全文获取类型
收费全文 | 53190篇 |
免费 | 13575篇 |
国内免费 | 20144篇 |
专业分类
测绘学 | 10050篇 |
大气科学 | 7400篇 |
地球物理 | 9559篇 |
地质学 | 36123篇 |
海洋学 | 10524篇 |
天文学 | 628篇 |
综合类 | 4631篇 |
自然地理 | 7994篇 |
出版年
2024年 | 469篇 |
2023年 | 1251篇 |
2022年 | 3305篇 |
2021年 | 4020篇 |
2020年 | 3258篇 |
2019年 | 3941篇 |
2018年 | 3427篇 |
2017年 | 3272篇 |
2016年 | 3164篇 |
2015年 | 3885篇 |
2014年 | 3734篇 |
2013年 | 4604篇 |
2012年 | 5077篇 |
2011年 | 5104篇 |
2010年 | 5063篇 |
2009年 | 4654篇 |
2008年 | 4793篇 |
2007年 | 4517篇 |
2006年 | 4291篇 |
2005年 | 3678篇 |
2004年 | 2798篇 |
2003年 | 1884篇 |
2002年 | 1885篇 |
2001年 | 1711篇 |
2000年 | 1418篇 |
1999年 | 629篇 |
1998年 | 213篇 |
1997年 | 120篇 |
1996年 | 96篇 |
1995年 | 59篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 47篇 |
1992年 | 61篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 58篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 21篇 |
1986年 | 27篇 |
1985年 | 24篇 |
1984年 | 29篇 |
1983年 | 18篇 |
1982年 | 14篇 |
1981年 | 11篇 |
1979年 | 24篇 |
1978年 | 10篇 |
1965年 | 8篇 |
1957年 | 19篇 |
1954年 | 30篇 |
1933年 | 10篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
361.
合成孔径雷达(Synthetic Aperture Radar, SAR)成像过程中会出现斑点噪声,一般用多视处理减少图像的斑点噪声,这对合成孔径雷达船只探测造成了一定的影响.本文对不同视数SAR图像的等效视数、空间分辨率和船只海面对比度进行了分析,结果表明:一方面,多视处理增加了等效视数,改善了图像质量,更有利于船只探测;但另一方面,多视处理又降低了图像空间分辨率和船只海面对比度,对船只探测产生不利影响.最后本文选取了窗口滤波法和K分布法两种典型的SAR船只探测方法对多视处理的SIR-C SAR图像进行了船只探测试验,得到了最适合船只探测的多视处理的视数. 相似文献
362.
植被波谱空间尺度效应及尺度转换方法初步研究 总被引:8,自引:1,他引:7
基于遥感图像的地物识别需要大量地物波谱数据的支持,而现有地物波谱库中收集到的同一地物的波谱,由于其测量尺度和方法的差异,波谱也存在很大差异.以冬小麦为例,首先介绍了材料波谱、端元波谱和像元波谱这3种不同尺度波谱的概念,并以实验数据分析了不同测量尺度下波谱的差别,以此说明波谱尺度转换的必要性.然后利用物理模型和统计模型建立不同测量尺度下的波谱转换关系.分别验证了SAILH模型和线性光谱混合模型在波谱转换中的精度.研究表明,在大尺度上采用统计模型,在小尺度上采用非线性的物理模型可以解释不同尺度观测植被波谱之间的差异. 相似文献
363.
基于分区的局域神经网络时空建模方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
区域数据表现为两种尺度的空间特性:反映全局特征的空间依赖性和反映局域特征的空间波动性.空间波动性表现为空间数据在局部地区的聚集或高低交错现象.在研究区域数据时空预测性建模时,从降低数据的空间波动和不平稳性对模型预测能力的影响角度出发,提出了一种基于分区的局域神经网络时空非线性建模的思路.分区过程由基于空间邻接关系的K-means聚类算法完成.不同的分区方案通过相关性、波动性、紧凑性等指标进行评价和优选.在确定最优分区方案的基础上,对各子区分别采用两层前馈网络进行建模,模型的输入不仅要考虑本区内单元的作用,而且要考虑相邻子区的边界效应.各神经网络模型的时空预测能力通过平均相均差和动态相似率等指标进行衡量.最后,通过对法国94个县每周流感报告病例的时空建模分析表明,与全局神经网络模型相比,基于分区的局域神经网络模型具有更好的预测能力. 相似文献
364.
关于城市交通地理信息系统模型设计的思考与改进 总被引:1,自引:0,他引:1
GIS—T模型是建立城市交通地理信息系统的主体,本文对现有GIS—T模型进行了简单的分析与评价,并且为了增加政府与公众做出决策的正确性,提出了路径畅通可靠度模型、城市交通综合指数模型、交通出行指数模型三个数学模型,以达到量化城市交通与完善GIS—T模型的目的。 相似文献
365.
366.
367.
基于1950年以来的全国六大流域19个重点控制水文站实测月径流量观测资料,以1980年为界,分析各站实测径流量年内分配不均匀系数、集中度以及集中期的变化;采用Mann-Kendall非参数统计检验方法,诊断了各月径流量的变化趋势。结果表明,自1980年以来,全国六大流域的月径流发生了时空变化,除海河的石匣里、响水堡站和黄河花园口站年内径流不均匀性和相对集中度较小以外,其它站的年内径流不均匀性和相对集中度较大,以松辽流域为最大;此外,南方流域各站冬春季(12~3月)的径流均呈现增加的趋势,5月份呈现减少的趋势,7月份呈现增加的趋势;北方流域各站冬春季(1~5月)径流呈现减少的趋势,以海河流域各站、松辽的铁岭、黄河利津站和淮河的吴家渡站减少趋势最为严重。 相似文献
368.
369.
黄土高原地区的土壤侵蚀具有水力侵蚀和重力侵蚀相伴发生的特点,在大多数针对黄土高原的侵蚀模型研究中未考虑重力侵蚀的影响,使得模型的模拟精度较差。针对黄土高原的侵蚀特点,采用量化影响重力侵蚀发生的主要因素,确定重力侵蚀发生的具体沟道栅格单元的方法,从而考虑了重力侵蚀对产输沙过程的影响。所建立的分布式土壤侵蚀模型以逐网格汇流的水文模型为基础,采用逐网格侵蚀输沙的模拟方式,能够模拟上方来水来沙对侵蚀输沙的影响。经小理河流域实测资料验证,模型具有一定的计算精度。 相似文献
370.