地理过程的时间性 ——关于地理教学中"点、线、面"问题的再认识

地理过程是地理学的重要概念,它是塑造地理景观格局的重要机制。作为地理过程的重要特征,时间性是厘清地理过程概念、把握地理过程走向的关键。地理过程的时间性包括作为某一地理过程在特定时间存在的特定状态的时间截面,由多个时间截面联结而成的时间脉络,以及在同一时间截面上由不同地理过程相互交织而成的时间叠置等三个方面。认识地理过程的时间性,是地理综合思维动态发展必不可少的内容。     

Mineralogical study of spinel-lherzolite inclusions from basalts in southern and eastern China

Ten spinel-lherzolite inclusions and one olivine-websterite inclusion, which were collected from Fujian, Jiangsu, Hebei and Yunnan Provinces, consist of olivine (FΦ_87.7–91.2), enstatite (En_87.3–89.7), Cr-diopside and spinel. According to the Mg/(Mg+Fe²⁺) ratios in the rocks and their mineralogies, they are designated to the Cr-diopside type. The websterite is composed of bronzite (En_71.9) and augite, while the gabbro-norite consists of hypersthene (En_68.9) and augite, belonging to the Al-augite type. The geothermos of spinel-lherzolites were calculated with four geothermometric methods, giving a temperature range of 925°–1,072°C. However, according to P. R. A. Wells' method, temperatures range from 845δ to 1,014°C, and by D. H. Lindsly's approach, from 716°–974°C. Pressures range from 15.1 to 19.8 kb. Genetically, Spinel-lherzolites and olivine-websterite are thought to have been derived from residual mantle material by partial melting at approximately 1,000°C and at a depth of about 50–70 km. Websterite and gabbro-norite may be products of the crystallization-differentiation of alkali basaltic magma.     

广清高速公路改扩建工程岩溶塌陷主要影响因素分析

岩溶塌陷对工程建设的影响不容小视。为了研究广清高速公路改扩建工程中影响岩溶塌陷的两个主要因素冲击荷载作用和地下水下降对塌陷的影响程度,在资料收集和现场调研的基础上,统计工程区12处岩溶塌陷的基本情况,总结塌陷特征并分析影响塌陷的主要因素,建立与实际覆盖层结构相符的塌陷地质模型-砂土+粉质黏土+灰岩地质模型。根据极限平衡理论,分别在冲击荷载和水位下降两种力学作用下对塌陷地质模型进行稳定性计算。通过计算得出,最大冲击荷载的作用在一定程度上会影响覆盖层的稳定性,但不是导致地面塌陷的主要因素,而地下水位下降对工程区岩溶塌陷起到了决定性的作用。通过进一步分析水位下降对塌陷的影响程度,确定水位降幅4m为警戒值, 6m为危险值,为保证施工的安全性提供一定的理论依据。     

矿山边坡稳定性研究的回顾与展望

本文阐述了露天矿边坡工程的特点, 回顾了露天矿边坡稳定性研究及其取得的理论成果和进展, 指出露天矿边坡稳定性研究的特点, 提出相应的研究技术路线与方法。     

厦门港水动力因素低频波动特征及其机制分析

本文根据历史水文气象资料，用条件谱分析方法，分析了厦门港水动力因素低频波动特征并探讨其发生机制。结果表明，低频波动清楚地表现为水位和表层盐度的波动。厦门港水位的低频波动主要源自平潭站的水位波动，风的贡献是次要的；条件谱分析了难以描述表层盐度低频波动和九江径流波动的复杂关系。     

几丁糖酯原料药稳定性研究

该文建立高效凝胶渗透色谱法 (HPGPC) ,明胶比浊法 ,氧瓶燃烧法三种分析方法考察海洋硫酸多糖药物几丁糖酯的稳定性 ,采用这三种方法分别考察几丁糖酯原料药在高温、高湿、强光照射及加速条件下分子量及分布宽度、样品中硫酸根含量及样品含量的变化情况。结果表明 :三种方法均适用于几丁糖酯的稳定性考察 ,几丁糖酯在上述影响因素条件下稳定性良好     

“916”低聚糖抗卵磷脂氧化活性的研究

作者采用自由基引发氧化模型。通过测定卵磷脂氢过氧化物 ( PCOOH) ,研究了“916”低聚糖对卵磷脂 ( PC)氧化的抑制作用。实验结果表明 :( 1)“916”低聚糖具有良好的抗氧化活性 ;( 2 )各低聚糖在质量相同和含硫量大致相同的条件下 ,总体上分子量越小抗氧化活性越高。     

关于来流对槽道推进器流体动力性能影响的研究

作为主动操纵装置的船艏侧推器，其侧推效率受船速的影响会有很大的变化。为能有效地进行操纵控制，本文从理论和实验两方面人手，研究了艏侧推器受船速影响的流体动力性能，并在一定的速度范围内，获得了一种理论估算方法。     

海水养殖鱼类外寄生车轮虫II.拟车轮虫属、小车轮虫属及两分虫属

依据干银法和蛋白银法染色法研究了黄渤海沿岸经济鱼类寄生的车轮虫科内 3属 4种纤毛虫 :球核拟车轮虫、斜拟车轮虫、劳牧小车轮虫及简单两分虫。其中球核拟车轮虫和斜拟车轮虫为我国的新记录。文中对所涉车轮虫的形态学、宿主、分布、流行情况等做了报道。     

基于遗传算法的开敞域码头桩基优化设计

利用遗传算法对大型高桩码头的桩基布置问题建立了离散结构优化模型,通过对上海宝钢30万吨码头桩基优化的算例分析,得到了较常规算法更好的结构方案。