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141.
Near Wall Flow over Urban-like Roughness 总被引:3,自引:35,他引:3
In this study, comprehensive measurements over a number of urban-type surfaces with the same area density of 25% have been performed in a wind tunnel. The experiments were conducted at a free stream velocity of 10 m s-1 and the main instrumentation was 120 ° x-wire anemometry, but measurement accuracy was checked using laser Doppler anemometry.The results haveconfirmed the strong three-dimensionalityof the turbulent flow inthe roughness sublayer and the depths of the inertial sublayer (log-law region) and roughness sublayer for each surface have been determined. Spatial averaging has been used to remove the variability of the flow in the roughness sublayer due to individual obstacles and it is shown that the spatially averaged mean velocity in the inertial sublayer and roughness sublayer can,together, be described by a single log-law with a mean zero-plane displacement and roughness length for the surface, provided that the proper surface stress is known. The spatially averaged shear stresses in the inertial sublayer and roughness sublayer are compared with the surface stress deduced from form drag measurements on the roughness elements themselves.The dispersive stress arising from the spatial inhomogeneity in the mean flow profiles was deduced from the data and is shown to be negligible compared with the usual Reynolds stresses in the roughness sublayer. Comparisons have been made between a homogeneous (regular element array) surface and one consisting of random height elements of the same total volume. Although the upper limits of the inertial sublayer for both surfaces were almost identical at equivalent fetch, the roughness sublayer was much thicker for the random surface than for the uniform surface, the friction velocity and the roughness length were significantly larger and the `roughness efficiency' was greater. It is argued that the inertial sublayer may not exist at all in some of the more extreme rough urban areas. These results will provide fundamental information for modelling urban air quality and forecasting urban wind climates. 相似文献
142.
利用FY-1C连续两年的遥感资料,以敦煌辐射校正场为分析区,系统分析了FY-1C可见光、近红外通道的衰减特征,开展了通道衰减订正试验。分析结果表明,FY-1C除可见光通道1衰减强烈外,其它各可见光、近红外通道衰减性能稳定。利用统计分析法,可以建立定标系数衰减订正量随时间的变化关系。订正后的定标系数与2000年辐射校正场外定标实验结果一致性很好。更新后的定标系数可以有效克服通道衰减带来的通道反射率测值误差,提高FY-1C可见光、近红外通道遥感资料定量应用的精度。 相似文献
143.
地震作用下的灰坝液化特征及其动力稳定性分析--以安阳电厂为例 总被引:1,自引:0,他引:1
根据安阳电厂灰坝岩土工程性质及其动力学特性,建立了适合灰坝工程的动力分析模型并采用有限元法进行了动力分析.在此基础上,在不同工况条件下对灰坝进行了抗液化安全评价及抗震稳定性分析.研究表明,在不设碎石桩、无排渗体条件下,粉煤灰子坝的抗液化安全系数Ks<1.25,将发生液化;在设碎石桩、有排渗体条件下,粉煤灰子坝的抗液化安全系数明显提高,Ks≥1.25,不会发生液化.抗震稳定性分析表明,在上述两种工况条件下灰坝是稳定的. 相似文献
144.
在对河南油田双河矿区油田污水进行全分析的基础上,研究了污水中Fe^2 ,S^2-,溶解氧(DO)及污水的pH值对有机交联体系聚丙烯酰胺(HPAM)-酚醛胶态分散凝胶(CDG)成胶性能的影响。研究结果表明,Fe^2 ,S^2-,DO及污水的pH值对HPAM-酚醛体系的成胶性能都有影响当ρ(Fe^2 )=1.6mg/L,ρ(S^2-)=0.1mg/L,ρ(DO)=1.6mg/L,HPAM-酚醛体系就不能成胶;随着污水pH值的增大,CDG强度变弱。 相似文献
145.
146.
采用数值模拟方法研究和论证我国西南某水电站拱肩槽高边坡的稳定性。重点对左岸拱肩槽边坡在自然状态下和施工开挖过程中以及开挖后的应力、应变场特征和演化规律进行了二维有限元分析,并据此对边坡的稳定性进行分析与评价,为设计和施工提供了科学依据。 相似文献
147.
钉土相互作用的剪滞力理论分析 总被引:6,自引:2,他引:6
在深基坝支护设计中 ,对钉土作用机理存在着许多模糊认识。为此 ,本文在一定假设条件下 ,建立了钉土相互作用的剪滞力模型 ;结合实例分析对模型进行了验证 ,并对钉土相互作用机理进行了分析. 相似文献
148.
鄂尔多斯古生界流体包裹体特征及其与油气演化关系 总被引:9,自引:1,他引:9
对鄂尔多斯盆地奥陶系碳酸盐岩、石炭-二叠系石英砂岩成岩作用研究的基础上,分别对上述岩石流体包裹体作了初步研究。奥陶系碳酸盐岩包裹体均一温度具有三个区段 :6 0~ 10 0℃,10 0~ 16 0℃,16 0~ 2 2 0℃;石炭-二叠系石英砂岩包裹体均一温度三个区段为 90~ 110℃,12 0~ 14 0℃,16 0~ 2 2 0℃。并利用包裹体测温资料结合已有的镜质体反射率、磷灰石裂变径迹等研究成果,对流体包裹体在鄂尔多斯盆地油气田形成、演化中应用作了初步探讨。 相似文献
149.
兖州矿区煤中某些微量元素的赋存状态研究 总被引:6,自引:8,他引:6
微量元素的赋存状态决定其在煤的加工利用过程中释放的难易程度和毒性,弄清其在煤中的赋存状态,对准确评价元素的工艺性能、环境影响、作为副产品的可能性以及在地质意义上都是十分重要的。分析了微量元素在煤中的有机亲合性,采用数理统计方法,求得了微量元素与煤中有机显微组分、三态硫、灰分之间的相关性,并在浮沉实验的基础上,分析了微量元素的存在状态,通过研究向知,Ge、Ga、U、V、Cu、Th、Pb和Zn主要以无机态存在于煤中,F和Cl可能以有机态存在为主,As无机态和有机态存在的机率相似。 相似文献
150.
琼西抱板群变质沉积岩地球化学研究 总被引:15,自引:1,他引:15
琼西中元古代抱板群变质沉积岩可分为白云母石英片岩组和石英二云母片岩组,其原岩为砂岩质泥质沉积岩夹火山物质。白云母石英片岩组和石英二云母片岩组在地球化学成分上的差异是原始沉积化学分异作用的结果。对主元素、微量元素(含稀土元素)及Sm-Nd同位素的综合研究表明,海南岛存在古元古代或更早的古老基底,抱板群变质沉积岩一部分来源于成熟度较低的古老地壳物质,另一部分来源于含地幔火山物质较多的初生地壳,或与研究区大规模造山运动、构造-岩浆活动所伴生的地幔物质加入有关。初步研究显示,琼西抱板群变质沉积岩可能是造山带岛弧和活动大陆边缘区(扩张弧后或弧间盆地)大地构造环境下的沉积产物。 相似文献