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MATS RUNDGREN ÓLAFUR INGÓLFSSON SVANTE BJÖRCK HUI JIANG HAFLIDI HAFLIDASON 《Boreas: An International Journal of Quaternary Research》1997,26(3):201-215
Rundgren, M., Ingólfsson, Ó., Björck, S., Jiang, H. & Haflioason, H. 1997 (September): Dynamic sea-level change during the last deglaciation of northern Iceland. Boreas , Vol. 26, pp. 201–215. Oslo. ISSN 0300–9483.
A detailed reconstruction of deglacial relative sea-level changes at the northern coast of Iceland, based on the litho- and biostratigraphy of lake basins, indicates an overall fall in relative sea level of about 45 m between 11300 and 9100 BP, corresponding to an isostatic rebound of 77 m. The overall regression was interrupted by two minor transgressions during the late Younger Dryas and in early Preboreal, and these were probably caused by a combination of expansions of local ice caps and readvances of the Icelandic inland ice-sheet margin. Maximum absolute uplift rates are recorded during the regressional phase between the two transgressions (10000–9850 BP), with a mean value of c . 15 cm14 C yr-1 or 11–12 cm cal. yr-1 . Mean absolute uplift during the regressional phase following the second transgression (9700–9100 BP) was around 6 cm 14 C yr-1 , corresponding to c . 3 cm cal. yr-1 , and relative sea level dropped below present-day sea level at 9000 BP. 相似文献
A detailed reconstruction of deglacial relative sea-level changes at the northern coast of Iceland, based on the litho- and biostratigraphy of lake basins, indicates an overall fall in relative sea level of about 45 m between 11300 and 9100 BP, corresponding to an isostatic rebound of 77 m. The overall regression was interrupted by two minor transgressions during the late Younger Dryas and in early Preboreal, and these were probably caused by a combination of expansions of local ice caps and readvances of the Icelandic inland ice-sheet margin. Maximum absolute uplift rates are recorded during the regressional phase between the two transgressions (10000–9850 BP), with a mean value of c . 15 cm
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鄂尔多斯盆地北部塔巴庙地区上古生界低压力异常及其与产气性的关系 总被引:2,自引:4,他引:2
通过对鄂尔多斯盆地北部塔巴庙地区上古生界地层压力的分布规律、压力历史恢复及其与产气性关系的详细分析,认为上古生界气藏现今属异常低压-常压气藏,各气藏及同一气层的不同区域多为不同的压力系统,气藏横向连通范围有限,与阿尔伯达埃尔姆沃斯地区典型的的深盆气藏有较大的区别;上古生界烃源岩流体压力的演化历史恢复结果及平衡深度法计算证实上古生界泥岩在最大埋深时(早白垩世末)古压力系数达1.46~1.62;现今上古生界储层的异常低压是由历史中的古高压演化而成的,目前塔巴庙地区上古生界为一个高低压相间共存的复杂压力系统;区域压力封盖层——上石盒子组控制了上古生界天然气成藏,目前发现的天然气在纵向上集中分布于下石盒子组、山西组及太原组;上古生界气层压力与气层分布、无阻流量、物性、气藏流体特征有较密切的关系,相对高压力的盒3段、盒2段、太原组为较有利层段,92%的高产气井分布在压力系数大于0.95的区域内,地层压力较低的山1段产气性较差。研究资料显示盒3、2段有明显的富集成藏过程。盒3、2段为下生上储富集型气藏,太2段表现为自生自储近距离聚集型气藏。 相似文献
154.
鄂尔多斯盆地北部塔巴庙地区下古生界奥陶系天然气的气源追踪研究 总被引:1,自引:0,他引:1
鄂尔多斯盆地北部塔巴庙地区奥陶系天然气的赋存分布以风化壳最具工业价值,另一类尚待进一步勘探研究的天然所则分布于奥陶系内部或盐下,对这两种分布形式的天然气,在通过天然气组分,同位素以及相伴生的凝析 化学特征研究对比的基础上,与其可能来源的烃源岩层即上覆石炭系煤系烃源岩和奥陶系碳酸盐岩烃源岩的生源地化特征相对比,结果表明塔巴庙区块北部以鄂5-鄂8井为代表的奥陶系风化壳工业性天然气具有双重母质的混合型天然气特征,即来源于上古生煤成气和下古生界油型气,该区南部以伊24井为代表风化壳非工业性天然气则来源于奥陶系典型腐泥型面因的有机质;对于奥陶系内部或盐下天然气显示而言,均属单一海相碳酸盐岩来源的油型天然气,因此,奥陶系风化壳相对发育与生烃气强度中心相叠合的区域是当前在勘探上古生界时兼顾下古生界天然气的最佳地区。 相似文献
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为揭示干旱风沙区植被重建对土壤微生物群落结构的影响,以乌海至玛沁高速公路腾格里沙漠段生态防护体系的植被重建区土壤为研究对象,以流动沙丘为对照,运用高通量测序技术研究植被重建区土壤微生物群落结构随植被恢复重建的变化特征。结果表明:植被重建区与流沙区土壤微生物群落组成相似,均以放线菌门(58.53%~67.85%)、变形细菌门(16.53%~19.68%)等为优势类群;优势菌属包括诺卡氏菌属、甲基柔膜菌属、微红微球菌属和微枝型杆菌属。与流沙区对照相比,植被重建区显著增加了土壤大部分菌门相对丰度和多样性。植被恢复重建后土壤pH、电导率及盐分含量降低;土壤微生物量磷(MBP)、土壤微生物量碳(MBC)与土壤微生物量碳氮比(MBC:MBN)在植被重建区浅层土壤(0~5 cm、5~10 cm和10~20 cm)显著高于流沙区。因此,对于沙漠公路生态防护体系而言,植被重建能显著改善其浅层土壤养分状况、微生物相对丰度和多样性水平,是改善沙漠生态环境的重要措施。 相似文献
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Q-model faetor analysis on twenty thousand grains of sPores and Pollen andalgae from more than a hundred samPles of ten eolumn sections in the East ChinaSea has been made.Based on the faetor loadings matrix and the faetor seoresmatrix obtained,the palynologieal assemblages from the sediments of the EastChina Sea sinee Late Pleistoeene ean be divided into eight sPores and Pollen zones.Zonesl-3 are dated as the Latest Pleistoeene and zones4一8 as Holoeene.ThisPaPer also deseribes the Proeedure of Q-model faetor analysis in detail 相似文献
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针对国内外许多专家学者对道路提取进行了大量的研究,但国内少有文章对这些研究进行归纳总结这一问题,该文对近年来国内外所有的研究现状进行总结概括。机载LiDAR点云进行道路提取中由于道路点云与地面点云高程相差很小、激光反射强度相近,导致道路提取一直是一个难点。文中系统阐述了从LiDAR中进行道路提取的各个过程、存在的问题以及对应的处理方法。最后,对此项研究内容进行了展望。 相似文献