青藏高原清水河多年冻土区铁路路基沉降变形特征研究

通过埋设在青藏铁路路基中两个断面内的6条沉降观测管3 a来的地基沉降变形资料,研究了高原多年冻土区铁路路基的沉降变形特征,分析了填筑铁路路基对下伏多年冻土融化变形的影响。研究表明,由于受到填筑路基时赋存在路基填料内的热量的影响,铁路路基下伏多年冻土上限在施工初期会有一个明显的下移沉降,铁路路基也随之有一个较大幅度的工后下沉变动,随着时间的推移,路基下降速率会逐渐下降,但在短时间内不会停止下来,而且由于太阳辐射和路基边坡形状的影响,路基向阳面与背阴面的变形有较大的差别,且在近南北向展布的路基上表现最为明显。     

基于灰色关联的贵州连片特困地区贫困影响因素分析

贵州是全国贫困面积最广、贫困程度最深的省份之一,对连片特困地区的致贫因素进行分析具有典型意义。运用灰色关联度分析法对自然环境条件、劳动人口素质、生产经营投入、就业转移等因素与贫困的关联度进行了定量分析。结果表明,影响贵州连片特困地区贫困的因素,按影响程度大小依次为劳动力人口素质、自然环境条件、农业生产资金投入、农民转移性就业,并针对性地提出了反贫困的相关建议。     

深基坑复合喷锚支护技术探讨

工程实践表明,复合喷锚支护是一种有效的深基坑支护型式,它可用于土层条件差、安全性要求高、变形控制严格的基坑工程中。复合支护中锚杆为主要受力构件,竖向花管为辅助受力构件,可起到限制、减小土体变形的作用。由于竖向注浆花管的加入,花管及注浆体抗剪作用加强,使基坑的整体稳定性得以大幅度提高。探讨了复合喷锚支护整体稳定性分析方法,建议将滑动区域分为加固土和原土两部分,将锚管注浆形成的注浆体等效为一层加固土,按喷锚支护模型计算复合喷锚支护整体稳定性。     

城区内涝淹没模拟算法

针对城区内涝淹没范围和水深模拟问题,该文提出了一种基于约束Delaunay不规则三角网与三棱柱的城区内涝淹没模拟算法。该算法以沿地面三角形的顶点垂直向上引垂线形成的三棱柱为计算单元,通过"等体积"的方法,建立时间序列切片下的淹没水深和积水量的关系,据此实现淹没范围和水深模拟。以北京师范大学(简称"北师大")主校区为例,对单汇水区的水面高程上升模拟结果与实际观测值进行对比,基本吻合;并与传统栅格DEM的淹没效果进行了对比,表明该算法正确有效。     

10Be chronology of the last deglaciation of County Donegal, northwestern Ireland

A well-preserved moraine on the northern coast of County Donegal, Ireland, has played a critical role in our understanding of the glacial history of this sector of the Irish Ice Sheet (IIS). Because of a lack of numerical dating of the moraine, however, previous interpretations of its age and significance to the glacial history of this region have varied widely. Here we report eight in situ cosmogenic ¹⁰Be ages on boulders sampled from the moraine. Two of these ages are outliers, with the remaining six ranging from 18.8±1.0 ¹⁰Be kyr to 20.9±1.3 ¹⁰Be kyr, with an uncertainty-weighted mean age of 19.4±0.3 ¹⁰Be kyr (19.4±1.2 kyr accounting for production rate uncertainty). Our results confirm one previous ¹⁰Be age obtained from the moraine, with the combined data ( n =7) constraining the age of initial deglaciation of the IIS from its LGM position on the continental shelf to be 19.3±0.3 ¹⁰Be kyr (19.3±1.2 kyr accounting for production rate uncertainty). These ages are in excellent agreement with calibrated ¹⁴C ages that constrain retreat of the IIS margin from the continental shelf elsewhere in northwestern and western Ireland and the Irish Sea Basin associated with the start of the Cooley Point Interstadial (≥20–≤18.2 cal. kyr BP), suggesting widespread deglaciation of the IIS ∼19.5–20 kyr ago.     

安徽省淮南煤田颍凤区推覆构造微观变形特征及其形成机制

本文通过微观、超微观变形特征的研究,论述了颍（上）凤（台）区推覆构造是在近南北向挤压应力作用下形成的以脆性变形为主的中浅层次的上叠式推覆构造,它发生于印支末期,强烈推覆期为燕山早期,而燕山晚期—喜山早期为推覆终止和改造期。利用位错密度、亚颗粒大小等进行古构造应力的计算,说明了颍凤区推覆构造是在高应力、高应变速率的构造环境中形成和发展的。     

武汉市碳排放的测算及影响因素分解研究

研究基于14个主要方面碳源,测算了武汉市1996—2009年碳排放量。发现自1996年以来武汉市碳排放呈现"平稳—上升—平稳"的三阶段特征。进一步基于LMDI模型分解碳排放的影响因素,结果表明,能源结构、能源效率因素对碳排放量具有一定抑制作用,但效果不够显著且波动性较强,1997—2009年与基期相比,能源结构、能源效率因素分别累计实现了0.95%,11.30%的碳减排;而经济因素与人口规模因素则对碳排放具有较强推动作用,分别累计产生了64.65%,19.65%的碳增量。最后,据此提出推进武汉市碳减排的对策建议。     

基于RS与GIS的南汇东滩围垦研究

RS和GIS技术是滩涂围垦监测最经济和有效的方法之一。本文基于1983年以来多期遥感影像,解译出了不同时期人工岸线的位置,在此基础上利用GIS技术分析了近30年来南汇东滩的围垦过程及其与滩涂淤涨速率的关系。结果表明,近30年来南汇东滩的围垦过程呈现＂由慢至快＂的发展趋势,经历了＂缓慢—稳步—高速＂三个发展阶段：（1）1983～1995年年均围垦速率约1.23km2/a,圈围速率较小;（2）1995～2000年为7.95km2/a,围垦速率处于稳步增长阶段;（3）2002～2005年为35.27km2/a,是围垦速率最大的阶段。2002年以前,围垦速率与滩涂淤涨速率基本一致,2002年之后,围垦速率远大于滩涂淤涨速率。本文认为8km2/a是南汇东滩适宜的围垦速度。2002年之后南汇东滩的快速围垦并没有导致上海整体滩涂面积的减少,围垦可不囿于局部滩涂面积的稳定,以全市总体滩涂面积和湿地水平的动态平衡,可为滩涂资源开发利用提供现实选择。     

关于我国1957年旧重力基本网的精度与系统转换

简述了原国家重力基本网(57网)的历史和技术要点,详细地分析了57网的各类误差和产生原因,提出了新、旧系统转换的方法。本文研究表明,57网基本点相对观测的实际精度约为±0.06mgal,仪器平均值误差为1.6×10~(-4)。基本点重力值含-13.56mgal的基准误差和1.9×10~(-4)的尺度差,并含有±0.1～0.2mgal的非线性系统误差。对基本点实行新、旧系统转换误差为±0.05mgal,基本不损失其观测精度。     

单体宿舍楼三维建模的实现

随着经济和三维仿真技术及虚拟现实技术的迅猛发展,三维场景的漫游越来越受到人们的关注,它的应用遍布了许多不同的领域。本文对具有代表性的国内外虚拟现实技术的发展做了简要的分析,利用3D MAX建模软件建立宿舍楼的三维模型,并对其进行纹理贴图,使模型更加形象。