铁路空心墩抗震性能的拟静力试验研究

铁路桥梁空心墩在铁路建设中普遍使用,空心墩与实体墩有较大差异,空心墩塑性铰区域的长度能否直接采用实体墩的研究结果尚不明确,采用缩尺模型进行模拟试验是一种比较理想的手段。本文以大瑞铁路的空心桥墩为原型,制作了3个大比例尺的缩尺模型,采用拟静力试验方法进行了截面合理配筋、地震破坏模式及塑性铰区域长度研究,得到了空心高墩在水平反复荷载作用下的骨架曲线、滞回曲线、塑性铰区长度及破坏特征。试验结果表明,现有设计配筋率下模型桥墩呈现延性破坏,破坏特征体现为混凝土的压碎,有明显的塑性铰区域;模型桥墩的塑性铰区域长度与墩底截面受力方向尺寸相近。采用数值模拟得到单调加载骨架曲线和试验骨架曲线,与试验得到曲线能较好地吻合。     

四川盆地熊坡背斜构造特征及其成因机制

基于地震剖面解释、数字高程模型、历史地震、测年数据及钻孔等资料,分析了四川盆地熊坡背斜的构造特征、运动学特征及其成因机制。结果显示：(1)熊坡背斜与蒲江-新津断裂空间展布上具有较强的一致性,表现出断层传播褶皱模型,变形显著,缩短量为7.2 km,缩短率约为30％;(2)熊坡背斜隆起于(1.0±0.2) MaB.P.之后,且中更新世早期及晚更新世曾发生过强烈活动,使背斜两侧第四系厚度产生明显差异;(3)蒲江-新津断裂现今地震活动明显且小震频繁,曾有Ms=5.0～5.9的地震历史记录;(4)来自龙门山与扬子克拉通的挤压应力以及断层-滑脱作用是形成熊坡背斜的主要应力机制。熊坡背斜并非均匀应力下连续变形的产物,而是由于断裂活动时发生快速抬升而形成的。     

内蒙古石人沟南山晶洞正长花岗岩地貌特征

通过详尽的野外调查工作对其地貌形态进行描述和成因分析,表明石人沟南山晶洞正长花岗岩发育有石蛋、晶洞等较为奇特的地貌.其造景岩石为早白垩世A型晶洞正长花岗岩.岩体中发育的北北东-北东向、北西向断裂、裂隙及节理是控制山峰形态和规模的主要构造.风化剥蚀、流水侵蚀和重力崩塌是地貌形成的主要外动力作用,其成景岩石独特,所成多种地貌是不可多得的地质遗迹与旅游开发资源.     

鲁西铜石金矿田外围找矿的困境与对策

铜石金矿田是新发现的新类型金矿田,该矿田金矿化类型较多,隐爆角砾岩型金矿化是最主要的类型.但以往常用的某些化探指示元素在大型金矿床附近也只有孤立的Au、Ag元素异常;而在不具有工业价值的斑岩型、夕卡岩型金矿点附近形成了高浓度的多元素组合异常.以前常用的化探指示元素已经不能满足该区野外找矿的需要.为了强化矿致异常,弱化非矿异常,该矿田外围找矿应利用分散元素Te、Se和卤素元素F的指示作用.     

苏德尔特构造带贝14块兴安岭群层序地层分析

以层序地层学理论为指导,利用岩心、测井、地震资料相结合的分析手段,建立了苏德尔特构造带贝14块兴安岭群的层序地层等时格架,将兴安岭群划分为3个三级层序和短期中期基准面旋回。分析了个层序的主要构型及其成因,认为盆地由断陷向凹陷转化,沉积速率也随之降低,盆地各层序的厚度由厚变薄。兴安岭群内部层序界面多为沉积间断,不同沉积时期的岩性、物性以及沉积物叠置关系具有明显的韵律性变化。层序发育明显受构造活动的控制,幕式构造活动是构成层序主要构型的成因。     

川西马鞍塘组礁滩特征和含油气性初探

四川盆地西缘上三叠统马鞍塘组发育一套礁滩组合,部分推覆到地表,部分埋藏在地下。研究表明,这套礁滩有丰富的油源条件,有一定的储集能力、良好的圈闭条件,是油气富集的非常有利的区域,虽然受到多期构造运动的改造,但不能排除地下存在油气藏的可能性,因此有油气勘探的潜力。     

模糊积分在海洋标准体系评价中的应用研究

采用模糊积分综合评价模型对海洋标准体系进行评价,在指标评分过程中,无选择地邀请多位专家参与评分,利用Sugeno模糊积分和Choquet模糊积分计算,求算评价指标的近似客观值来进行综合评价,将其应用到海洋观测预报及防灾减灾标准体系评价中,得到了与标准审查会专家结论基本一致的结果。     

Episodic orogeny deduced from coeval sedimentary sequences in the foreland basin and its implication for uplift process of Longmen Mountain, China

Longmen Mountain located at the boundary between the Sichuan Basin and Tibetan Plateau,representing the steepest gradient of any edges of the plateau.Three endmember models of uplift process and mechanism have been proposed,including crustal thickening,crustal flow,and crustal isostatic rebound.Here we use coeval sedimentary sequences in the foreland basin to restraint uplift process and mechanism in the Longmen Mountain.The more than 10,000 m thick Late TriassicQuaternary strata filled in this foreland basin and can be divided into six megasequences that are distinguished as two distinct types.The first type is the wedge-shaped megasequences which are sedimentary response of strong active thrust loading events,characterized by a high rate of subsidence and sediment accumulation,coarsening-upward succession and a dual-sourced sediment supply.This type includes Late Triassic,Late Jurassic to Early Cretaceous and Late Cretaceous to Paleogene megasequences.The second type is the tabular megasequences,characterized by the low rate of subsidence and sediment accumulation,finingupward succession,and a single-sourced sediment supply,which is sedimentary response of isostatic rebound and erosion unloading.This type includes the Early to Middle Jurassic,Middle Cretaceous and Neogene to Quaternary megasequences.Basing on sedimentary,active tectonic,geomorphic evidence,we infer that the direction has been reversed from SSWdirected sinistral strike-slip to NNE-directed dextral strike-slip during 40-3.6 Ma,and since 3.6 Ma,the Longmen Mountain thrust belt belong to times of isostatic rebound and erosional unloading with NNEdirected dextral strike-slip.This suggests that crustal isostatic rebound is a primary driver for uplift and topography of the present Longmen Mountain.The Wenchuan(Ms8.0) earthquake,which ruptured a large thrust fault with NNE-directed dextral strikeslip along the range front,is an active manifestation of this crustal isostatic rebound process with dextral strike-slipping and shortening.This process may be the cause for the Wenchuan Earthquake and the apparent paradox of high relief,little shortening,the relative dearth of historical seismicity in the region.     

竖向配预应力钢筋混凝土桥墩抗震性能研究综述

竖向配预应力筋钢筋混凝土桥墩(PRC桥墩)在桥梁工程中具有广阔的应用前景。总结了PRC桥墩产生以来国内外学者的主要研究成果,并对其抗震能力进行了系统的归纳和分析,主要包括预加压力、预应力筋用量、预应力度、预应力筋位置等因素对PRC桥墩残余变形、屈服后侧向刚度、水平承载力、耗能能力等抗震性能的影响。表明预应力筋的配置可有效减少残余变形、控制裂缝发展,并提高结构的屈服后刚度。PRC桥墩中的普通纵筋是保证桥墩延性耗能能力的关键,但配筋率应保持在合理范围内。     

大兴安岭中段柴河地区碎斑熔岩的发现及其意义

近年,在大兴安岭柴河地区开展1：5万区调时发现了碎斑熔岩体.区内发育晚侏罗世满克头鄂博组（J₃m）、玛尼吐组（J₃mn）及白音高老组（J₃b）火山岩,广泛分布在二十四道沟、敖尼尔-四道沟及柴河-固里河3个火山喷发盆地中.所发现的固里河、敖尼尔两个碎斑熔岩体,即是白音高老期火山活动晚期侵出的重要组成部分.固里河碎斑熔岩体呈一北东向延伸的椭圆形穹状岩体,可划分出内部相（似斑状）、过渡相（霏细质）和边缘相（玻质）3个相带,主要由流纹质碎斑熔岩构成;敖尼尔碎斑熔岩主体呈近东西向,平面上呈似蘑菇状,可划分出2~3个相带,其岩石类型基本同固里河碎斑熔岩体.它们的发现,对研究大兴安岭地区火山岩的形成、演化及指导找矿等具有重要意义.