全文获取类型
收费全文 | 22934篇 |
免费 | 5385篇 |
国内免费 | 8867篇 |
专业分类
测绘学 | 4117篇 |
大气科学 | 2726篇 |
地球物理 | 4261篇 |
地质学 | 16402篇 |
海洋学 | 4200篇 |
天文学 | 247篇 |
综合类 | 1770篇 |
自然地理 | 3463篇 |
出版年
2024年 | 343篇 |
2023年 | 793篇 |
2022年 | 1434篇 |
2021年 | 1861篇 |
2020年 | 1480篇 |
2019年 | 1686篇 |
2018年 | 1452篇 |
2017年 | 1465篇 |
2016年 | 1493篇 |
2015年 | 1779篇 |
2014年 | 1582篇 |
2013年 | 1930篇 |
2012年 | 2197篇 |
2011年 | 2026篇 |
2010年 | 2034篇 |
2009年 | 1931篇 |
2008年 | 1946篇 |
2007年 | 1774篇 |
2006年 | 1782篇 |
2005年 | 1446篇 |
2004年 | 1058篇 |
2003年 | 746篇 |
2002年 | 810篇 |
2001年 | 706篇 |
2000年 | 574篇 |
1999年 | 288篇 |
1998年 | 89篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 50篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 39篇 |
1992年 | 43篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 17篇 |
1986年 | 17篇 |
1985年 | 22篇 |
1984年 | 8篇 |
1983年 | 10篇 |
1982年 | 11篇 |
1981年 | 8篇 |
1979年 | 10篇 |
1978年 | 4篇 |
1975年 | 4篇 |
1957年 | 13篇 |
1955年 | 4篇 |
1954年 | 15篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
为保留等高线群简化过程中的地形特征信息,研究了一种等高线群渐进式简化方法。首先,从等高线数据中提取地形特征点及地形特征线;将提取的地形特征点和特征线作为约束条件予以量化,并作为控制变量;再依据渐进式图形简化的思想,利用控制变量对等高线上的非特征点、特征点、特征线及其关联的弯曲进行渐进式取舍,从而实现等高线群的动态简化。实验结果表明,该方法能够有效地保持地貌形态特征,同时提高了简化过程的智能化程度。 相似文献
42.
遥感技术在全国土地变更调查工作中得到广泛应用,主要通过从最新获取的遥感影像上提取所需信息,再对比之前的数据库信息进行分析得到一定时间阶段的土地变更情况。文章针对在全国土地变更项目中使用较广的QuickBird影像,以QuickBird影像的全色影像、多光谱影像、前时相基础底图及高程数据为基础,对影像进行拼接处理、降位处理、数据融合、影像彩色合成,以及几何纠正等处理过程,并通过实验确定一个最佳处理流程。最终得到地类清晰可见、容易判读的影像,为之后的影像信息提取打好了基础。 相似文献
43.
为确保地铁施工安全进行变形监测是非常重要的手段,而变形监测的最终目的是预测,即对观测物的未来形态进行预报和分析。时间序列的原理是找出事物随时间变化的规律,从而对数据变化趋势做出正确的分析和预报。本文通过对时间序列的研究对长春地铁繁荣路站的变形监测数据进行了分析和预报。 相似文献
44.
对投影变形问题进行了分析,结合实例,探讨了抵偿高程面任意带高斯投影对控制投影变形的实用性。 相似文献
45.
46.
在相对实时动态定位软件TrackRT的基础上进行二次开发,完善了数据流实时传输与解码,并设计了两组模拟地面运动的观测实验,分别对TrackRT水平向和垂直向上的内外符合精度进行了评定。结果表明,在观测数据质量较好的情况下,实时定位水平分量精度优于2cm,垂向分量精度优于4cm。 相似文献
48.
49.
当前,时空信息、定位导航服务已成为重要的新型基础设施,在通用人工智能的驱动下,大模型引领的智能时代已经到来,越来越强大的大模型将在测绘时空信息智能处理与应用中发挥越来越重要的作用。以大模型为研究范式,总结大模型在测绘时空信息智能处理的现状与进展,分析大模型在测绘时空信息智能处理面临的挑战,阐述多模态融合与理解架构设计、提示工程优化微调以及人在回路引导决策3个核心方面在时空信息测绘大模型中的关键作用。针对行业理解深度、数据安全隐患、内容可信度保障以及训练部署成本优化4个方面,展望时空信息测绘大模型面临的挑战与发展趋势。
相似文献50.
在综述国内LUCC驱动力研究的基础上,确定了驱动因子。以深圳市龙岗区为例,基于非线性的Lo-gistic模型,分析研究了建设用地演变的驱动力。 相似文献