桥梁气象专题研究与服务

根据实际开展的桥梁气象专题研究，分析桥梁气象研究与服务如何面对国内大型桥梁建设发展趋势所带来的机遇和挑战，提出开展桥梁气象研究与服务的必要性，并从桥位气候背景、桥位气象参数取值、桥梁气象研究方法以及桥梁施工及营运期气象服务与保障等方面介绍桥梁气象专题研究及服务应开展的主要内容，同时，给出一个已投入实际使用的桥梁施工期气象环境监测与预警系统的建设思路。     

云南省Internet网络天气预报会商系统

云南省基于Internet网络的天气预报会商系统覆盖云南省、地 (州 )、县三级。系统采用了Internet网络技术、数据库技术 ,实现了省、地 (州 )、县天气预报发布及浏览查询、预报讨论BBS、天气预报会商室、系统管理 ,在线短消息互发等功能。     

一次强对流的三维数值模拟分析

利用中国科学院大气物理研究所的完全弹性三维雹云数值模式（IAP—CSM3D）,对2007年7月21日发生在湛江的一次强对流进行数值模拟,分析了强对流的气流结构、垂直涡度、雷达回波及含水量分布变化特征。结果表明,模拟的回波最大强度与雷达实测结果较吻合。模拟的强对流发展阶段气流结构的典型特征为下层水平辐合,上层水平辐散,气流在5km高度发生转向;处于成熟阶段的底层辐合比发展阶段的更强。随着时间的推移,近地层气流先辐合后辐散,下沉辐散气流一直持续到冰雹云消散。模拟的风暴云高含水量中心与强回波中心相对应,出现在上升气流最大区域附近,这说明该风暴云的动力场与物质场配合较好。     

华南区域季节性降水的差异分析

运用EOF方法研究华南区域降水时空分布特征,结果表明：（1）华南地区各季节降水在年际和年代际的时间变化上有区域一致性,但有季节性差异,其中春季和秋季在20世纪80年代后降水明显减少,旱年增多;而夏季90年代后降水明显增加,涝年增多;冬季变化则不明显。（2）华南地区各季节降水在空间分布上也有差异,其中春季降水呈现东多西少的分布特征,大值中心位于广西东北部、广东中部及西南沿海。夏季和秋季降水相似,呈南多北少的分布特征,大值中心位于广西沿海和广东西南沿海。冬季降水呈东北多西南少的分布特征,大值中心位于粤北。     

An internal-external optimized convolutional neural network for arbitrary orientated object detection from optical remote sensing images

Due to the bird's eye view of remote sensing sensors, the orientational information of an object is a key factor that has to be considered in object detection. ...     

四川九寨黄龙机场高填方地基变形三维动力分析

四川九寨黄龙机场具有高填方、高地震烈度、高海拔等三高的特点,高填方体地基在地震作用下的动力稳定与变形问题成为该机场需着重考虑的主要工程地质问题之一。在对目前各种动力分析方法研究的基础上,选用快速拉格郎日差分分析(FLAC)程序,对该机场元山子沟段高填方地基在地震作用下的变形规律进行了系统地研究,获得了一些有实际意义的认识。     

导航电子地图增量更新服务及关键技术研究

以移动通讯数据传输技术、网络技术和时态数据库技术为基础,构建了导航地理信息的变化发现、分析甄别、采集、加工、处理、存储和发布服务一体化的增量式更新服务模式、技术、软件、质检和标准体系,论述了多源数据融合、时空模型及空间关系的动态实时维护、多尺度增量式导航电子地图综合处理、路径规划和质检方法等关键性技术,实现了导航电子地图近实时更新服务。     

High-precision repeat-groundtrack orbit design and maintenance for Earth observation missions

The focus of this paper is the design and station keeping of repeat-groundtrack orbits for Sun-synchronous satellites. A method to compute the semimajor axis of the orbit is presented together with a station-keeping strategy to compensate for the perturbation due to the atmospheric drag. The results show that the nodal period converges gradually with the increase of the order used in the zonal perturbations up to \(J_{15}\). A differential correction algorithm is performed to obtain the nominal semimajor axis of the reference orbit from the inputs of the desired nodal period, eccentricity, inclination and argument of perigee. To keep the satellite in the proximity of the repeat-groundtrack condition, a practical orbit maintenance strategy is proposed in the presence of errors in the orbital measurements and control, as well as in the estimation of the semimajor axis decay rate. The performance of the maintenance strategy is assessed via the Monte Carlo simulation and the validation in a high fidelity model. Numerical simulations substantiate the validity of proposed mean-elements-based orbit maintenance strategy for repeat-groundtrack orbits.     

基于CEI的飞船交会对接远程导引段的轨道确定方案

探讨了CEI技术在飞船交会对接远程导引段的高精度定轨与实时监控的能力。仿真结果表明:精密定轨中采用可视弧段较长的单站可使相对位置精度达百米以内,速度达厘米/秒级。采用单一绝对扩展卡尔曼滤波器的方案进行实时轨道计算,采用滤波稳定后固定模糊度的方法可以使相对轨道位置精度达十米级,速度精度达厘米/秒级,事后及实时的轨道精度均满足远程导引段的精度指标。     

中国南沙某岛礁深层礁灰岩物理力学特性

随着南沙海域岛礁吹填工程的实践,礁灰岩的物理力学特性也逐渐成为工程地质领域的研究热点。从南沙某岛礁深度为300 m的钻孔中获取礁灰岩岩芯,分别通过纵横波测试,单轴及三轴压缩试验和礁灰岩流变试验。得到：深层礁灰岩岩样的礁灰岩岩石横波速度与纵波速度关系为V_s=0.4447V_p+409.94;礁灰岩破坏后仍然具有较大的承载能力,并且礁灰岩的破裂呈碎条状,沿着生长软弱面破裂,礁灰岩由于溶洞和软弱面的强度随机性致使其强度也表现很强的随机性;礁灰岩加速蠕变的发生的应力阀值约为5~6 MPa,当加载水平达到5~6 MPa时才有加速蠕变的过程。试验结论为南海岛礁工程建设提供依据,也为珊瑚礁工程地质力学特性的深入研究提供参考资料。