Impact of Coastal Radar Observability on the Forecast of the Track and Rainfall of Typhoon Morakot(2009)Using WRF-based Ensemble Kalman Filter Data Assimilation

This study explored the impact of coastal radar observability on the forecast of the track and rainfall of Typhoon Morakot(2009)using a WRF-based ensemble Kalman filter(EnKF)data assimilation(DA)system.The results showed that the performance of radar EnKF DA was quite sensitive to the number of radars being assimilated and the DA timing relative to the landfall of the tropical cyclone(TC).It was found that assimilating radial velocity(Vr)data from all the four operational radars during the 6 h immediately before TC landfall was quite important for the track and rainfall forecasts after the TC made landfall.The TC track forecast error could be decreased by about 43% and the 24-h rainfall forecast skill could be almost tripled.Assimilating Vr data from a single radar outperformed the experiment without DA, though with less improvement compared to the multiple-radar DA experiment.Different forecast performances were obtained by assimilating different radars, which was closely related to the first-time wind analysis increment, the location of moisture transport, the quasi-stationary rainband, and the local convergence line.However, only assimilating Vr data when the TC was farther away from making landfall might worsen TC track and rainfall forecasts.Besides, this work also demonstrated that Vr data from multiple radars, instead of a single radar, should be used for verification to obtain a more reliable assessment of the EnKF performance.     

感知技术在文化遗产研究中的应用与展望

感知技术的发展为文化遗产的探测、保护、利用和传承带来了机遇和挑战。鉴于当前文化遗产研究中应用的感知技术的复杂性及多样性,本文对感知技术及其在文化遗产研究中的应用进行系统梳理。首先,对感知技术的概念进行总结,重点介绍在文化遗产研究中发挥重要作用的多源遥感平台、社交媒体、移动通讯、智能交通等多源传感器的特点,以及关键信息处理技术,包括数据挖掘和知识发现、可视化技术以及虚拟现实技术;其次,梳理了感知技术在物质文化遗产、非物质文化遗产以及群体对于文化遗产的体验和评价等方面的应用进展;最后,探讨了文化遗产研究中感知技术在数据精度、多源数据融合、信息处理等方面存在的问题,指出其数据共享化、平台网络化和应用社会化的发展趋势。     

中国l地壳运动观测网络首期观测数据处理

介绍了中国地壳运动观测网络的布设、基准站和基本站首期观测情况。利用GAMIT和GLOBK软件对首期观测数据进行了处理，计算结果归算到ITRF97框架上。单天整体解结果表明：基线重复性NS向分量为2.28+0.87×10-9×S，EW向分量为3.67+0.82×10-9×S，高程分量为6.84+1.29×10-9×S(S为GPS站间距离，以mm为单位)。对基准网和基本网的整体平差结果表明：点位精度水平分量为2～3 mm，高程分量为3～5 mm，基准网和基本网首期观测达到了设计要求。     

玛纳斯地震区地壳浅部构造特征探测研究

采用高精度的浅层地震勘控方法和先进的数据处理技术，查明了玛纳斯地震区玛纳斯背斜的浅部地壳结构特征，它主要由一个逆掩推覆构造和两个局部背斜组成，存在一条盲断层和两知地表出露断层，结合附近地质资料和钻井资料，确定了每条断层的活动年代，为进一步研究该区的深浅部构造之间的关系和玛纳斯地震的发震机制提供了可靠的浅层资料     

The source vector and static displacement field by elastic dislocation on the two-phase saturated medium

IntroductionSince Steketee introduced the elastic dislocation theory into geophysics in 1958, it has become an important part of seismology. Because the fracture of fault can be treated as a displacement bound, the elastic displacement field (forward problem) can be studied by the static elastic dislocation theory under some given condition. Vice versa, if the static displacement field is known, the cause (inverse problem) can be inferred by the dislocation theory. In the last 40 years, many …     

雪峰山中段金矿区主要断裂带构造特征及其动力学

雪峰山中段金矿区内NE向和NW向主要控矿断裂带的宏观地质、显微构造和构造地球化学特征表明NW向断裂为NE向断裂的伴生或派生构造的构造带，NE向断裂的声发射法、动态重结晶石英粒度法、石英亚颗粒法等变形岩石差应力估算值在42.39-68.40MPa之间；而NW向断裂带则介于27.44-53.14MPa之间，声发射法、包裹体测压法推测控矿构造韧性变形时的形成深度为3704-5086m，脆性变形时为375-2944m，岩组分析说明，NE向断裂具有早期逆冲推覆，主压应力属NW-SE向应力系统，晚期正断滑覆，应力方位偏转到SSE-NNW向。     

环坡深耥大垄豆禾混播治理风蚀穴试验

严重风蚀穴（群众称之为风剥板）不均匀分布于流动沙地中，坚硬紧实，单一生物措施难以治理。经采取环坡深耥大垄，运用豆科牧草沙打旺与禾本科谷子混播的方法，使风蚀穴得到了治理，方法简单易行，并取得明显的生态效益和经济效益     

燃烧试验在煤的放射性环境评价方法研究中的应用

采集康平、沈北、东梁、辽阳、阜新、浑江、舒兰、海拉尔、珲春、凉水、七台河共11处煤矿样品，设置了燃烧试验，使煤在近密闭燃烧炉中燃烧，杜绝飞灰造成的物质损失，然后测定煤及其对应灰分的²³⁸U、²³²Th、²²⁶Ra、⁴⁰K活度.分析得出：在理论燃烧状态下，假设燃烧无飞灰产生，煤灰的²³⁸U、²³²Th、²²⁶Ra、⁴⁰K天然放射性核素富集因子f与煤灰分比Ad的乘积为1.根据煤燃烧后核素的迁移富集规律和影响辐射水平的核素权重，提出了应用于煤的比活度、吸收剂量率、年吸收剂量、内辐射指数等放射性环境评价参考值.经11处煤矿验证，评价结果可以反映煤灰的辐射水平，辐射水平排序与实际测量结果基本一致.     

新疆叶城-西藏狮泉河重力剖面与地壳结构

本文利用西藏狮泉河-新疆叶城的剖面重力测量成果,对该区的大地构造、地壳厚度以及均衡信息进行讨论。结果认为,研究区内藏北与羌塘构造区地壳厚度平均为70km,到昆仑褶皱区,地壳厚度大致以8°的倾角从南向北呈现由厚变薄的大梯度带,进入塔里木盆地边缘,厚度大致为50km.根据均衡信息的分析,本区可分为三种类型,即藏北与羌塘的均衡补偿区;昆仑褶皱带的正均衡异常区;塔里木盆地南缘的负均衡异常区.青藏高原冰川融化引起的均衡上升运动与构造力引起的结果相比是非常微弱和从属的,并属后期阶段.     

基于客流特征的北京地铁站点类型识别

地铁站点是城市各种社会经济活动的关键节点,不同类型的地铁站点在城市中的区域条件、交通功能、土地利用类型等方面均存在差异,科学的站点分类有助于了解城市功能分区及评价轨道交通基础设施建设状况。本文基于2013年3月份14天工作日地铁刷卡客流量数据,运用引入客流特征的时间序列聚类方法,对北京市195个地铁站点进行分类。研究表明：①地铁站点客流量存在时空差异,也是城市功能分区时空差异的表现之一。②通过引入客流特征的时间序列方法,将地铁站点分为居住导向型、就业导向型、职住错位型、错位偏居住型、错位偏就业型、混合型、综合型及其他型8种不同类型。③利用地铁站点客流量数据,是将空间行为和实体空间进行关联比较的有效途径。