基于关联信息的灰色沉降预测模型及其应用

提出用背景值的迭代计算构造方法来改进GM(1,1)模型,并在此基础上建立基于关联信息的灰色沉降预测模型.最后将其应用于沉降监测点的恢复重建中.试验结果表明,新的背景值构造方法足有效的,所建立模型的拟合及预测值较传统方法更加精确可靠,具有一定的实用价值.     

测绘监理体系架构及应用研究——以南京市大比例尺矢量地形图基础测绘项目为例

针对南京市大比例尺矢量地形图基础测绘项目,架构并细化了具有南京特色的全过程"五二一三"(五控制、二管理、一协调、三评价)测绘监理体系以及配套的测绘监理文档.并通过理论联系实践,将其应用到白2004年以来开展的多轮次南京市大比例尺矢量地形图基础测绘项目中.使其在实践中不断得到完善、深化和发展.实践证明.南京市测绘监理体系是科学的、有效的、可行的,其应用取得了较大的经济效益和社会效益,其建立促进了南京市测绘项目管理的进一步发展.     

基于ArcEngine的基础地理信息系统的设计与实现

介绍了利用ArcEngine技术开发基础GIS软件的特点,重点讨论了在GIS软件中查询功能、缓冲区功能和注记随地图缩放功能的实现.     

国内外数字空三技术要求及精度控制的差异

信息时代,国际间的技术交流、技术合作及项目合作的领域和程度越来越广泛和深入。阐述国内与国外空三技术要求、精度指标的异同之处,以及对一些技术问题的处理原则及方法,包括控制点获取途径、区域网划分及大小、控制点的位置数量与分布、加密点要求、断航线的处理原则及精度控制等。     

基于LabVIEW及TCA2003的工程变形监测自动化及网络化

为了实时监测变形体的三维形变量,将现场监测数据实时传入计算机处理,并根据人工设定变形体形变量和形变速度的阈值,对变形体安全及稳定性做出及时判断和预警.利用图形化编程语言LabVIEW开发虚拟仪器以提供强大的界面可视化及连接仪器与计算机的功能,联合TCA2003智能全站仪的ATR功能,开发了一套变形监测自动化及网络化虚拟...     

航空重力测量中的厄特弗斯改正

为提高航空重力测量数据的处理精度,在分析厄特弗斯改正计算模型的基础上,研究飞机的速度误差、方位误差和位置误差对厄特弗斯改正的精度影响,进一步研究模型中平方项对滤波处理的影响。结果表明：速度误差是影响厄特弗斯改正精度的主要因素,另外,厄特弗斯改正不需要进行滤波处理。     

3维GIS技术进展

从基本概念、应用需求和技术动态等方面就3维GIS技术的发展与演进进行了简要评述,强调了专业化与大众化两种应用对3维GIS提出的不同挑战。     

利用遗传算法的网络GIS集群服务器动态负载均衡算法

针对现有负载均衡方法的不足和网络GIS数据的特点,提出了一种基于遗传算法的网络GIS集群服务器动态负载均衡方法。该算法将基于服务器状态和基于内容的调度算法综合起来考虑,设计了相应的编码机制和遗传操作。实验结果表明,和常用的负载均衡算法相比,此算法能获得更小的服务请求响应时间,能更好地服务网络GIS系统。     

从规则格网DEM自动提取汇水区域及其子区域的方法

从DEM自动提取的汇水区域及其子区域信息对进一步的水文分析有着重要的辅助作用.在经过洼地处理的DEM及得到水流方向矩阵的基础上,本文提出并实现了一种汇水区域及其子区域的提取算法.该算法首先提取整个DEM区域内每条河流的汇水区域,然后按照不同的要求划分子区域.经过试验,与现有的方法相比,该算法在提取效率和结果准确性方面都有明显提高.     

变形曲线的SVM分类及在变形等级划分中的应用

变形等级的划分对信息化施工和及时采取相应针对性防治措施以及地震形变在线式分析和预警系统的研究中具有重要的理论与实践意义.本文提出以曲线的曲率和二阶导数来描述变形曲线的特征,并作为SVM输入量对变形进行自动多类分类.