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141.
142.
埃尔塔宁小行星是一颗215 万年前在南太平洋撞击地球的小行星,它也是目前唯一的深海区与地球碰撞的小行星。根据埃尔塔宁号和Polarstern 号海洋调查船在陨击海区勘查的小行星残骸分布密度,我们估计埃尔塔宁小行星质量为2 .3 ×1013g ,对应于它的直径为0 .23 公里。这比Kyte 等人(1988) 估计的质量小了10 倍,然而它更接近埃尔塔宁小行星撞击事件的实际情况,可以作为埃尔塔宁小行星质量下限和半径下限更合理的估计值。 相似文献
143.
M型恒星(M dwarf)是主序星中质量较小的恒星,也是银河系中数量最多的恒星类型,在其周围形成的行星通常距离主星较近,宜居带也比F、G、K型恒星更靠近主星,更有利于发现系外宜居行星.研究表明, M型恒星周围平均存在2.5颗小质量行星,约为F、 G、 K型恒星的3.5倍,但M型恒星周围巨行星的出现率(occurrence rate)则比F、 G、K型小一个量级.基于M型恒星周围发现的401颗行星的参数开展了统计研究,发现质量越大的行星平均轨道半长径越大.类地行星约占行星总数的74%,且轨道半长径均小于1 au,其中28颗行星具有潜在宜居性.根据行星质量-半径关系,在质量等于4倍地球质量(M⊕)处存在一拐点,除少数几颗行星外,大部分小于该质量的行星可能都是由约65%的硅酸盐和约35%的铁组成,大于该质量的行星半径则随质量增加而迅速增大.约60%的M型恒星周围的行星位于多行星系统且轨道分布紧密,相邻行星轨道在3:2、5:3及2:1等平运动共振位置处存在峰值. M型恒星的多行星系统形成与演化等问题对现今的行星形成理论提出了新挑战. 相似文献
144.
���տ������山��Ե��Ҫ�����ֽ��Է��� 总被引:5,自引:0,他引:5
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145.
Special primers were designed based on the sequence information of superoxide dismutase genes reported in the Iiterature and were used for RT-PCR and rapid amplification of cDNA ends(RACE) to clone Tegillarca granosaMn-superoxide dismutase gene successfully.The length cDNA of Tegillarca granosaMn-superoxide dismutase gene was of 635bp by including a 3'untranslated region(UTR)of 230bp and an open reading frame(ORF) of 4.5bp encoding a polypeptide of 135 amino acids. TheTegillarca granosaMn-superoxide dismutase gene shares 66%~73% homology with Mizuhopecteb yessoensis's,Danio rerio's,Xenopus Laevis's,Human's,Callinectes sapidus'sSOD CDS, while the corresponding amino acids shares 68%-78% homology and 80%~89% comparability. These indicate the SOD gene is high evolutional conservation in animals. 相似文献
146.
Optimizing support vector machine learning for semi-arid vegetation mapping by using clustering analysis 总被引:1,自引:0,他引:1
In remote sensing communities, support vector machine (SVM) learning has recently received increasing attention. SVM learning usually requires large memory and enormous amounts of computation time on large training sets. According to SVM algorithms, the SVM classification decision function is fully determined by support vectors, which compose a subset of the training sets. In this regard, a solution to optimize SVM learning is to efficiently reduce training sets. In this paper, a data reduction method based on agglomerative hierarchical clustering is proposed to obtain smaller training sets for SVM learning. Using a multiple angle remote sensing dataset of a semi-arid region, the effectiveness of the proposed method is evaluated by classification experiments with a series of reduced training sets. The experiments show that there is no loss of SVM accuracy when the original training set is reduced to 34% using the proposed approach. Maximum likelihood classification (MLC) also is applied on the reduced training sets. The results show that MLC can also maintain the classification accuracy. This implies that the most informative data instances can be retained by this approach. 相似文献
147.
本文介绍了土钉墙在陕西省人民医院门急诊医技大楼基坑支护中的应用,简述了工程设计方法,总结了施工经验,并对基坑支护体系变形观测结果进行了分析 相似文献
148.
遥感影像混合像元分解中的端元选择方法综述 总被引:8,自引:1,他引:7
端元选择是进行遥感影像混合像元分解的首要步骤,也是最关键的步骤,其直接影响混合像元分解的精度。该文对遥感影像混合像元分解中端元产生的特定背景、当前存在的端元选择途径和端元选择方法进行综述,并通过对当前端元选择方法的分析,提出了选择或构造端元选择方法应遵循的几个原则。 相似文献
149.
150.
The environmental impacts generated by shipping operations have increasingly become an important research topic, where its pollutants often pose negative externalities to natural habitats and economic losses to coastal areas. While the environmental impact costs generated by shipping disasters, notably large scale accidental oil spills, have been widely studied, hitherto, works dedicated to the assessment of environmental impact costs of pollutants generated by routine shipping operations remain scarce due to their relatively implicit nature and thus delays of consequential risks. Hence, by proposing an economic model and calibrating it to Port of Rotterdam, this paper assesses the environmental impact costs generated by routine shipping operations on ports. By shedding light on this important, but under-researched, issue critical to the well-being of the global shipping industry, this paper provides a decent framework for further research in sustainable shipping and port management for future generations. 相似文献