当前GIS专业多媒体教学的问题与建议

分析了GIS专业多媒体教学中存在的不足之处,根据教学实际,提出了若干建议。     

在空间抽象中线状目标间拓扑关系的等价转换

拓扑关系在抽象过程中的等价转换是维护多尺度空间关系一致性的基础。本文以空间拓扑关系组合推理所描述的线状目标之间的拓扑关系为例,采用成分抽象的等价转换方法,研究了线之间拓扑关系等价转换的原则,并绘出了相应的等价转换图。     

基于Web的地图符号设计与实现

地图符号化是当前数字地图研究的重要内容之一。着重论述了Web环境下地图符号的构成特征、地图符号的组织及符号配置,以及符号库的基本传输方法,最后给出具体实例,说明了该实践的有效性与可行性。     

基于图模犁和拓扑约束的管网数据一致性检测

正确可靠的数据是GIS系统的核心。针对管网数据的复杂性，提出利用圈数据模型描述管网拓扑关系．并使用拓扑约束方法对管网数据一致性进行检测，以确保数据的正确性。该方法吸收了基于连接规则以及基于拓扑关系约束的方法的优点，能够更好的描述管网系统的整体结构并对其进行拓扑约束，使得一致性检测更加全面。     

城市多媒体电子地图集内容设计

结合各种类型的城市多媒体电子地图集,试图对城市多媒体电子地图的内容的设计做粗浅的概括和探讨。     

基于A*算法的路网数据组织

路网的数据组织是路径规划算法设计的基础。采用C++标准模板库实现基于A*算法的路网数据组织,着重从路网的拓扑结构、空间索引、A*算法数据结构、分层和分网格组织几方面来讨论。最后给出实例证明其有效性。     

基于MapXtrme2004的WebGIS系统的研究与开发

本文通过介绍.NET框架用于Web开发的主要技术ASP.NET和ADO.NET的技术优点以及MapInfo公司针对.NET环境开发的新组件Mapxtreme2004,通过分析Mapxtreme2004的结构组成总结了Mapxtreme2004用于WebGIS开发的主要方法类的用途,并着重研究了在.Net框架下利用Mapxtreme2004进行WebGIS开发的可行性及主要功能特点。     

公交网络最优路径组件设计新思维

以STL和COM为技术支撑,提出基于最少换乘次数的公交网络最优路径求解模式,即在寻求最优路径的乘车方案时,不再是从求取最短路径开始,而是以寻求最少换乘次数的方案为初衷,在此基础上再来寻求最短和最优。这一思路可拓展传统的在最短基础上再求最优的单一模式,改善电子地图公交网络查询功能的实现。     

对WebGIS的.NET实现方式的研究

以ArcIMS为基础地理信息平台,以GIS ActiveX作为中间件,充分利用ArcIMS的关键技术,基于.NET开发工具,设计完成包括基本操作、查询定位、专题制作等功能GIS的Web实现,具有良好的时效性,在实践中得到充分的验证。     

在AutoCAD中实现地形图图库管理

地形图检索和查找是测绘和规划部门工作中经常进行的操作。讨论一种以AutoCAD为平台,结合数据库技术进行二次开发,完成基本地形图图库管理功能的实现方法,给尚未建立地理信息系统的单位进行地形图图库管理提供一种较为容易实现的参考。