首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1290篇
  免费   247篇
  国内免费   247篇
测绘学   139篇
大气科学   238篇
地球物理   218篇
地质学   638篇
海洋学   265篇
天文学   11篇
综合类   163篇
自然地理   112篇
  2024年   13篇
  2023年   45篇
  2022年   34篇
  2021年   35篇
  2020年   42篇
  2019年   63篇
  2018年   62篇
  2017年   51篇
  2016年   49篇
  2015年   46篇
  2014年   103篇
  2013年   44篇
  2012年   57篇
  2011年   60篇
  2010年   69篇
  2009年   49篇
  2008年   50篇
  2007年   62篇
  2006年   70篇
  2005年   41篇
  2004年   45篇
  2003年   40篇
  2002年   38篇
  2001年   54篇
  2000年   38篇
  1999年   39篇
  1998年   45篇
  1997年   50篇
  1996年   40篇
  1995年   45篇
  1994年   32篇
  1993年   35篇
  1992年   48篇
  1991年   41篇
  1990年   24篇
  1989年   21篇
  1988年   6篇
  1987年   15篇
  1986年   13篇
  1985年   7篇
  1984年   4篇
  1983年   5篇
  1982年   10篇
  1980年   7篇
  1977年   7篇
  1976年   3篇
  1975年   6篇
  1965年   3篇
  1964年   5篇
  1958年   5篇
排序方式: 共有1784条查询结果,搜索用时 15 毫秒
821.
企鹅是南极生物的代表,约有1.2亿只,其中阿德雷企鹅的种群最大,约占其总数量的1/3,主要分布在南极大陆东部和南极半岛及其沿岸岛屿。 南极鸟类发出的声信号是它们集群、行动、繁殖、辨认配偶及幼子、抚育后代和防御外来侵害保卫自己的重要功能之一。中外学者分别对南极某些鸟类的生态行为和发声信号进行了研究,并取得较好的研究成果(Taylor et al.,1990;张春光等,1991;程明华等,1992,1993;Kerry et al,1993)。但有关企鹅在不同生态行为下发声信号的研究却较  相似文献   
822.
To make a curvilinear motion in the horizontal plane is one of the most contents for realizing the maneuverability of the supercavitating vehicle. It is significant to achieve the controllability and maneuverability of the vehicle in three dimensions both theoretically and practically on research. Models of angle of attack, gravity and inertial force effects on the supercavity in the horizontal curvilinear motion are established, respectively. The supercavity is simulated based on these models in combination with Logvinovich model and the unsteady gas-leakage rate model at the given ventilation rate, and the effect of the inertial force on it is analyzed numerically. Results show that the maximum deviation of the center line of the cross section of supercavity towards the outward normal direction of its trajectory increases as the cavitation number or curvature radius decrease and always occur in the tail because of the increase of inertial effects along the axis of supercavity from the cavitator when other models and flow parameters are constant for the given trajectory curvature. For the variable curvature, the supercavity sheds due to its instability caused by the time-varying angle of attack. The deviation increases along the length of supercavity if the curvature remains the same sign.  相似文献   
823.
为了解各向异性随机粗糙海面的微波双站散射机制及其特性,本文利用解析近似的积分方程模型以及一种改进的半经验海浪谱模型实现了对各向异性随机粗糙海面的全极化微波散射仿真模拟,并与卫星观测数据、经验的地球物理模式函数及已有的解析近似散射模型仿真结果进行了对比,验证了仿真结果的可行性和准确性。利用该模型分析了入射波频率、入射角、极化方式、海面风速及风向等参数对各向异性海面双站散射的影响。模拟结果表明,在不同的入射角、散射角及方位角等观测几何条件下,海面不同波段的双站散射表现出不同的空间散射特性,且对风速、风向等海面动力学参数表现出不同的敏感性,以L波段为例,海面向后半球双站散射在各个极化方式下都对风速较为敏感,而在同极化方式下,其对风向的响应在中低风速和高风速条件下相反,整体而言,低风速下海面双站散射对风向更为敏感。这表明对于海面动力参数的反演,双站散射可以提供比传统单站雷达后向散射更丰富的物理信息。本文探讨了各向异性海面微波双站散射特性,为基于主动式及分布式微波传感器的海洋动力参数遥感反演提供了理论分析基础。  相似文献   
824.
根据稀释法与混合水测井原理,确定地下水补给关系、主要径流带、注浆位置及监测注浆效果,并介绍了测试仪表及方法。  相似文献   
825.
826.
图片新闻     
10月20日,中共中央政治局委员、北京市委书记刘淇一行来到国土资源部,与国土资源部部长、党组书记、国家土地总督察徐绍史等部领导座谈。双方就部市合作做好国土资源管理工作、推进绿色北京建设等问题进行了深入交流。  相似文献   
827.
临沂市区中奥陶系灰岩岩溶发育,第四系覆盖层较薄,具备岩溶塌陷发育条件。20世纪80年代至21世纪初期岩溶塌陷灾害频发。文章以临沂市区岩溶塌陷作为研究对象,对其分布规律及影响因素进行了研究,提出了基于岩溶塌陷发生指数的预警模型,该模型以水位为主控监测因素,多因素叠加综合判定进行预警,并使用历史数据对模型进行验证,结果表明:该模型在临沂市城区重点监测区预警结果验证的可靠性较高,可为其他地区岩溶塌陷地质灾害监测预警提供借鉴。  相似文献   
828.
<正>由陕西省地质环境监测总站、陕西省地质调查中心联合完成的《关中盆地地热资源赋存规律及开发利用关键技术》研究发现,关中盆地地热资源总量达3.23×1,018千卡,相当于4,610亿吨标准煤,为陕西全省探明煤炭资源总量的3.34倍。其中,可利用热量达1,930.58×1,015千卡,相当于2,758亿吨标准煤,为全省探明煤炭资源总量的1.99倍。这一研究成果为煤炭资源大  相似文献   
829.
以沂蒙山区典型小流域——双河峪小流域为研究对象,将线性规划模型与GIS有效耦合,以控制N、P等面源污染物输出与增加经济效益作为土地利用优化配置首要目标,以地块为单元对研究区土地利用结构进行优化配置。结果表明:线性规划模型与GIS有效结合,使土地利用优化配置结果既具有面积上的约束,又同时与具体的空间位置相匹配;将N、P等面源污染物输出纳入土地利用优化配置所考虑的因素当中,使配置结果兼顾经济与环境效益的统一;双河峪小流域优化方案提高园地与林地面积,降低了耕地与未利用地面积比重,N、P年输出量降低15.3%,年经济效益提高41%。  相似文献   
830.
苏北盐城海岸带景观格局时空变化及驱动力分析   总被引:29,自引:6,他引:29  
利用RS、GIS手段研究分析了盐城海岸带景观格局的时空变化及其驱动力因子。结果表明:在1983~2000年间,景观斑块数量倍增,平均斑块面积大幅度减小,景观基质构成由比重势均的人工、自然景观变成了以耕地、水域为主的人工景观;海岸带景观异质性整体上有减弱的趋势,主要表现为多样性指数降低、破碎化指数增大、分维数减小,而在空间和类型上又有异于整体的表现;自然地理条件、人口增长、经济收益差异、政府政策是导致盐城海岸带景观格局变化及其区域差异的主要驱动力;随着滩涂围垦利用等人类干扰的不断增加,海岸带景观生态环境保护与经济开发之间的矛盾将愈发突出。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号