吉林延边缝合带的性质与东北亚构造

根据近年的新进展，讨论了延边缝合带的性质，认为它是晚侏罗世兴凯地块与龙岗-冠帽地块联合的增生缝合带，属于东北亚中生代环太平洋构造带的一部分。中国东北与整个东北亚一样．中生代构造主要形成于晚侏罗世-早白垩世，其内带是大陆(包括大陆边缘)碎块的增生．外带主要是具有特提斯洋特征的洋壳和岛弧碎块的增生。     

试探高原山区公路勘察设计理念(上)

本文结合云南公路勘察设计多年的实践和思考，试探高原山区公路勘察设计工程技术人员应具备的基本意识或者说理念，与同仁磋商、探讨，谋求高原山区公路勘察设计清晰的科学思路。     

试探高原山区公路勘察设计理念(下)

公路是服务于人类社会的“永久性”基础设施，是人类智慧创造出来，服务于人类社会生存和发展的产物。公路勘察设计以人为本的理念，是指公路勘察设计无论是满足运营安全，还是本身结构安全，其根本是为人服务，以人类的需求为基础，从人的本性和本能出发，使公路的各种功能适应和满足人的本能愿     

工业固体废物资源化与住宅产业现代化

在我国部分地区已开始利用工业固体废物建筑制品建造房屋，但仍存在不少问题，如与工业固体废物相关的料研、生产、应用和服务体系还不完善。本文针对上述问题进行了阐述，最后对以工业固体废物生产企业为骨干的住宅产业集团的前景、其社会效益与经济效益进行了说明。     

西藏高原道路工程特点与施工方法--西藏班戈县吉江路工程管理简析

本文通过对西藏班戈县江路工程特点的分析，制定出一系列科学有效的施工方法，成功克服了高原地区冻土厚、气温低、雨水多等不利因素的影响，确保了道路工程质量。     

由浅源地震矩张量推断的沿琉球岛弧和冲绳海槽的应力场

使用区域(NIED MT)和全球(哈佛大学CMT)矩张量目录研究了琉球岛弧和冲绳海槽的应力场。使用NIED MT目录4年数据和哈佛大学CMT目录24年数据的联合数据集，发现沿琉球岛弧弧前分布的平行弧向的扩张应力区域，并观测到详细的冲绳海槽扩张应力场。除北东端外，该顺弧向扩张在整个琉球岛弧区域都可以观测到。该应力场通过火山链与冲绳海槽的弧后扩张应力场明显分开。由于它存在于正俯冲区域以及弱耦合俯冲区域中，倾斜俯冲的影响不足以解释平行弧向扩张的形成。因而，我们认为弧后张开过程应该在这个平行弧向的扩张中起了重要作用。沿冲绳海槽，在琉球岛弧东南部和中部观测到垂直岛弧方向的扩张应力场，而在冲绳海槽东北部，扩张轴的方向既与岛弧的法向斜交又与板块运动方向斜交。考虑了俯冲板块与弧前和弧后相互作用的二维力学模型是不充分的，因为整个琉球岛弧都观测到平行弧向扩张应力场，而且冲绳海槽东北部的扩张轴与海槽走向斜交。倾斜的弧后应力可能发源于弧后下部或者弧后大陆一侧。解释该现象的最简单的方法之一可能是冲绳海槽东北部的活动断裂作用。     

中国新疆博斯腾湖全新世沉积环境年代学特征

通过对博斯腾湖沉积物湖芯样品进行137Cs,14C-AMS测年分析,湖芯剖面上有明显的1986年的切尔诺贝利核事故蓄积峰,以及1975年和1963年次蓄积峰,这些137Cs蓄积峰对博斯腾湖现代沉积有明显的时标意义。通过质量深度与年代分析,博斯腾湖的沉积速率相对稳定,平均沉积速率为0.13±0.01g/cm2.a。与14C年代获得的中全新世以来的平均沉积速率0.13±0.03cm/a和0.12±0.05cm/a相似,表明博斯腾湖中全新世以来的沉积环境较稳定,并且也说明14C-AMS测年分析所得的结果较为可靠,可以利用博斯腾湖沉积物样品测定的14C年代进行线性回归作年代校正,由于湖泊沉积物中老碳效应的影响,博斯腾湖沉积物有机质14C测年偏老约650a左右。     

南京-镇江地区多目标地球化学调查初步成果

报道了南京—镇江地区开展的多目标地球化学调查工作以来所取得的初步成果,讨论了如何确定土壤中元素的背景值、如何检查评价地球化学异常、如何针对农业地质的需要开展深入研究等问题,并提出了开展调查工作的具体建议。     

兰坪坳陷油气组群特征及其成因

兰坪坳陷的油气主要见于金顶矿区的下含矿层，储层主要为上三叠统三合洞组的灰岩和角砾状灰岩。油气地球化学特征表明有机母源输入是多源的，沉积成烃水体介质以还原性占优势．具有较高盐度，有机质热演化处于成熟一高成熟阶段．生物降解改造较为强烈。根据原油的母源贡献、生物降解、环境介质条件等特征，将兰坪坳陷原油划分为3类组群。     

RGMAP系统在1：5万区调中的应用

根据RGMAP系统在崇阳县幅1：5万区调过程中的应用实践．阐述了数字区调过程中的数字路线、数字实测剖面数据采集以及室内数据整理、地质图编稿和专题图件制作的工作流程和方法，在此基础上对RGMAP综合应用进行了展望．