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991.
热带西太平洋海域上层海洋热含量的CSEOF分析 总被引:4,自引:0,他引:4
基于月平均Argo温、盐度剖面、纬向风和Ni o3.4指数等资料,利用循环平稳经验正交函数(CSEOF)分解法、最大熵谱分析和相关分析等方法,研究了热带西太平洋海域上层(0—700m)海洋热含量的时空变化特征,并探讨了其年际变化的可能原因。结果表明,热带西太平洋海域上层海洋热含量距平场具有显著的东-西向反位相振荡,且这种振荡除了具有较明显的季节变化外,还存在着较强的准2a振荡。此外,热含量距平场还存在着负-正-负的三极式经向模态,该模态除了具有明显的季节变化外,还存在着显著的准4a振荡。进一步分析表明,热含量的准2a振荡与ENSO事件的发生有着非常密切的联系,并对赤道西太平洋纬向风异常有1—2月的滞后响应。 相似文献
992.
一种基于拍卖理论的移动Agent资源分配模型 总被引:1,自引:0,他引:1
描述了 1种以区间值为价格的移动 Agent资源底价密封拍卖模型 ,并赋予资源所有者参与价格制定的权利 相似文献
993.
对增长曲线模型中回归矩阵的函数的线性估计进行了研究。在矩阵损失下 ,作者得到了线性估计在一切线性估计类中可容许的充要条件 相似文献
994.
In order to reduce the resistance and improve the hydrodynamic performance of a ship, two hull form design methods are proposed based on the potential flow theory and viscous flow theory. The flow fields are meshed using body-fitted mesh and structured grids. The parameters of the hull modification function are the design variables. A three-dimensional modeling method is used to alter the geometry. The Non-Linear Programming (NLP) method is utilized to optimize a David Taylor Model Basin (DTMB) model 5415 ship under the constraints, including the displacement constraint. The optimization results show an effective reduction of the resistance. The two hull form design methods developed in this study can provide technical support and theoretical basis for designing green ships. 相似文献
995.
Lateral Bearing Capacity of Modified Suction Caissons Determined by Using the Limit Equilibrium Method 总被引:1,自引:0,他引:1
The modified suction caisson (MSC) adds a short-skirted structure around the regular suction caissons to increase the lateral bearing capacity and limit the deflection. The MSC is suitable for acting as the offshore wind turbine foundation subjected to larger lateral loads compared with the imposed vertical loads. Determination of the lateral bearing capacity is a key issue for the MSC design. The formula estimating the lateral bearing capacity of the MSC was proposed in terms of the limit equilibrium method and was verified by the test results. Parametric studies on the lateral bearing capacity were also carried out. It was found that the lateral bearing capacity of the MSC increases with the increasing length and radius of the external skirt, and the lateral bearing capacity increases linearly with the increasing coefficient of subgrade reaction. The maximum lateral bearing capacity of the MSC is attained when the ratio of the radii of the internal compartment to the external skirt equals 0.82 and the ratio of the lengths of the external skirt to the internal compartment equals 0.48, provided that the steel usage of the MSC is kept constant. 相似文献
996.
997.
998.
黄河口及其邻近海域大型底栖动物的初步研究——(二)生物与沉积环境的关系 总被引:1,自引:3,他引:1
1985年5—6月对黄河口及其邻近海域的27个站进行了大型底栖动物的首航次定量调查。分别对18种环境因子和68个优势种和习见种所做的聚类分析显示了黄河口水下三角洲与邻近海域的某些差异,并联系沉积环境将所研究海域划分为四个区:黄河口水下三角洲、莱州湾、渤海中部和渤海湾东部。对大型底栖动物与沉积速率的关系也做了初步探讨。 相似文献
999.
采用新极谱技术(1.5次微分)的阳极溶出伏安滴定方法测定天然海水的铜络合容量和条件稳定常数。对测试条件、EDTA回收率和有关问题进行了探讨。青岛近岸水样的九次平行测定表明,铜的表现络合容量为3.01×10~(-7)mol/dm~3,条件稳定常数为7.34×10~7,相对标准偏差分别为9.2%和13.8%。 相似文献
1000.
- This paper deals with species composition, seasonal change and horizontal distribution of the Hydromedusae (Hyd.), Siphonophores (Sip.) and Ctenophores (Cte.) and their relationship to the environmental factors. Materials from 17 stations in the Xiamen Harbour and adjacent waters were taken once monthly for the period from Sep. 1980 to Aug. 1981. The results indicate that for the dominant species of Phialidium folleatum, Lensia subtiloides and Pleurobrachia globosa , the total annual number of species has one peak and the total annual number of individual has one peak and two secondary peaks. On the basis of their ecological characteristice, the Hydromedusae, Siphonophores and Ctenophores found in the region investigated may be divided into the following ecological groups: estuarine group, neritic group and oceanic group. Their seasonal succession is correlated with the relative intensity of several water systems. 相似文献