四年来人工影响天气研究的进展

一、引言近年来美国和西方经济困难,人工影响天气研究计划不得不紧缩。在1979—1982年的四年里,大型的佛罗里达积云试验(FACE-2)和瑞士4号大型防雹试验都结束了。虽然它们在统计验证方面是失败了,但在物理认识上则前进了。出现了这个研究领域的一次重要转变,可能不会再有那种试图寻找播云与地面降水的联系而忽视两者中间过程复杂链条的所谓“黑箱”试验,人们更加要求科学可信度。就如Braham(1981)谈的,人工影响天气的外场试验的重点应该放在了解基本云过程上,放在了解各种气候情况下各种云对播撒的反应上。他呼吁更加着重于物理机制,更加注意云微物理过程与云动力学过程的相互作用,对那些初步结果要更严格地审查。     

美国国家大地测量局的检定基线方案

<正> 50年代早期出现的电子测距仪为测量事业带来了前所未有的速度和精度。然而,伴随此种新的测量方法而俱来的有仪器检定和规格化的过程,因为观测结果受到(变化的)气象状况和必需经常测定的种种仪器误差的影响。为此,对于测量界来说,应有测定仪器性能变化的一种方便和可靠的方法。检定基线则可为广大用户提供检定手段。检定基线(CBL)是精密测定的直线距     

Mapsat—一种自动测图卫星系统

<正> 由飞机上或卫星上摄取的立体测图象片,其几何性质已人所共知,并有多种书刊叙述过。把这类象片转换成地图不仅速度慢、成本高,而且在许多重要环节上尚无法实现自动化。与飞机相比,卫星有独特的优点:稳定性更高、速度更均匀。利用这些优点,空间遥感系统目前已能提供具有制图质量的图象了,用连续光电成象系     

采用气候和天气资料预报降雨的地形增幅

地形对降雨的增幅不仅取决于大尺度环境(如迎风坡抬升、温湿层结等),还与山区地形云降雨的微物理过程有关。因此,雨量场的数值式外推预报必须考虑地形增幅量的修正。应用中尺度雨量分析的气候增幅场是一种简便和切合实际的修正方法。现将英国气象局雷达研究实验室的有关工作摘译如下,供同志们参考。     

一种在地图上量测线长的直尺

在地图上量测(或设置)线段的长度通常都使用分规和比例尺。量测时,使分规脚的针尖对准地图上线段的两端,然后将此截距搁到复式比例尺上,在比例尺上即可得出线段的长度。用这种方法产生量测误差的情况是:由分规针尖对准所量线段两端时的误差,分规针尖与比例尺相应刻度分划线相重合时的误差,读数误差,以及比例尺刻度的分划线     

动力模型用于控制网分析

本文把为变形分析设计的一个数学模型用于大地测量控制网平差。估计一等控制点的相对速度被认为是其数据内容可靠性的有效度量，控制网是根据逐次分批测量的参与点划分，一个动力网固有排列缺陷问题作了详细的讨论，包括所提出解法的说明。     

THE GATE SQUALL LINE OF 9－10 AUGUST 1974

A tropical squall line that passed over the ship array of the Global Atmospheric Research Programme’s Atlantic Tropical Experiment (GATE) on 9－10 August 1974 is analyzed. This squall line was similar to squall systems that passed over the GATE ship array on four other days. It began as a purely convective cloud line, then developed an associated stratiform cloud and precipitation area. The stratiform rain built up to a maxi-mum amount over a period of 8 h, then gradually diminished over a 6 h period. This stratiform rain is esti-mated to have accounted for 32% of the squall system’s total precipitation. As in other GATE squall lines, the upper-level cloud shield from which the stratiform rain fell, was advected slowly forward of the line during the system’s lifetime, the leading line of corrective clouds consisted of transient smaller-scale convective elements, which lent the line an irregular shape and pulsatory movement, and the stratiform portion of the system was characterized by the development of a mid-level mesoscale vortex similar to that seen in other GATE eases.     

诊断在天气预报中的作用

本文指出,在天气预报日趋定量化和客观化的今天,预报工作者要避免把客观模式看成“黑盒子”。在相当长的一段时间里,仅使用定量模式可能还不足以满足天气预报的需要,必须继续运用关于大气过程的定性信息。在这当中,诊断分析是关键的步骤。     

降水系统的概念模式

雷达和卫星图象的解释是临近预报的主要内容之一。在做提前几小时的降水详细预报时,需要借助于天气尺度、中尺度现象和它们的机制对图象进行仔细的解释。本文综述了一些概念模式,这些模式描绘了热带和中纬地区的中纬度气旋、中尺度对流系统的各种表现。特别讨论了下述现象: (ⅰ)暖输送带,包括在上滑和下滑冷锋形势中具有后倾上升和前倾上升的输送带;(ⅱ)暖锋前的冷输送带;(ⅲ)出现在冷锋前低空急流边界层的与线对流相联系的窄雨带;(ⅳ)与对流层中层对流有关的中尺度宽雨带;(ⅴ)热带和中纬度飑线;(ⅵ)热带和中纬度非飑线中尺度对流系统;(ⅶ)与冷旋涡相联的次天气尺度逗点云;(ⅷ)极槽输送带和即刻锢囚(instant occlusion)。     

欧洲地学断面计划(EGT)介绍初步结果及目前规划

欧洲地学断面计划(European Geotraverse,简称EGT)是一项国际性的多学科计划,研究工作集中在一条从斯勘的纳维亚最北端延伸到北非、南北方向的岩石圈剖面,长度为4000km,宽度是变化的。该剖面由相连的三部分组成(北段、中段和南段),包括了从波罗的地盾最古老的前寒武纪地区到目前活动的西地中海地区各构造区的一套连续变化的岩系。EGT计划的主要目的是得到一个有关大陆岩石圈的构造、状态和组分的较好的三维图象,作为了解大陆岩石圈演化和动力学特性的基础。构成EGT联合计划(Joint Programme)的全部十二个主要计划现已实施,而其中的几个正接近完成。