Sequence-Stratigraphic Framework from the Carboniferous to the Permian Chuanshanian Epoch in Dianqiangui Basin and Its Adjacent Areas, Southwest China

INTRODUCTION Alotofprogresshasbeenmadeinthestudyof Carboniferoussedimentologyandstratigraphyinthe Dianqianguibasinanditsadjacentareas,whichin cludethecomprehensivesummariesonchronostratigraphyandbiostratigraphybyJinetal.(2000)and Kuangetal.(1999);theoverallandsystematicsum mariesonCarboniferouslithostratigraphybyDong(1997),Yin(1997)andZhao(1996);thecompre hensivestudyonCarboniferoussedimentaryfacies andpaleogeographybyChenetal.(1994)andFeng etal.(1998)etc..AsshowninFig.1,theDian qiang…     

Magnetostratigraphic dating of the Donggutuo and Maliang Paleolithic sites in the Nihewan Basin, North China

A detailed magnetostratigraphic investigation, coupled with rock-magnetic studies, was carried out on a lacustrine sequence in the eastern Nihewan Basin, Northern China, which contains the Donggutuo and Maliang Paleolithic sites. Magnetite and hematite were identified as the main carriers for the characteristic remanent magnetizations. Magnetostratigraphic results show that the lacustrine sequence recorded the late Matuyama and Brunhes chrons. Furthermore, the Maliang artifact layer occurs just below the Brunhes/Matuyama boundary, and the Donggutuo artifact layer is just below the Jaramillo onset. Therefore, the age of the Maliang and Donggutuo artifact layers can be definitely estimated to be about 0.78 myr and 1.1 myr, respectively. These two paleomagnetic ages, coupled with previously obtained paleomagnetic data of the Majuangou, Xiaochangliang, Banshan, Lantian, and Xihoudu Paleolithic sites, suggest an expansion and lengthy flourishing of human groups from northern to north-central China during the entire Early Pleistocene.     

南岭山地高速公路路面温度变化特征分析

使用2003年3月至2005年8月南岭山地京珠高速公路粤境北段云岩路段3套自动气象站的逐分钟路面温度、地温、气温、湿度、风向、风速等气象资料,分析研究了南岭山地高速公路的路面温度特征及其与天气状况、气温、风速等气象条件的关系,并讨论了地形对南岭山地高速公路路面温度的影响。研究结果表明,南岭山地高速公路晴天和多云时的路面温度日变化明显,与辐射过程密切相关。路温与气温、地温的差异在晴天午后最为明显。晴天时路温、地温、气温的年变化趋势比较一致,路温与地温之间保持着明显的温差;多云天气时路温与地温的差值明显缩小,阴天时路温与地温的差值非常小。地形对路面温度有明显影响,高海拔地区路面温度相对较低,南岭北坡路面温度明显高于南坡,与局地小地形有关。高温过程时路面温度最高接近60℃,地温也超过50℃,持续高温对行车安全、路面和路基结构均有很大威胁。     

南海成因研究现状

南海作为西太平洋边缘海中最大的海盆，其成因与欧亚板块、太平洋板块和印度-澳大利亚板块密切相关，而且也是世界上重要的油气产区，成为国内外地质学家长期研究的热点地区之一。本文在前人研究的基础上对南海成因模式进行概括和总结，在此基础上讨论了南海成因模式存在的问题以及今后应重点研究的方面。     

如何评价电子水准仪的质量与性能

本文探讨了评价电子水准仪时应考虑的几个主要方面及检测时应注意的问题,并提出了“综合评价”电子水准仪的简便方法。     

多参数雷达在气象观测中的应用

根据双偏振（水平/垂直线性偏振）、双波长（S波段和X波段）、多普勒天气雷达分别在美国佛罗里达州中部亚热带地区和科罗拉多高原的观测数据时间序列,对在两个不同地理环境、不同天气情况下雷达参数的气象特征及其统计特性进行了分析和比较,为我国开发研制双偏振多普勒天气雷达及其气象应用提供了有意义的参考数据和资料。     

边坡变形分析与预报的模糊人工神经网络方法

边坡变形受地质、水文、气候、突发因素（如暴雨、地震）、人工活动（如开挖或防护）等各种因素的影响,这些因素与变形之间一般不是确定的定量关系。本文介绍了不同影响因素与位移量的模糊关系及位移量的模糊近似推论,在此基础上应用模糊人工神经网络进行位移量预报,并以一个边坡监测资料为例说明了具体的应用方法。     

光滑条件约束下密集等高线识别算法研究

介绍了一种在光滑条件约束下密集等高线的跟踪识别方法,解决了等高线的光滑和保真识别问题。     

基于互补性参数的港湾初级生产力遥感及GIS探测模型

到目前为止,港湾初级生产力的遥感探测方法基本上集中在对叶绿素的光谱探测上,由于干扰因素的存在（海面波动,水中悬浮泥砂）,使遥感探测的精度受到影响。本文提出一种基于地理信息系统方法的具有互补性参数的港湾初级生产力遥感探测模型,由于互补性参数的存在,极大地提高了模型的抗干扰能力,使探测的精度得到明显改善。在广东大亚湾的初步试验表明：水交换状态参数的引用,模型的误差从６．５％降为０．２６％,精度大大提高,从而证明该方法的可行性和有效性。     

北天山地区活动逆断裂-褶皱带构造与潜在震源区估计

北天山山前逆断裂－褶皱带是典型的大陆内部活动挤压构造,该地区的地表活动构造、隐伏活动构造及活动背斜都受地下深处近水平滑脱断层控制。对１９０６年玛纳斯地震（Ｍ７．７）的发震构造、地表变形与破裂特征和山前活动逆断裂带上古地震的研究表明,北天山山前隐伏活动深断坡具备大地震发生的构造条件,大致以金钩河为界分为东西两段,相应地构成两个大地震潜在震源（Ｍ８）。山前第２条玛纳斯逆断裂－褶皱带和第３条独山子逆断裂－褶皱带中的各个活动背斜,以及西湖隆起等可能是８个中强地震的潜在震源（Ｍ６）。