2000中国大地坐标系：中国大陆速度场

中国大地坐标系的定义,与国际地球参考系的定义一致。它的实现分两步完成：第一步,通过中国地壳运动观测网络（简称＂网络＂）、全国GPS一、二级网、国家GPS A、B级网和地壳运动监测网等在ITRF97框架内进行联合平差得到约2 600个GPS大地点在历元2000.0的一致坐标;第二步,通过处理＂网络＂的10年观测数据得到该网络1 070个站的速度,并进而用这些站的速度内插出其余约1 500个非‘网络’点的速度。本文致力于实现中国大地坐标系的第二步,即研究中国大陆速度场的确定,给出了中国大陆速度场的结果,提出了应用速度场的4种方法,即全局欧拉矢量法、局域欧拉矢量法、格网平均值法和块体欧拉矢量法,并从速度精度和使用方便角度分析比较各个方法的优缺点。附录中给出中国大陆3°×3°格网速度平均值,以备用户查用。     

一种基于高分辨率雷达影像以及外部DEM辅助的复杂地形制图方法

为满足在坡度陡、高差大的复杂地形地区高精度DEM制图的需要,在传统的雷达干涉测量技术的基础上,通过引入外部DEM,建立外部DEM模拟相位和干涉解缠相位的对应关系,构建多维线性模型,进行线性回归分析,去除误差相位趋势;同时根据引入的外部DEM估计高程的误差范围,进行高程点的滤波,达到精化DEM的目的,形成最终的DEM产品。该方法已经应用于高分辨雷达影像（COSMO数据）在云南德钦地区DEM地形图的制作,通过GPS数据的验证,其精度达到了国家1∶50 000 DEM制图要求。     

基于图形的测量控制点管理系统

测量控制点成果是国土、房管、规划、测绘等行业的重要资料,通常包括“一图两表”,即控制网略图、控制点成果表、点之记。目前,对测量控制点成果的管理模式大多是控制点成果表与控制网图形、点之记相分离的手工管理,对其进行一体化的科学管理是一个重要课题。为了实现测量控制点成果的信息化管理,作者不仅进行了业务调查、业务分析、系统设计,而且实现了测量控制点管理系统的建设,该系统不仅具有通用MIS系统的功能,而且具有与属性有机结合的图形功能。     

机载SAR图像定向参数的F．LDT解法

从SAR图像的F.Leberl构像模型出发，推导了成像载体匀速运动条件下的SAR图像定向参数的直接变找（Direct Transformation for F.Leberl Model。F.LDT）解法。通过比较F.LDT解法与F.Leberl构像方程线性代迭代解法的实验结果，得出结论：F.LDT解法可以满足精度要求，且无需初值，不需迭代，计算过程简单，避免了线性化迭代方法不收敛的情况。最后对影响F.LDT解法精度的因素进行了分析。     

基于ORACLE数据库的遥感影像存储技术

遥感影像的存储与管理是当前急待解决的问题。文中基于ORACLE数据库中典型数据类型的分析，提出并实现了遥感影像存储的3种不同途径和方法。     

用交叉点数据计算中国近海海平面变化

讨论了由测高卫星升、降弧段海面高在交叉点上的约束监测海平面变化的方法；用TOPEX／POSIDON测高数据计算了中国黄海、东海、南海海域的海平面变化，其中黄海、东海海域受两个月周期分量的振荡信号影响，而南海海域以年周期变化为主要表现特征；分析了3个海区海平面变化的相关性，扣除两个月的周期分量振荡信号后，其海平面变化的相关性达到90％以上；分析了海水面积随纬度带的变化对不同纬度分布的海区海平面变化量的影响。     

海洋负荷潮汐对测站位移影响的理论研究

测站位移的海潮效应可以看作是一种负荷影响。海潮负荷对测站位移的影响在某些台站（例如大洋中的岛屿以及沿海岩地区）可达几厘米，因此空间大地测量技术中必须以改正。研究了海洋负荷潮汐对测站位移影响的理论和方法，在推导过程中回避了将点负荷密度展开为球谐函数，而是直接以负荷引力位为基础，并将海潮潮高引入表达式中，推导出了海潮对测站位移影响的有关公式，同时探讨了在毫米级精度时需要注意的一些问题，为空间大地测量学的理论研究提供参考和依据。     

固体潮对测站位移影响的理论研究

重新推导了IERS2 0 0 0中关于固体潮对测站位移影响的所有公式 ,指出 :在时间域内二阶和三阶引潮力位对测站位移影响的公式中 ,理论上应以测站地心距代替地球赤道半径。利用最新的精密引潮位展开代替IERS2 0 0 0采用的Cartwright&Tayler(1971)潮汐展开 ,重新计算了田谐潮波和带谐潮波的相对频率特性的改正。计算表明 ,以上两种修正在亚毫米量级上与IERS2 0 0 0存在差异 ,这在目前的空间大地测量技术中是必须考虑的。     

全球卫星导航系统的进展

介绍了欧洲全球卫星导航系统EGNOS与GALILEO系统，简要论述了美国GPS系统和俄国GLONASS系统发展的最新动向。     

OMIS图像几何校正研究

与卫星遥感传感器相比,机载成像光谱仪具有平台姿态稳定性差、飞行高度低、视场角较大等特点,这些因素的结合使图像几何畸变的图案复杂化,几何纠正的目的就是尽可能消除这些几何畸变。该文详细分析了OMIS图像存在的主要几何畸变,提出OMIS图像几何校正的处理流程,试验结果表明该方法能取得较好的校正效果。