全文获取类型
收费全文 | 1017篇 |
免费 | 279篇 |
国内免费 | 362篇 |
专业分类
测绘学 | 227篇 |
大气科学 | 130篇 |
地球物理 | 181篇 |
地质学 | 667篇 |
海洋学 | 224篇 |
天文学 | 23篇 |
综合类 | 66篇 |
自然地理 | 140篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 64篇 |
2021年 | 70篇 |
2020年 | 62篇 |
2019年 | 83篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 70篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 63篇 |
2013年 | 92篇 |
2012年 | 115篇 |
2011年 | 92篇 |
2010年 | 86篇 |
2009年 | 84篇 |
2008年 | 102篇 |
2007年 | 78篇 |
2006年 | 90篇 |
2005年 | 73篇 |
2004年 | 55篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有1658条查询结果,搜索用时 0 毫秒
901.
902.
全国重要成矿区带基础数据库服务体系分为技术服务和数据服务两大部分.在技术服务层面上,根据全国重要成矿区带基础数据的特点,划分了数据裁剪类型;利用2个长二进制字段分别存储图元信息和拓扑信息,解决了空间数据装入数据库中易造成数据丢失和格式转换信息缺失的难题;利用关系数据库和空间数据引擎解决了属性数据和空间数据一体化存储和联合查询难题.在数据服务层面上,指出采用WebGIS在线服务、目录服务和解说服务以及光盘邮寄服务相互结合、互相补充的方式,既可以很好地满足用户需求,又能保证数据的安全;并划分了数据类型和用户级别;提出了保护数据安全的策略. 相似文献
903.
江西不同构造单元成矿地质背景分析 总被引:1,自引:0,他引:1
江西位于中生代欧亚大陆板块构造岩浆活动带的华南陆块中部,横跨扬子、华夏两板块。由于受不同构造旋回演化,形成了不同时期花岗岩类,这些花岗岩类往往定位在构造活动带部位。区域成矿地质条件优越,是有色金属、贵金属、稀有、稀土等矿产的重要成矿远景区带。尤其是燕山运动形成的构造岩浆带特殊性和耦合性,构成了中生代构造岩浆成矿期。由于不同构造单元内部地质结构、成矿地质背景、成矿物质成分组合、成矿物质来源有所差异,导致矿种、矿床类型在空间上定位不同,说明了成矿作用复杂性和耦合性。 相似文献
904.
QXY-5型存储式钻孔倾斜仪的研制与应用 总被引:2,自引:0,他引:2
滑坡深部位移变形监测是滑坡稳定性监测的一种重要手段,是滑坡整体位移变形动态综合监测的重要组成部分。目前国内外在实现滑坡深部位移监测方面主要采用钻孔倾斜方法解决。文章针对目前国内外深部位移监测设计孔的监测情况及手段,指出了目前测量仪器及测量方法的不足,提出并研制了一种全新的无缆存储式钻孔倾斜仪—QXY-5型存储式钻孔倾斜仪,介绍了其研制及使用情况。该仪器测量方式为数据自动存储,不使用电缆和地面仪表克服了随着孔深的增加电缆长度也随之增加带来的工作强度及天气对地面仪表的影响;设计了数据自动存储功能,避免了人工记录所带来的误差影响,提高了测量的效率和准确率;深孔测量配合准确计数的手动绞车对孔深无限制,测量操作非常方便。 相似文献
905.
906.
907.
908.
普遍出现在城镇及其周边地区土壤中的重金属元素异常受到广泛关注,但是目前对此类异常的生态危害还没有明确的结论,原因之一是对异常的成因机理缺乏深入研究和客观认识。这里研究结果发现,城镇周边地区的土壤重金属元素异常,与燃煤(或金属矿石选冶)过程中释放出的“微球粒“物质和黄铁矿、磁铁矿等重矿物具有成因联系,因此为确认此类异常的成因机理提供了证据,对异常的生态效应评价以及预警预测研究具有直接意义。 相似文献
909.
液化大变形条件下地铁车站结构动力反应大型振动台试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文对浅埋于可液化南京细砂地基中的地铁车站结构的大型振动台试验结果进行了进一步的整理,主要分析了地铁车站结构侧向地基土发生液化大变形时车站结构的应变反应、加速度反应和土与结构侧墙之间接触面的动土压力反应,结果表明:地铁车站结构侧向土体发生液化大变形时,地基土的大变形造成地铁车站结构中柱和侧墙都发生较大的不可恢复的残余变形;在侧墙底部记录的动土压力反应幅值明显比中部和顶部处记录的值要大,中板处的峰值加速度都比底板处的对应值要大。 相似文献
910.