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181.
182.
对有关土地利用数据综合方法的研究成果进行综述,主要回顾国内外在土地利用数据综合操作方面的理论规则、约束条件、算法等,并展望土地利用数据综合的未来研究方向。 相似文献
183.
在野外水准控制点遭到破坏,缺乏足够高程数据的情况下进行高程控制测量,可以先布设GPS控制网,GPS控制点应包括稳定的可用高程控制点。然后以一个高程控制点为起算点,实施三角高程闭合水准导线测量,水准路线包含所有的GPS控制点。在小区域范围内,假设该区域高程异常值为常数;从而可以在实施三角高程测量外业时使用高精度的WGS84大地高数据对测量数据进行实时的检核。实践表明:该方法测量精度高且工作效率令人满意,完全能满足山区的工程测量需要。 相似文献
184.
介绍了利用ERDAS IMAGINE对卫星影像进行几何纠正的流程,分析了采用多项式变换作为几何校正模型的优缺点。地面控制点(GCP)的选取和判读是影像纠正的关键步骤,总结了在实际作业中GCP选取的规律及经验。 相似文献
185.
主要分析数字测绘成果归档与存储是信息技术发展的必然性,对存储介质的种类及选择进行简要介绍,阐释了对存档测绘数据的安全保管、保密和广泛应用以及针对不利条件应采取的对策。 相似文献
186.
187.
188.
以陕西省宝鸡市土地变更调查为例,通过介绍PDA(掌上电脑)与GIS、GPS、RS等技术的结合在土地变更调查中的应用,探讨PDA与3S的结合在土地变更调查中的应用前景以及发展趋势。 相似文献
189.
分析了数字化地理信息数据生产和管理的现状,从数据生产组织管理模式、数据管理和服务模式两方面阐述了目前基础地理空间数据的生产管理和数据共享中存在的问题。提出了面向测绘地理信息数据生产加工、以基础地理空间数据库为核心的数据管理和服务技术体系,采用C/S模式分布式体系结构进行系统功能设计,建立信息化测绘的多源测绘产品管理系统。 相似文献
190.
车载LiDAR技术市政道路测量高程精度控制 总被引:3,自引:1,他引:3
针对我国首台自主知识产权车载LiDAR技术的高程精度问题,从系统的测量原理出发分析该系统高程精度的影响因素。其中,针对组合导航影响因素,通过试验对比组合导航加里程计对该系统精度的影响,并根据车载系统的特点给出组合导航安装里程计的方法;针对城市测绘环境问题,为车载系统用于道路测绘设计了特制控制点来提高精度的方案,并通过实例证明。提出的方法对车载LiDAR的市政道路高程精度进行了有效控制,可为该类系统在市政道路测绘等相关方面的应用提供参照。 相似文献