某高速公路K39段滑坡稳定性分析及治理

本文研究了白奉路G242恩施市石乳关-白杨坪段K39处滑坡，分析了滑坡体的基本特征和滑坡的成因机制，在连续强降雨的影响下，软弱面部分产生泥化夹层，使抗剪强度急剧降低，同时公路开挖在坡体前缘卸载，多种因素导致滑动变形加剧，最终产生滑坡。通过滑坡稳定性计算，研究了Ⅰ区和Ⅱ区滑坡体在不同工况下的稳定性，并针对不稳定区域提出了相应的滑坡防治措施，为同类型滑坡治理工程提供参考。     

海外某建设工程第四系覆盖层工程地质特征研究

作为建设工程地基土层的第四系覆盖层，对海外某项目的工程建设和安全运营具有较大的制约作用。在缺少工程经验的条件下，通过采用遥感影像、地质调绘等方法查明区域地质背景，并结合场区工程钻探、原位测试、土工化验等工作，认为研究区第四系覆盖层由上而下可划分为4层：全新世松散堆积层(Q_h^pd)、全新世坡洪积层(Q_h^dl+pl)、更新世冲洪积层(Q_p^al+pl)、更新世残坡积层(Q_p^el+dl)，下伏为第三纪火山碎屑岩(E)。场区第四系覆盖层主要为第三纪岩石风化物经过第四纪陆相沉积作用沉积而成，第四系覆盖层与下伏基岩接触面为顺坡体倾斜，而第四系覆盖层的表层松散堆积层与全新世以来旱季和雨季气候交替密切有关。通过对研究区第四系覆盖层发育特征及工程地质特征进行分析，揭示场区岩土体受沉积环境条件及地形地貌影响，岩土体力学性质具有明显的差异性，研究区存在边坡稳定性差，地基稳定性较差，地基不均匀等主要工程地质问题。