloysteelitself.Therearefewreportsontherelationshipofalloyelementandthecorrosionre sistanceofsteel .Larrabee (1 958)’s 5-9yearsseaexperimentusinglong scalesteelshowedthatthecorrosionresistanceof 0 .5%Ni-0 .5%Cu -0 .1 %Psteelwasthehighestinthesplashzone .HouandZhang (1 980 )consideredthataproperrelationshi… 相似文献
70.
海洋环境中平台钢腐蚀速率的三层BP 神经网络预测 总被引:3,自引:0,他引:3
利用三层BP神经网络预测海洋环境因素对材料的腐蚀速率的影响。结合实测的pH值、温度、溶解氧、盐度、生物附着等影响因素,分析了上述环境因素对平台钢腐蚀的影响,建立环境因素与腐蚀速率之间的映射关系,预测了平台钢在海洋环境中的腐蚀速率。结果表明,全浸区腐蚀速率预测误差为6.95%,潮差带腐蚀速率预测误差为4.2%,预测精度较高。说明利用三层BP神经网络预测钢在海水中腐蚀速率技术可行,具有较高的预测精度和应用价值。 相似文献