首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   6255篇
  免费   1144篇
  国内免费   1637篇
测绘学   488篇
大气科学   1464篇
地球物理   1502篇
地质学   3179篇
海洋学   697篇
天文学   288篇
综合类   627篇
自然地理   791篇
  2024年   42篇
  2023年   94篇
  2022年   248篇
  2021年   304篇
  2020年   239篇
  2019年   260篇
  2018年   272篇
  2017年   264篇
  2016年   343篇
  2015年   278篇
  2014年   336篇
  2013年   337篇
  2012年   308篇
  2011年   348篇
  2010年   354篇
  2009年   329篇
  2008年   292篇
  2007年   278篇
  2006年   235篇
  2005年   221篇
  2004年   175篇
  2003年   196篇
  2002年   214篇
  2001年   208篇
  2000年   224篇
  1999年   343篇
  1998年   338篇
  1997年   334篇
  1996年   245篇
  1995年   228篇
  1994年   213篇
  1993年   184篇
  1992年   139篇
  1991年   130篇
  1990年   82篇
  1989年   77篇
  1988年   79篇
  1987年   43篇
  1986年   46篇
  1985年   33篇
  1984年   34篇
  1983年   21篇
  1982年   22篇
  1981年   11篇
  1980年   15篇
  1979年   11篇
  1978年   2篇
  1977年   2篇
  1958年   2篇
  1951年   1篇
排序方式: 共有9036条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
苏皖运动的存在于否,对研究苏浙皖边界地区的地质发展史和正确认识长兴阶地层有重要意义。笔者论证了长兴组的厚度变化、界线粘土层的性质与成因、底砾岩的确认和地层接触关系、古生物群的突变等问题,认为:1)区内苏皖运动是存在的;2)砺山-江阴海堤不可否定;将安徽广德牛头山经江苏宜兴至江阴条带内的龙潭组上部地层作为长兴组的相变产物是不妥的。  相似文献   
12.
海水声速剖面通常使用经验正交函数(Empirical Orthogonal Function,EOF)进行稀疏表示,然而基函数会受到数据完备性和数据测量时间的制约,其代表性误差会导致声速剖面重构精度受限。为了提高声速剖面的重构精度,本文利用模糊C均值聚类对BOA_Argo历史数据集进行聚类分析,探讨不同聚类空间的训练集数据对实测声速剖面重构精度的影响。研究表明,声速剖面具有明显的时空聚集特性,聚类后的历史声速剖面集生成的基函数和平均声速剖面具有最优的重构性能。本文研究结果有助于为历史声速剖面训练集的选取提供实际指导意义,进而提高声速剖面重构精度乃至反演精度。  相似文献   
13.
小波分析若干应用模型及在测绘中的应用和展望*   总被引:1,自引:0,他引:1  
小波分析是80年代中期发展起来的应用数学理论,在众多学科领域取得了广泛的应用。文中首先对小波分析的发展作了简要概述,然后介绍了小波分析在测绘中的应用,对小波分析若干与测绘相关的应用模型进行了分析和讨论,并对小波分析在测绘中的应用前景作了展望。  相似文献   
14.
核线影像生成过程中的大图像分块问题   总被引:4,自引:0,他引:4  
讨论了核线影像生成过程中的大图像分块处理问题 ,给出了按条分块的策略及其有关问题的解决方法。研究成果对其它应用中的大图像分块处理也具有一定的参考价值  相似文献   
15.
针对贵州省山地居多、生态环境脆弱、交通通讯不发达,人力资金相对不足等现状,研究建设了在线、离线相结合,内业、外业相协同,"省、市、县、乡"四级一体化应用,涵盖"线索发现、问题分析、外业核查、立案查处"全流程的国土资源执法监察监管系统。系统突破了高效、高精度、多模式的国土资源执法监察监管的系列关键技术方法,建立了国土资源监察监管系统与"一张图"平台一体化集成应用的新模式,已经部署应用到贵州省国土资源执法局和9个市州国土局和若干区县国土局。实践表明系统可以节省大量的国土资源执法人力、物力和时间,有效提升贵州省国土资源执法监察监管的效率和水平。  相似文献   
16.
In GPS meteorology, the weighted mean temperature is usually obtained by using a linear function of the surface temperature T s. However, not every GPS station can measure the surface temperature. The current study explores the characteristics of surface temperature and weighted mean temperature based on the global pressure and temperature model (GPT) and the Bevis T mT s relationship (T m =?a?+?bT s). A new global weighted mean temperature (GWMT) model has been built which directly uses three-dimensional coordinates and day of the year to calculate the weighted mean temperature. The data of year 2005–2009 from 135 radiosonde stations provided by the Integrated Global Radiosonde Archive were used to calculate the model coefficients, which have been validated through examples. The result shows that the GWMT model is generally better than the existing liner models in most areas according to the statistic indexes (namely, mean absolute error and root mean square). Then we calculated precipitable water vapor, and the result shows that GWMT model can also yield high precision PWV.  相似文献   
17.
Bridges located in mountainous areas are vulnerable to rockfall accidents, posing a threat to bridge engineering construction and operation safety in these regions. Under the coupling effect of complex environments and engineering disturbances, integrated rockfall risk simulation has become increasingly important for canyon bridge structural protection in long-term construction and operation phases. One of the main scientific challenges in rockfall risk simulation is studying the interaction between rockfalls and the topography and engineering environments during consecutive contacts. To systematically simulate the integrated bridge rockfall risk, an integrated construction of multivariable elements coupled with rockfall risk environments and scenarios is required. In this article, we proposed a VGE-based integrated rockfall scenario simulation method that uses the “associated representation—integrated modelling—interactional simulation” core strategy. Our method constructs a virtual rockfall risk environment by fusing multisource data to represent rockfall factors that induce rockfall disasters, hazard-forming environments, and elements at risk. We design rockfall scenarios under different bridge engineering construction conditions and extreme environmental conditions to analyze the interactional rockfall risks. The results demonstrate that our method enables a systematic analysis of the potential integrated rockfall risk, providing realistic reference value for the timely and effective disposal of emergencies, and reducing the harm and losses caused by such emergencies.  相似文献   
18.
Over the past decade, the electric vehicle (EV) industry has experienced unprecedented growth and diversification, resulting in a complex ecosystem. To effectively manage this multifaceted field, we present an EV-centric knowledge graph (EVKG) as a comprehensive, cross-domain, extensible, and open geospatial knowledge management system. The EVKG encapsulates essential EV-related knowledge, including EV adoption, EV supply equipment, and electricity transmission network, to support decision-making related to EV technology development, infrastructure planning, and policy-making by providing timely and accurate information and analysis. To enrich and contextualize the EVKG, we integrate the developed EV-relevant ontology modules from existing well-known knowledge graphs and ontologies. This integration enables interoperability with other knowledge graphs in the Linked Data Open Cloud, enhancing the EVKG's value as a knowledge hub for EV decision-making. Using six competency questions, we demonstrate how the EVKG can be used to answer various types of EV-related questions, providing critical insights into the EV ecosystem. Our EVKG provides an efficient and effective approach for managing the complex and diverse EV industry. By consolidating critical EV-related knowledge into a single, easily accessible resource, the EVKG supports decision-makers in making informed choices about EV technology development, infrastructure planning, and policy-making. As a flexible and extensible platform, the EVKG is capable of accommodating a wide range of data sources, enabling it to evolve alongside the rapidly changing EV landscape.  相似文献   
19.
巷道作为矿山的重要组成部分,在矿山开发建设过程中发挥着重要作用,基于虚拟现实技术的巷道三维模拟能够为采矿工程、安全生产、施工、人员及设备管理等提供直观的数据展示和决策支持,其精确程度直接影响着矿山的工程质量与采选能力。本文主要探讨巷道三维建模数据组织方法,直壁拱形断面巷道三维建模的关键算法,并基于实验数据,利用OGRE三维引擎技术完成巷道三维自动建模,验证了数据组织和算法的有效性和优越性。  相似文献   
20.
传统基于“图层付象”的组织方法,没有考虑三维城市模型的不同内容以及不同细节层次的粒度差异,导致在网络环境下的传输效率低,难以满足多用户并发访问的流畅可视化。深入分析了大范围漫游与小范围聚焦的用户体验特点,通过元数据统筹管理和对象离散化,即时响应用户请求,减少无效数据传输,保证了多用户并发环境下的高效调度和浏览。针对模型LoI)和分解的对象,设计了结构统一的对象ID,隐式存储关联关系并支持分布式模型存储管理。以分布式数据库MongoDB为平台进行实验,验证了本文方法的可行性和有效性。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号