层状地基中空沟对交通荷载的竖向隔振分析

空沟是一种常用的连续隔振屏障,可以有效地降低人工振动。以位移为变量的二维格子法在波动问题计算中具有良好的适应性、高效性,兼备有限元与差分法的一些优点,应用该法针对层状地基中作用于路堤上的交通荷载引起振动的空沟竖向隔振问题进行了参数研究,分别考虑了上软下硬地基和上硬下软地基两种情况。研究结果表明：空沟宽度对隔振效果的影响较小;空沟深度与空沟的位置是影响隔振效果的关键因素,它们相互关联,其取值应综合考虑;在上述两类层状地基中,若空沟深度与上层土的厚度接近或相等均对竖向隔振不利;路堤高度越大对竖向隔振效果越不利。     

构造控煤作用的几种形式

煤层及煤系的形成和形变均受地壳运动和由其产生的地质构造的控制,构造控煤作用的研究具有重要的理论意义和实际意义。本文结合河南省嵩箕地区实例,讨论构造控煤作用的几种形式。     

一种新的遥感蚀变信息编图方法

利用遥感蚀变信息进行成矿预测已经得到普遍应用, 但是并没有系统的编图方法, 提出遥感蚀变信息等密度制图法以进行改进.它借鉴了地球化学场的编图思路, 通过统计单位面积内各蚀变信息所占的面积百分比, 进而生成面密度等值线图.利用该方法并结合线、环构造信息在内蒙古东乌旗地区圈定了8个成矿远景区.这种新的编图方法, 既能有效增强多种蚀变同时出现时小面积蚀变信息, 又能更直观的表达蚀变信息的总体空间分布特征和浓集中心, 对圈定成矿远景区和优选野外验证点十分有利.      

湘黔地区牛蹄塘组黑色岩系稀土特征：——兼论海相热水沉积岩稀土模式

本文在海相热水沉积物具海水型稀土模式形成机理研究基础上，提出海相化学沉积物一般具有海水型稀土模式，而海相火山喷发成因热水沉积物的稀土元素将主要反映火山物质来源区特征的新认识。湘黔下寒武统牛蹄塘组黑色岩系稀土总量在富金属碳质伊利石页岩层出现峰值，向上在薄层状和厚层状碳质伊利石页岩，向正磷块岩和硅质岩中均有减少。该岩系稀土模式与海水相同，同时，在Ｌａ／Ｙｂ－Ｃｅ／Ｌａ、Ｌａ／Ｙｂ－ＲＥＥ图解上显示与玄     

地铁循环荷载作用下交叉隧道沉降分析

采用FLAC3D软件建立了交叉隧道的三维有限差分模型,以人工数定激励力模拟列车荷载,计算列车动荷载作用下土体的变形和应力。采用修正动偏应力长期沉降计算模型,结合分层总和法计算软土的沉降,预测交叉隧道的长期沉降规律。分析3种不同行车工况下地基长期沉降,工况1为一辆列车单独通过1#隧道,工况2为一辆列车单独通过2#隧道,工况3为两辆列车同时通过1#和2#隧道。对比不同的列车行驶速度、隧道衬砌刚度及厚度对隧道地基的长期影响。结果表明,由列车荷载引起的地基沉降主要集中在距隧道中心轴20 m范围内;在工况3下土体沉降大于工况1、2沉降之和;车速越快,沉降越小;衬砌刚度和厚度越小,沉降越大,且衬砌厚度对沉降的影响较大,衬砌刚度影响较小。     

浅谈我国项目管理计算机系统的应用现状与趋势

1 引言 2000年5月29日至31日,由中国勘察设计协会建设项目管理和工程总承包工作委员会在北京组织召开了“工程项目管理及其软件应用研讨会”,会议上我们探讨了建立项目管理计算机平台系统和应用系统的基本概念和方法,研讨了“为什么要用IT进行工程项目管理”和“怎样用IT进行工程项目管理”两个核心问题。 就“为什么要用IT进行工程项目管理”的问题,提出六方面的必然因素: ●是加快我国勘察设计行业与国际工程公司接轨步伐的     

鲁北平原区暴雨成因及时空分布规律探讨

鲁北平原地处黄泛区，流域坡度较缓，降水量年际变化大，年内分配不均，且多以暴雨形式集中在每年的汛期(6～9月)，同时排涝河道层层建闸拦蓄，造成暴雨期排水不畅，极易积涝成灾。依据1951-2000年实测暴雨资料，对本区暴雨的成因、时空分布规律进行了探讨。     

内蒙古宁城道虎沟地区侏罗纪地层划分及时代探讨

最近在内蒙古宁城道虎沟村新发现了一些翼龙、蝾螈等重要化石、有关道虎沟化石层的地层层序和时代归属产生了较大的争论。笔者根据野外调查结果和生物地层学资料,讨论了道虎沟化石层的地层层序和时代归属。详尽的区域地层踏勘和实测地层剖面充分显示,道虎沟化石层归属于中侏罗世九龙山组,而不是所谓的义县组;道虎沟化石层与下伏太古宙马鞍山片麻岩而不是土城子组呈角度不整合接触。