基于BIM+GIS公路设计在三维场景下点定位方法探索

在BIM+GIS技术引入公路设计后,能解决空间任意点与公路平面路线之间位置关系的定位问题.利用计算机邻近搜索算法、R树构件方式及二、三维几何计算公式,推导出一种高效的计算方式,获得了GIS空间中任意点的新定位方式;实现了公路路线与空间任意点的相互换算关系,解决公路工程空间定位的问题,提升公路设计的应用效率.     

一种黄土高边坡设计的新方法

根据黄土高边坡破坏面的实际特征,假定最危险滑动面为抛物线型,对高边坡进行可靠度分析,应用数学原理,建立了黄土高边坡的设计模型,并对铜黄一级公路黄土高边坡进行分析验证,结果表明,该方法计算的结果与实际较接近。该方法物理意义明确,易操作,可供设计人员参考。     

联邦德国逆城市化强化原因之研究

一些详尽的研究认为,逆城市化现象于20世纪70年代出现于西欧,并同时扩散到其它一些高度工业化的国家。逆城市化一般指人口从大城市或人口稠密区向较小城市或人口低密度区的扩散。更准确地讲,逆城市化可以用区域人口规模与净移民率间的负相关关系来衡量。对逆城市化的原因,有三种不同的观点。一种观点强调就业机会空间分布差异的重要性,认为逆城市化是个就业导向的过程。     

美国加州科林加地震使地质学家重新考虑他们的预报方法

所有地震都是突然发生的。然而,加州圣华金山谷的科林加地震(按该震发生于1983年5月2日,震级为里氏6.0～6.5级)却使地震学家们大为吃惊。这次地震没有发生在地震监视者们特别注意的地方。尽管其震中仅在圣安德烈斯断层以东约15英里处,但它并不靠近任何     

孟加拉地震技术培训纪实

2009年5月10日至24日,我们在达卡对孟加拉气象局地震科技人员进行了两周技术培训。本文概要介绍了此次培训的情况和体会。     

我国海洋环境监测工作的发展对策

经过多年的发展,我国海洋环境监测能力切实得到了加强,业务体系不断创新发展,为海洋环境保护和沿海经济发展提供了有效服务。文章回顾了近年来我国海洋环境监测工作所取得的成绩,分析了当前海洋环境监测所面临的形势及存在的突出问题,并在此基础上,提出了我国海洋环境监测事业的发展对策。     

闽南-台湾浅滩海域鱼类资源生产量

以海洋生态系统营养动力学为理论依据,根据调查所获得的有关闽南-台湾浅滩海域的初级生产力资料,检测了该海域的浮游植物有机碳含量,测算了生态效率,检测了52种主要经济鱼类营养级及其有机碳含量.采用营养动态模型和Cushing模型估算了该海域生态系统中鱼类资源的生产量(自然生产量),同时采用Cadima模式和MSY简单模式估算鱼类资源最大可持续开发量.估算结果如下鱼类资源生产量为98.63×104t,最大可持续开发量为 48.35×104t.1997年以来实际年渔获量为48.64×104t -53.83×104t,超过了鱼类资源的最大可持续开发量,呈现过度捕捞态势.还讨论了加强该渔场渔业资源管理的7项重要措施,以促进鱼类资源的较快恢复.     

Delphi与Surfer的接口技术及其应用

利用Delphi与Surfer接口技术进行编程，既可以发挥Delphi数据库功能强大、开发效率高等优点，又充分利用了Surfer卓越的网格化和绘图能力，在深部地球物理数据可视化实现中采用这一技术，简化了数据处理流程，缩短了软件开发周期，取得了良好的应用效果。     

水星与金星情报两则

通过马里纳10号经度0~188半球航空摄影发现,水星表面也象月球表面那样覆盖着无数陨石坑。水星上最大构造为卡罗里斯盆地,呈近圆形,直径1,300km,盆地边缘高出约2km,在这里排列着中央有圆丘状突起的陨石坑(Cfater),并出外伸展着一些山岭和谷地。这些与月球上的雨海极为相似。盆地的底面山条带状的山脊和裂隙形成。盆地的原始形状据