铂族元素矿床特征及成因分类探讨

在收集国内外铂族元素矿床地质特征的基础上,审视了国内外不同学者对铂族元素矿床的分类方案,综合矿床容矿岩石类型、共生元素组合、矿化类型和矿床类型并结合形成环境,对铂族元素矿床进行了系统的总结和分类,划分为四类十二亚类。同时重点论述了具有开发前景的典型铂族元素矿床的基本特征、成矿物质来源和形成环境及成矿的关键问题。     

砂体及其研究价值

本文论述了砂体的意义，砂体的研究价值，砂体的分类，并从多方面阐明了砂体在可地浸砂岩型铀矿找矿工作中的作用。抛砖引玉，力图推进砂体的研究工作，为可地浸砂岩型铀矿的找矿工作服务。     

代内公平、国际贸易与可持续发展

现阶段，不同国家或区域之间商品交流的种类与数量日益增大。由于发达国家与发展中国家在国际贸易中所扮演的角色不同，因此，在等经济价值交换规律的作用下，发展中国家的环境状况逐渐恶化。文章通过构建开放经济的物质流模型，探讨了物质交换行为对系统内部的自然环境的影响，并对1987年日本的物质流动状况进行了案例研究。分析表明，发达国家的经济发展水平在很大程度上依赖于其它国家内部自然资源与环境的支撑作用。     

试论世博会后昆明世博园的可持续发展

’99昆明世博会后，如何实现世博园的可持续发展，成为学术界和世博园管理者不可回避、急需解决的现实问题。文章在论述世博园的性质、现状、面临的问题、影响世博园持续发展的因素的基础上，初步提出出世博园可持续发展的对策。     

21世纪初叶中国治贫反困新思路

21世纪初叶中国的贫困形势是乡村贫困与城市贫困共存，绝对贫困与相对贫困共存，区域性贫困与阶层性贫困共存。文章针对我国反贫困工作中存在的主要问题，提出了建立有效的反贫困治理结构、妥善解决城镇贫困问题、加强国际间合作等对策。     

环洞庭湖区城镇体系发展研究

通过对环洞庭湖区城镇体系发展的历史背景以及现状特征分析，指出其发展过程存在着城市空间格局发展不平衡，产业结构重复严重等问题，在此基础上，提出了相应的对策与发展措施，确保环湖区内城镇体系的持续，快速发展，并最终实现带动区域经济发展的目的。     

古吉黑造山带拼接带地球物理特征线

吉黑造山带拼接带的地球物理特征线，在重磁图上为伊通-吉昌-桦甸、贤儒-安图-开山屯一线。它分割了两种截然不同的地球物理场区，与两侧中元古宙-早三叠世不同的地质发育历史相呼应；和石炭-二叠系安哥拉与华夏植物地球区系的界线相一致。这是有别于前人而为更多新的地质资料所支持的新认识。     

长春市地下水开发环境问题研究

本文根据近期地下水动态监测资料，结合地下水赋存的环境水文地质条件，分析论述了长春市由于不合理开发地下水资源而产生地下水水位下降，水量削减、水质污染、地面沉降等环境地质问题，提出了防治对策及建议。     

低氟与大骨节病－－大骨节病防治拾趣四则

该文笔者多年研究大骨节病原始原因的一项新说。即病区外环境低氟。引起体内以低氟为中心的代谢紊乱，从而导致以骨骼系统为主的病变－大骨节病。防治该病，应向体外补氟。药疗这一进补方式故然必然，但最有效又生活化的办法是食疗。食疗又分氟盐防治和饮茶防治两种。而最适用且简便的方法是提倡患区人群适度饮茶，并且应从儿时做起。关于补氟和饮茶等防治大骨节病的实践，笔者已浓缩于下面四则拾趣之中……。     

Quaternary vertical offset and average slip rate of the Nojima Fault on Awaji Island, Japan

Abstract Drilling was carried out to penetrate the Nojima Fault where the surface rupture occurred associated with the 1995 Hyogo-ken Nanbu earthquake. Two 500 m boreholes were successfully drilled through the fault zone at a depth of 389.4 m. The drilling data show that the relative uplift of the south-east side of the Nojima Fault (south-west segment) was approximately 230 m. The Nojima branch fault, which branches from the Nojima Fault, is inferred to extend to the Asano Fault. From the structural contour map of basal unconformity of the Kobe Group, the vertical component of displacement of the Nojima branch–Asano Fault is estimated to be 260–310 m. Because the vertical component of displacement on the Nojima Fault of the north-east segment is a total of those of the Nojima Fault of the south-west segment and of the Nojima branch–Asano Fault, it is estimated to total to 490–540 m. From this, the average vertical component of the slip rate on the Nojima Fault is estimated to be 0.4–0.45 m/10³ years for the past 1.2 million years.